كيفية التخلص من صافرة حزام المولد
أثناء تشغيل السيارة ، يواجه المالك العديد من المشاكل ، بما في ذلك حالة غير سارة مع حزام المولد. يبدأ ، بدون سبب على ما يبدو ، "الصفير" ، والتخمين على الفور لماذا يحدث هذا ليس بهذه السهولة. في حالتنا ، نحن لا نتحدث عن حزام بالية أو قديم. كل شيء واضح هنا - لقد استبدلت كل شيء. لا ، كل شيء أكثر إثارة للاهتمام ، وكما هو الحال في قصة بوليسية إنجليزية مثيرة ، سنبحث عن علاقة سببية.
فحص الحزام والبحث عن أسباب صافرات الحزام.
لذا ، لماذا حزام المولد الجديد "صفير"؟ كما اتضح ، هناك عدة أسباب لذلك ، وكلها معروضة أدناه.
باختصار حول الحزام المفصلي
محرك الحزام هو الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل الدوران إلى دوار المولد. تم استخدام هذه الطريقة لفترة طويلة وتختلف عن غيرها في بساطتها: لا يوجد سوى بكرتين على الأعمدة متصلتين بحزام.
الحزام نفسه مسؤول عن الكثير. هو المسؤول عن نقل الدوران من بكرة إلى بكرة. عليك ان تعلم ذلك جزء واحد من الحزام أكثر إحكاما من الآخر. إن الفرق بين هذه التوترات هو الذي يحدد قوة الجر ومعاملها.
يوفر الحزام ناقل حركة واضحًا وهادئًا في التشغيل. المنتجات عالية الجودة قادرة على تحمل الأحمال لفترات طويلة وتخفيف الصدمات والهزات. إنها مدمجة ، وتشغل مساحة صغيرة ، ولكنها تعمل في نفس الوقت على العديد من مكونات السيارة المهمة: مولد ، ومضخة ، وضاغط تكييف الهواء ومضخة توجيه الطاقة.
يجب أن يدور دوار المولد باستمرار. يتم تسهيل ذلك فقط من خلال اتصال الحزام بالعمود المرفقي. يتم توصيل البكرات التي يتم تثبيتها على أعمدة المولد والعمود المرفقي بواسطة حزام يجب أن يكون مرنًا.
يشبه "صفير" الحزام رنة مثيرة للاشمئزاز. إنه ناتج عن حقيقة أن الحزام ينزلق. الصوت الصادر من هذه الصفارة مزعج ويمكن سماعه من مسافة بعيدة. بالطبع ، لا يجب عليك القيادة في مثل هذه الحالة.
صافرة الحزام وأسبابها
يشير بعض مالكي السيارات إلى حقيقة أنه من المفترض نوعية الحزام رديئة وتنفيذ الاستبدال ، ولكن كل شيء يبدأ من جديد. لهذا السبب ، حتى لا تضيع وقتًا ثمينًا وأموالًا إضافية ، يوصى بفحص محرك الحزام بالكامل. إن تحليل الظروف التي تظهر فيها صفارة هو الحكم الأكثر فائدة الذي يتخذه مالك السيارة.
يتحقق الشيك على ما يلي:
- التحقق من سلامة الحزام (نتفق مع النسخة التي تقول أن حتى المنتجات الجديدة قد تكون ذات جودة رديئة اليوم) ؛
- فحص التوتر (كما تعلم ، غالبًا ما يحدث صرير الحزام بسبب ضعف التوتر) ؛
- يتم فحص نظافة العمود (أحد أسباب "التصفير" ، كما هو مفصل أدناه) ؛
- يتم فحص خط البكرتين من أجل cm أيضًا.
خمسة أسباب أساسية وراء إطلاق صافرات المولد
فيما يلي قائمة بالأسباب الأكثر شيوعًا لصفير حزام مولد التيار المتردد:
- تعتبر نظافة أجزاء السيارة قاعدة مهمة يجب على مالك السيارة الالتزام بها. نفط، وهو أمر عشوائي ضرب الحزام أو العمود ، يسبب صريرًا مزعجًا. يحدث هذا بسبب حقيقة أن الحزام يفقد قبضته السابقة على سطح العمود وينزلق.إذا قمت بإزالة الحزام ، ثم أزلت بعناية كل آثار الزيت بقطعة قماش مبللة بالبنزين ، فيمكن حل المشكلة.
- قد يتدلى الحزام فقط و توتر ضعيف سوف يسبب صافرة. الحل واضح تمامًا - سيكون من الضروري النظر تحت الغطاء ، والتحقق من كيفية شد الحزام وإذا كان ضعيفًا ، ثم شده.
- يمكن أن تبدأ صافرة بسبب خط البكرة غير الصحيح. كما تعلم ، يجب أن تكون بكرتان في سطر واحد تمامًا ويؤدي الانحدار البسيط إلى صوت مزعج.من الضروري التحقق من القراءات وضبط البكرات حسب الضرورة.
- حزام ضيق جدا يمكن أن يؤدي أيضًا إلى التصفير. ربما يعرف مالكو السيارات أن الحزام شديد الصلابة يمنع البكرات من الدوران بشكل طبيعي. غالبًا ما يتم ملاحظة هذا الموقف في موسم البرد وتتوقف الصافرة بمجرد ارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي واستعادة الحزام شكله ؛
- فشل التحمل يمكن أن يسبب تسخير "صافرة". نغير المحمل إلى محمل جديد أو نعيده بشحم المحمل.
الأحكام المذكورة أعلاه هي الأحكام الرئيسية. لكن هذا لا يعني أنه لا توجد أسباب أخرى. أهم شيء هو الرد على المشكلة في الوقت المناسب واتخاذ الإجراءات العاجلة للقضاء عليها ، ثم ستنسى كيف يصفر حزام المولد.
