كيفية استبدال رابط المركز (قابل للسحب)
محتوى
تُعرف الروابط المركزية أيضًا باسم قضبان الربط ، وهي تربط قضبان الربط معًا للحفاظ على عمل نظام التوجيه والتعليق بسلاسة.
يوجد الرابط المركزي ، المعروف أيضًا باسم رابط الجر ، في نظام توجيه وتعليق السيارة. يربط الرابط المركزي معظم قضبان الربط معًا ويساعد نظام التوجيه على العمل بشكل متزامن مع بعضها البعض. يمكن أن يتسبب ارتباط المركز الخاطئ في ركود التوجيه وأحيانًا الاهتزاز عند القيادة. بعد استبدال الوصلة المركزية أو أي من مكونات التوجيه ، يوصى بضبط الحدبة.
جزء 1 من 6: ارفع مقدمة السيارة وثبتها
المواد المطلوبة
- الرابط المركزي
- كماشة قطع قطري
- طقم الخدمة الأمامية
- حقنة
- المطرقة - 24 أوقية.
- مقبس
- جاك ستاندز
- سقاطة (3/8)
- السقاطة (1/2) - طول الرافعة 18 بوصة
- نظارات حماية
- مجموعة المقبس (3/8) - متري وقياسي
- مجموعة المقبس (1/2) - مقابس عميقة ، متري وقياسي
- مفتاح عزم الدوران (1/2)
- مفتاح عزم الدوران (3/8)
- مجموعة مفاتيح الربط - متري 8 مم إلى 21 مم
- مجموعة مفتاح الربط - قياسي ¼ "إلى 15/16"
الخطوة 1: ارفع مقدمة السيارة.. خذ الرافعة وارفع كل جانب من جوانب السيارة إلى ارتفاع مريح ، ضع حوامل الرافعة في وضع منخفض ، وقم بتأمين وحرك الرافعة بعيدًا عن الطريق.
الخطوة 2: قم بإزالة الأغطية. قم بإزالة أي أغلفة قد يتم إرفاقها تحتها وتتداخل مع الرابط الأوسط.
الخطوة 3: ابحث عن الرابط المركزي. لتحديد موقع الرابط المركزي ، ستحتاج إلى تحديد موقع نظام التوجيه أو ترس التوجيه أو نهايات قضيب الربط أو bipod أو الذراع الوسيطة. سيقودك البحث عن هذه الأجزاء إلى الارتباط المركزي.
الخطوة 4: ابحث عن رابط السحب. يتم توصيل نهاية القضيب من bipod إلى مفصل التوجيه الأيمن.
جزء 2 من 6: إزالة ارتباط المركز
الخطوة 1: العلامات المرجعية. خذ علامة لتحديد موضع ارتباط المركز. ضع علامة على الأطراف السفلية واليسرى واليمنى لحامل قضيب الربط وحامل bipod. هذا مهم جدًا لأنه يمكن تثبيت الرابط المركزي رأسًا على عقب ، مما يؤدي إلى تحريك الواجهة الأمامية كثيرًا.
الخطوة 2: ابدأ في إزالة رابط المركز. أولاً ، قم بإزالة دبابيس الكوتر بزوج من القواطع المائلة. تأتي معظم قطع الغيار مع أجهزة جديدة ، تأكد من تشغيل الجهاز. لا تستخدم كل الجبهات دبابيس كوتر ، فقد تستخدم فقط صواميل قفل حيث لا تكون هناك حاجة إلى دبابيس كوتر.
الخطوة 3: إزالة صواميل التثبيت. ابدأ بإزالة الصواميل التي تثبت الأطراف الداخلية لقضيب الربط.
الخطوة 4: فصل قضيب الربط الداخلي. لفصل قضيب الربط الداخلي عن الرابط المركزي ، ستحتاج إلى أداة إزالة قضيب الربط من المجموعة لفصل قضيب الربط عن الرابط المركزي. ستمسك أداة الفصل بالوصلة المركزية وتدفع مسمار نهاية قضيب التعادل البارز للخروج من الوصلة المركزية. للعمل مع فاصل ، ستحتاج إلى رأس وسقاطة.
الخطوة 5: فصل الذراع الوسيطة. قم بإزالة دبوس الكوتر ، إن وجد ، والصمولة. لفصل ذراع الشد ، ستحتوي المجموعة على فاصل شد بنفس عملية الضغط على أطراف قضيب الربط وفصلها. استخدم مقبسًا وسقاطة للضغط وفصل ذراع الشد عن الوصلة المركزية.
الخطوة 6: فصل Bipod. قم بإزالة دبوس الكوتر ، إن وجد ، وصامولة التثبيت. استخدم فاصل bipod من مجموعة خدمة الواجهة الأمامية. يقوم الساحب بتثبيت الرابط المركزي ويفصل قضيب التوصيل عن الرابط المركزي عن طريق الضغط باستخدام المقبس والسقاطة.
الخطوة 7: خفض ارتباط المركز. بعد فصل bipod ، سيتم تحرير الرابط المركزي ويمكن إزالته. انتبه إلى كيفية إزالته حتى لا تقوم بتثبيته بشكل غير صحيح. سيساعد إنشاء علامات الاختيار.
جزء 3 من 6: إزالة رابط السحب
الخطوة 1: قم بإزالة العجلة الأمامية اليمنى. قم بإزالة العجلة الأمامية اليمنى ، فقد تحتاج إلى شخص يقوم بالفرملة لتحرير العروات. سيؤدي ذلك إلى كشف المفصل ونهاية السحب.
الخطوة 2: فصل قوة الجر عن bipod. قم بإزالة دبوس الكوتر ، إن وجد ، وصامولة التثبيت. قم بتثبيت الساحب من مجموعة الخدمة الأمامية ، واستخدم المزلاج والرأس للتأثير بالقوة والفصل.
الخطوة 3: فصل رابط السحب عن مفصل التوجيه. قم بإزالة دبوس cotter وصمولة التثبيت ، وحرك الساحب من مجموعة الطرف الأمامي على مفصل التوجيه ومسمار قضيب الربط ، واضغط على قضيب الربط للخارج أثناء استخدام القوة باستخدام السقاطة والمقبس.
الخطوة 4: إزالة رابط السحب. حذف ووضع جانبا ارتباط السحب القديم.
جزء 4 من 6: تثبيت رابط المركز الجديد
الخطوة 1: قم بمحاذاة اتجاه التثبيت للوصلة المركزية. قبل تثبيت رابط المركز الجديد ، استخدم العلامات المرجعية التي تم إجراؤها على ارتباط المركز القديم لمطابقة ارتباط المركز الجديد. يتم ذلك لتثبيت الارتباط المركزي بشكل صحيح. هذا ضروري لمنع التثبيت غير الصحيح للمركز.
الخطوة 2: ابدأ في تثبيت رابط المركز. بمجرد أن يصبح الرابط المركزي في موضع التثبيت ، قم بمحاذاة وتثبيت قضيب التوصيل على الرابط المركزي. شد صمولة التثبيت إلى عزم الدوران الموصى به. قد تحتاج إلى شد المزيد لمحاذاة صامولة الخدد مع الفتحة الموجودة على الدعامة.
الخطوة الثالثة: تركيب دبوس الكوتر. إذا كان دبوس الكوتر مطلوبًا ، فقم بإدخال دبوس كوتر جديد من خلال الفتحة الموجودة في مسمار bipod. خذ الطرف الطويل من دبوس الكوتر وثنيه لأعلى وحول الدعامة وثني الطرف السفلي من دبوس الكوتر لأسفل ، ويمكن أيضًا قطعه مع الجوز باستخدام كماشة قطرية.
الخطوة 4: قم بتثبيت ارتباط وسيط إلى ارتباط المركز.. قم بتوصيل الذراع الوسيطة بالوصلة المركزية ، وشد الجوز وفقًا للمواصفات. أدخل دبوس وآمن.
الخطوة 5: قم بتثبيت نهايات قضيب الربط الداخلي بالوصلة المركزية.. قم بتوصيل الطرف الداخلي لقضيب الربط وعزم الدوران وعزم الدوران لصمولة التثبيت بالمواصفات ، وقم بتأمين دبوس الكوتر.
جزء 5 من 6: تثبيت أداة سحب جديدة
الخطوة 1: قم بإرفاق رابط السحب بالمفصل. قم بتوصيل قضيب الجر بمفصل التوجيه وشد صمولة التثبيت ، وشد صواميل التثبيت حسب المواصفات وتأمين دبوس الكوتر.
الخطوة 2: قم بتوصيل القضيب بالمناور.. قم بتوصيل الرابط بالكرنك ، وقم بتثبيت صمولة التثبيت وعزم الدوران وفقًا للمواصفات ، ثم قم بتأمين دبوس الكوتر.
جزء 6 من 6: قم بتشحيم وتركيب لوحات انزلاقية والمركبة السفلية
الخطوة 1: قم بتشحيم الجزء الأمامي. خذ مسدس تشحيم وابدأ في التشحيم من العجلة اليمنى إلى اليسار. قم بتزييت نهايات قضيب الربط الداخلية والخارجية ، والذراع الوسيط ، وذراع bipod ، وأثناء تشحيم وتليين المفاصل الكروية العلوية والسفلية.
الخطوة 2: قم بتثبيت الألواح الواقية. في حالة إزالة أي لوحات واقية ، قم بتثبيتها وتأمينها باستخدام براغي التثبيت.
الخطوة الثالثة: قم بتثبيت العجلة الأمامية اليمنى. إذا قمت بإزالة العجلة الأمامية اليمنى للوصول إلى الوصلة ، فقم بتثبيتها وعزم الدوران حسب المواصفات.
الخطوة 4: اخفض السيارة. ارفع السيارة بالمرفاع وانزع دعامات الرافعة ، وأنزل السيارة بأمان.
الارتباط المركزي والجر مهمان للغاية عندما يتعلق الأمر بالقيادة. يمكن أن يتسبب الوصلة المركزية / الجرار البالية أو التالفة في الارتخاء والاهتزاز وعدم المحاذاة. يعد استبدال الأجزاء البالية عند التوصية بذلك ضروريًا لراحتك وسلامتك. إذا كنت تفضل أن تعهد باستبدال الرابط المركزي أو القضيب إلى محترف ، فاعهد بالاستبدال إلى أحد المتخصصين المعتمدين في AvtoTachki.
