كيف تعرف متى يجب تغيير سائل ناقل الحركة؟
يعتبر زيت أو سائل ناقل الحركة جزءًا حيويًا من تشغيل سيارتك لأنه يقوم بتشحيم المكونات المختلفة والأسطح الداخلية لنظام ناقل الحركة ، مما يمنع التآكل بمرور الوقت. على الرغم من أنه من النادر التغيير ...
يعتبر زيت أو سائل ناقل الحركة جزءًا حيويًا من تشغيل سيارتك لأنه يقوم بتشحيم المكونات المختلفة والأسطح الداخلية لنظام ناقل الحركة ، مما يمنع التآكل بمرور الوقت. على الرغم من أنك نادرًا ما تحتاج إلى تغيير سائل ناقل الحركة الخاص بك بخلاف كل 30,000 ميل أو كل عامين كإجراء وقائي ، فهناك أوقات قد تحتاج فيها إلى شطف سائل ناقل الحركة بشكل متكرر. راجع ميكانيكيًا على الفور إذا لاحظت أيًا من الأعراض التالية في سيارتك ، والتي قد تشير إلى أن الوقت قد حان لتغيير سائل ناقل الحركة:
الطحن أو الصرير عند تبديل التروس: هذه الضوضاء ليست مزعجة فحسب ، ولكنها تشير إلى مشكلة أكثر خطورة تحت الغطاء. إذا سمعت صوت صرير أو صرير ، فتوقف في أسرع وقت ممكن وافحص زيت ناقل الحركة أو مستوى السائل أثناء تشغيل المحرك. عند القيام بذلك ، انتبه أيضًا إلى لون السائل. إذا كان هناك أي شيء آخر غير اللون الأحمر الفاتح ، فقد تحتاج إلى تغيير سائل ناقل الحركة.
التبديل صعب: سواء كنت تقود سيارة أوتوماتيكية أو يدوية ، فإنها تقوم بتبديل التروس على أي حال. إذا كان لديك جهاز آلي ، فقد تلاحظ أنه يتحول إلى "أصعب" أو في أوقات غريبة تبدو أقدم أو متأخرًا عن المعتاد. مع ناقل الحركة اليدوي ، قد يكون من الصعب فعليًا التحول إلى الموضع المطلوب.
زيادة غير مفسرة: في بعض الأحيان ، عندما تحتاج إلى تغيير زيت ناقل الحركة بسبب السوائل المتسخة ، قد تهتز سيارتك للأمام أو للخلف كما لو كنت قد داست على دواسة الوقود أو الفرامل دون سبب واضح. هذا بسبب الملوثات الموجودة في السائل التي تمنع التدفق المستمر عبر نظام النقل.
انزلاق العتاد: عندما ينقطع تدفق سائل ناقل الحركة أو الزيت بسبب الرمال والأوساخ داخل النظام ، فإنه يؤثر على مستويات الضغط التي تثبت التروس في مكانها. يمكن أن يتسبب ذلك في انزلاق ناقل الحركة الخاص بك بشكل متقطع من الترس دون أي تحذير.
التأخير في الحركة بعد التبديل: في بعض الأحيان ، يمكن أن يتسبب سائل ناقل الحركة المتسخ في توقف السيارة أو الشاحنة بعد تغيير التروس ، وهو ما يرتبط أيضًا بانقطاع تدفق السوائل. يمكن أن يكون هذا التأخير قليلًا مثل لحظة أو بضع ثوانٍ ، ومن المحتمل أن تشير التأخيرات الأطول إلى المزيد من التلوث في زيت التروس.
إذا واجهت أيًا من هذه المشكلات أثناء القيادة ، فمن المنطقي فحص نظام النقل بعناية. في حين أن تغيير سائل ناقل الحركة البسيط ، خاصةً إذا كان زيت ناقل الحركة هو أي شيء آخر غير اللون الأحمر الفاتح أو له رائحة احتراق ، قد يحل مشاكلك ، فهناك فرصة جيدة لوجود خطأ آخر وأن مشكلة السوائل هي مجرد عرض. مشكلة أكبر. إذا لم يكن هناك سبب سوى راحة البال ، ففكر في الاتصال بأحد الميكانيكيين ذوي الخبرة لدينا للحصول على استشارة يمكن أن توفر لك مبلغًا كبيرًا من المال وتقلل من الصداع في المستقبل.
