كيفية استبدال ممتصات الصدمات
محتوى
تعتبر المخمدات أو المخمدات جزءًا أساسيًا من نظام تعليق سيارتك. كما يوحي اسمها ، فإن الغرض منها ليس امتصاص الصدمة. إنهم يفعلون الكثير ولا يقدرون بثمن لسيارتك حيث يساعدونك على القيادة ...
تعتبر المخمدات أو المخمدات جزءًا أساسيًا من نظام تعليق سيارتك. كما يوحي اسمها ، فإن الغرض منها ليس امتصاص الصدمة. إنهم يفعلون الكثير ولا يقدرون بثمن لسيارتك من خلال تحسين جودة الركوب وتآكل التعليق وعمر الإطارات.
إن عدم معرفة متى يجب استبدال ممتصات الصدمات أو ما الذي تبحث عنه عند فشلها يمكن أن يمنعك من استبدالها عند الحاجة. إن معرفة العلامات النموذجية للفشل والقليل من المعلومات حول كيفية تثبيت الصدمات على سيارتك يمكن أن يساعدك في تشخيص الصدمات وإصلاحها ، أو على الأقل يمكن أن تجعلك مستهلكًا مطلعًا أنك لن يتم استغلالك عندما تحتاج إلى استبدال الصدمات .
جزء 1 من 3: الغرض من امتصاص الصدمات
تم تصميم ماصات الصدمات ، مثل الدعامات ، للتحكم في اهتزاز أو مرونة الينابيع. بينما تركب فوق المطبات والانخفاضات في الطريق ، يتحرك التعليق لأعلى ولأسفل. نوابض سيارتك تمتص حركة التعليق. إذا لم تكن سيارتك تحتوي على ممتصات صدمات ، فإن الينابيع ستبدأ في الارتداد - وتستمر في الارتداد دون حسيب ولا رقيب. تصميم ممتص الصدمات لتوفير مقاومة معينة لهذه الحركة للتحكم بها وعدم السماح لها بالارتداد أكثر من مرتين.
يتيح لك تصميم ممتص الصدمات التحكم في حركة الزنبرك. تحتوي ماصات الصدمات على مكبس يتحرك عبر أسطوانة. تمتلئ الاسطوانة بالغاز السائل والمضغوط. يحتوي المكبس على فتحة قياس صغيرة ، مما يجعل من الصعب على المكبس التحرك داخل وخارج السائل المضغوط. هذه المقاومة هي التي تبطئ حركة الينابيع.
تختلف جميع ممتصات الصدمات قليلاً عن بعضها البعض حسب احتياجات وحجم السيارة. ترتبط الاختلافات عادة بكمية الضغط في الاسطوانة ونوع وحجم الثقوب في المكبس. يؤثر هذا على مدى سرعة الصدمة في التمدد والتقلص. عندما تفشل الصدمة أو تبدأ في الفشل ، فقد تصبح لينة جدًا (وبالتالي لا تسمح لها بالتحكم في حركة الينابيع) أو قد تبدأ في الانضغاط داخليًا (مما يمنع التعليق من التحرك بشكل صحيح).
جزء 2 من 3: علامات الفشل النموذجية وكيفية التعرف عليها
يمكن أن تفشل ممتصات الصدمات لعدد من الأسباب: يمكن أن تفشل بسبب أسلوب القيادة ، ويمكن أن تفشل بسبب العمر. يمكنهم أيضًا أن يفشلوا بدون سبب. هناك بعض الخطوات البسيطة التي يمكنك اتباعها لتحديد ممتص الصدمات الفاشل.
- اختبار الفشل. عندما تكون السيارة على سطح مستوٍ ، اضغط لأعلى ولأسفل على مقدمة السيارة أو خلفها حتى تبدأ في الارتداد. توقف عن هز السيارة واحسب عدد المرات التي تستمر فيها في الارتداد حتى تتوقف.
يجب أن توقف الصدمة الجيدة الارتداد بعد حركتين لأعلى ولأسفل. إذا ارتدت السيارة كثيرًا أو لم تستطع التحرك على الإطلاق ، فقد تكون المطبات سيئة.
- اختبار القيادة. إذا كانت ممتصات الصدمات مهترئة ، يمكن أن يكون التعليق ناعمًا جدًا وغير مستقر. قد تتأرجح سيارتك ذهابًا وإيابًا أثناء القيادة. إذا كان هناك ممتص صدمات يلتصق ، فإن سيارتك ستركب بقوة.
الفحص العيني. عندما تكون السيارة في الهواء ، فأنت بحاجة إلى فحص ماصات الصدمات. في حالة تسرب سائل ممتص الصدمات أو انبعاج ، يجب استبداله. تحقق أيضًا من الإطارات. تتسبب ماصات الصدمات البالية في تآكل الإطار المقعر ، والذي يظهر على شكل نقاط عالية ومنخفضة.
الاختبار اليدوي. قم بإزالة ممتص الصدمات من السيارة وحاول ضغطه باليد. إذا كان يتحرك بسهولة ، فقد تكون الإصابة سيئة. يجب أن يتمتع ممتص الصدمات الجيد بمقاومة ضغط جيدة ، وستمتد معظم ممتصات الصدمات من تلقاء نفسها عندما تتركها.
لا يوجد جدول صيانة محدد لاستبدال ماصات الصدمات ، لكن معظم مصنعي الصدمات يوصون باستبدالها كل 60,000 ألف ميل.
جزء 3 من 3: استبدال الصدمات
المواد المطلوبة
- رافعة أرضية هيدروليكية
- يقف جاك
- السقاطة برؤوس مختلفة
- ماصات الصدمات (يجب استبدالها في أزواج)
- وجع
- حواجز العجلات
- مفاتيح (أحجام مختلفة)
الخطوة الأولى. أوقف السيارة على سطح مستوٍ وثابت ومستوٍ مع تعشيق فرامل الانتظار..
الخطوة 2: قم بتثبيت حواجز العجلات حول العجلات التي ستبقى على الأرض.. ستقوم برفع نهاية السيارة التي تحتاج إلى استبدالها بامتصاص الصدمات ، وترك الطرف الآخر على الأرض.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. العمل من جانب واحد ، ارفع السيارة عن طريق ضبط الرافعة الأرضية على نقطة رفع المصنع.
أنت تريد رفع السيارة عالياً بدرجة كافية حتى تتمكن من تحتها بشكل مريح.
الخطوة 4: ضع المقبس أسفل نقطة رفع المصنع.. اخفض السيارة على الحامل.
يجب أن يكون لديك الآن مكان للعمل تحت سيارتك.
الخطوة 5: قم بإزالة الضغط عن التعليق. ضع رافعة أسفل قسم التعليق الذي تعمل عليه أولاً وارفعه بما يكفي لتخفيف الضغط عن التعليق.
- تحذير: من المهم ألا تخرج المركبة من الرافعة عند رفع التعليق. أنت تفعل هذا فقط على الجانب الذي تعمل عليه - إذا غيرت الصدمة الأمامية اليمنى أولاً ، فستضع الرافعة فقط تحت الذراع الأمامية اليمنى.
الخطوة 6: قم بإزالة مسامير التثبيت الصدمية باستخدام مقبس أو مفتاح ربط مناسب..
الخطوة 7: قم بإزالة ممتص الصدمات من السيارة والتخلص منه.
الخطوة 8: قم بتثبيت مسامير التثبيت والصدمات الجديدة.
- وظائف: بعض ممتصات الصدمات الجديدة لن تناسب شريحة التركيب. إذا لم يكن مناسبًا ، فقد تحتاج إلى ثني الحامل قليلاً.
الخطوة 9: شد براغي التثبيت حسب مواصفات الشركة الصانعة.. يجب أن تكون قادرًا على العثور على المواصفات في دليل المستخدم.
إذا لم يكن لديك مواصفات عزم الدوران ، فقم بإحكام ربط البراغي بالكامل.
الخطوة 10: قم بإزالة الرافعة من أسفل التعليق.
الخطوة 11: أنزل السيارة إلى الأرض.. ضع الرافعة أسفل نقاط رفع المصنع وارفع السيارة عن المرفاع.
قم بإزالة الرافعة وقم بإنزال السيارة على الأرض.
الخطوة 12: قم بإزالة أذرع العجلة.
الخطوة العاشرة: اختبر قيادة السيارة. استمع لأي أصوات ، مثل الصرير أو الفرقعة التي قد تشير إلى أن شيئًا ما تم إحكامه بشكل غير صحيح.
إذا لم يكن هناك ضوضاء ، فعليك أن تلاحظ أن السيارة تسير بشكل أفضل من ذي قبل.
إذا لم تكن مرتاحًا لاستبدال مخمدات الصدمات بنفسك ، فعليك طلب المساعدة من ميكانيكي معتمد. سيسعد ميكانيكي ميدان AvtoTachki بالحضور إلى منزلك أو مكتبك لاستبدال ممتصات الصدمات.
