كيفية استكشاف أخطاء فرامل الانتظار أو فرامل الطوارئ التي لا تثبت السيارة وإصلاحها
محتوى
لن تثبّت فرامل الطوارئ السيارة في حالة توقف مستوى فرامل الانتظار ، أو تمدد كابل فرامل الانتظار ، أو تآكل تيل أو تيل الفرامل.
تم تصميم فرامل الانتظار لتثبيت السيارة في مكانها عندما تكون في حالة راحة. إذا كانت فرامل الانتظار لا تثبت السيارة ، فقد تنقلب السيارة أو تتلف ناقل الحركة إذا كان أوتوماتيكيًا.
تحتوي معظم السيارات على فرامل قرصية في المقدمة وفرامل أسطوانية في الخلف. عادة ما تقوم الفرامل الخلفية بأمرين: إيقاف السيارة وإبقائها ثابتة. إذا كانت تيل الفرامل الخلفية متهالكة لدرجة أنها لا تستطيع إيقاف السيارة ، فلن تثبِّت فرامل الانتظار السيارة في حالة سكون.
يمكن تجهيز المركبات بمكابح أسطوانية خلفية تتوقف وتعمل كفرامل انتظار ، أو فرامل قرصية خلفية مع فرامل انتظار مدمجة ، أو فرامل قرصية خلفية بفرامل أسطوانية لفرامل الانتظار.
إذا لم تثبّت فرامل الانتظار السيارة ، فتحقق مما يلي:
- ذراع فرامل الانتظار / الدواسة غير مضبوطة أو عالقة
- امتدت كابل فرامل الانتظار
- وسادات / وسادات الفرامل الخلفية البالية
جزء 1 من 3: تشخيص ذراع الركن أو الدواسة لتعديلها أو تعليقها
تجهيز السيارة لاختبار ذراع أو دواسة فرملة الانتظار
المواد المطلوبة
- أقفال القناة
- مصباح يدوي
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
فحص حالة ذراع أو دواسة فرملة الانتظار
الخطوة 1: ارتدِ نظارات واقية وخذ مصباحًا كشافًا. حدد مكان ذراع أو دواسة فرملة الانتظار.
الخطوة 2: تحقق مما إذا كانت الرافعة أو الدواسة عالقة. إذا تم تجميد الرافعة أو الدواسة في مكانها ، فقد يكون ذلك بسبب الصدأ عند النقاط المحورية أو المسامير المكسورة.
الخطوة 3: ظهر الرافعة أو الدواسة لتوصيل كابل فرامل الانتظار. تحقق مما إذا كان الكابل مكسورًا أو تالفًا. إذا كان لديك كبل متصل بمسامير ، فتحقق مما إذا كان الصامولة مفكوكة أم لا.
الخطوة 4: حاول تثبيت ذراع الانتظار أو الدواسة وإعادة ضبطهما. افحص الشد عند تعشيق فرامل الانتظار. تحقق أيضًا مما إذا كان هناك منظم على الرافعة. إذا كان هناك ، فتحقق مما إذا كان يمكن تدويره. إذا تعذر تشغيل أداة ضبط الرافعة يدويًا ، فيمكنك وضع زوج من أقفال القناة على أداة الضبط ومحاولة تحريرها. في بعض الأحيان ، بمرور الوقت ، يصبح المنظم صدئًا وتتجمد الخيوط.
التنظيف بعد التشخيص
الخطوة 1: اجمع كل الأدوات وأبعدها عن الطريق. قم بإزالة سدادات العجلات من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
إذا كنت بحاجة إلى إصلاح ذراع أو دواسة فرملة الانتظار غير المضبوطة أو عالقة ، فراجع ميكانيكي محترف.
جزء 2 من 3: تشخيص كابل فرامل الانتظار إذا كان مشدودًا
تجهيز السيارة لاختبار كابل فرامل الانتظار
المواد المطلوبة
- مصباح يدوي
- مقبس
- يقف جاك
- نظارات حماية
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 4: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات. بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
فحص حالة كابل فرامل الانتظار
الخطوة 1: ارتدِ نظارات واقية وخذ مصباحًا كشافًا. حدد موقع كابل فرامل الانتظار في كابينة السيارة.
الخطوة 2: تحقق مما إذا كان الكابل مشدودًا. إذا كان لديك كبل متصل بمسامير ، فتحقق مما إذا كان الصامولة مفكوكة أم لا.
الخطوة 3: انزل من أسفل السيارة وتحقق من الكابل على طول الهيكل السفلي للسيارة. استخدم مصباحًا كشافًا وتحقق مما إذا كان هناك أي مثبتات على الكابل مفكوكة أو مفكوكة.
الخطوة 4: انظر إلى الروابط. افحص التوصيلات لمعرفة مكان توصيل كابل فرامل الانتظار بالمكابح الخلفية. تحقق لمعرفة ما إذا كان الكبل مشدودًا عند نقطة التعلق بالفرامل الخلفية.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: جمع كل الأدوات والكروم وإخراجها من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
إذا لزم الأمر ، استبدل كابل مكابح الوقوف بميكانيكي محترف.
جزء 3 من 3. تشخيص حالة تيل أو تيل فرامل الانتظار
تجهيز السيارة لفحص تيل أو تيل فرامل الانتظار
المواد المطلوبة
- مصباح يدوي
- مفك مسطح الرأس
- مقبس
- يقف جاك
- مجموعة مقابس SAE / مترية
- مجموعة وجع SAE / متري
- نظارات حماية
- مطرقة ثقيلة 10 جنيهات
- الحديد الاطارات
- وجع
- حواجز العجلات
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستوٍ وثابت.. تأكد من أن ناقل الحركة في وضع الانتظار (لناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو في الترس الأول (لناقل الحركة اليدوي).
الخطوة 2: قم بتركيب حواجز للعجلة حول العجلات الخلفية ، والتي ستبقى على الأرض. استخدم فرامل الانتظار لمنع العجلات الخلفية من الحركة.
الخطوة 3: باستخدام قضيب التثبيت ، قم بفك الصواميل الموجودة على العجلات الخلفية.
- اهتمام: لا تقم بإزالة صواميل العروة حتى ترتفع العجلات عن الأرض
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 5: قم بتثبيت حوامل الرافعة. يجب أن تكون حوامل الرافعة موجودة أسفل نقاط الرفع. ثم اخفض السيارة على الرافعات. بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة ، توجد نقاط ربط حامل الرافعة على لحام أسفل الأبواب مباشرة على طول الجزء السفلي من السيارة.
التحقق من حالة وسادات أو تيل فرامل الانتظار
الخطوة 1: ارتدِ نظارات واقية وخذ مصباحًا كشافًا. انتقل إلى العجلات الخلفية وقم بإزالة الصواميل. قم بإزالة العجلات الخلفية.
- اهتمامج: إذا كانت سيارتك تحتوي على غطاء محور ، فأنت بحاجة إلى إزالته أولاً قبل إزالة العجلات. يمكن إزالة معظم أغطية الوصلات باستخدام مفك براغي مسطح الرأس ، بينما يجب إزالة الأغطية الأخرى باستخدام قضيب نقب.
الخطوة 2: إذا كانت سيارتك بها فرامل أسطوانية ، احصل على مطرقة ثقيلة. اضغط على جانب الأسطوانة لتحريرها من ترصيع العجلة والمحور المركزي.
- تحذير: لا تضغط على أزرار العجلة. إذا قمت بذلك ، فستحتاج إلى استبدال مسامير العجلة التالفة ، الأمر الذي قد يستغرق بعض الوقت.
الخطوة 3: إزالة البراميل. إذا لم تتمكن من إزالة البراميل ، فقد تحتاج إلى مفك براغي كبير لفك وسادات الفرامل الخلفية.
- اهتمام: لا تقم بخلع البراميل لتجنب إتلاف لوحة القاعدة.
الخطوة 4: بعد إزالة البراميل ، تحقق من حالة وسادات الفرامل الخلفية. إذا تم كسر وسادات الفرامل ، فستحتاج إلى اتخاذ خطوات الإصلاح في هذه المرحلة. إذا تم ارتداء وسادات الفرامل ، ولكن لا تزال هناك وسادات متبقية للمساعدة في إيقاف السيارة ، قم بأخذ شريط قياس وقياس عدد البطانات المتبقية. يجب ألا يكون الحد الأدنى لعدد التراكبات أرق من 2.5 ملم أو 1/16 بوصة.
إذا كانت لديك فرامل قرصية خلفية ، فستحتاج إلى إزالة العجلات وفحص البطانات للتآكل. لا يمكن أن تكون الوسادات أرق من 2.5 ملم أو 1/16 بوصة. إذا كانت لديك فرامل قرصية خلفية ولكن لديك فرامل أسطوانية ، فستحتاج إلى إزالة فرامل القرص والدوار. تحتوي بعض الدوارات على محاور ، لذلك ستحتاج إلى إزالة صامولة قفل المحور أو دبوس القاطع وصمولة القفل لإزالة المحور. عند الانتهاء من فحص فرامل الأسطوانة ، يمكنك إعادة تثبيت الدوار وتجميع فرامل الأقراص الخلفية.
- اهتمام: بمجرد إزالة الدوار ووضع المحور بداخله ، ستحتاج إلى فحص المحامل للتآكل والحالة ويوصى باستبدال ختم العجلة قبل تثبيت الدوار مرة أخرى على السيارة.
الخطوة 5: عندما تنتهي من تشخيص السيارة ، إذا كنت تخطط للعمل على الفرامل الخلفية لاحقًا ، فستحتاج إلى إعادة تشغيل الأسطوانات. اضبط وسادات الفرامل أكثر إذا كان عليك إعادتها. ضع الأسطوانة والعجلة. ضع الصواميل وشدها بقضيب نقب.
- تحذير: لا تحاول قيادة السيارة إذا كانت الفرامل الخلفية لا تعمل بشكل صحيح. إذا كانت بطانات أو تيل الفرامل أقل من الحد الأدنى ، فلن تتمكن السيارة من التوقف في الوقت المناسب.
إنزال السيارة بعد التشخيص
الخطوة 1: اجمع كل الأدوات والزواحف وأخرجهم من الطريق.
الخطوة الثالثة: ارفع السيارة. باستخدام رافعة موصى بها لوزن السيارة ، قم برفعها أسفل السيارة عند نقاط الرافعة المشار إليها حتى تصبح العجلات عن الأرض تمامًا.
الخطوة 3: قم بإزالة حوامل الرافعة وإبعادها عن السيارة.
الخطوة 4: اخفض السيارة بحيث تكون جميع العجلات الأربع على الأرض. اسحب المقبس وضعه جانبًا.
الخطوة 5: خذ مفتاح عزم الدوران وشد صواميل العروة. تأكد من استخدام نمط النجمة للتأكد من إحكام العجلات بشكل صحيح دون تأثير الاهتزاز أو الاهتزاز. ضع غطاء. تأكد من أن ساق الصمام مرئي ولا يلامس الغطاء.
قيم عزم صواميل العجلة
- المركبات ذات 4 أسطوانات و 6 أسطوانات من 80 إلى 90 رطلاً
- محركات V8 للسيارات والشاحنات التي يتراوح وزنها بين 90 و 110 قدم.
- شاحنات كبيرة وشاحنات ومقطورات من 100 إلى 120 قدم رطل
- واحد طن و 3/4 طن مركبات 120 إلى 135 قدم رطل
الخطوة 5: قم بإزالة سدادات العجلة من العجلات الخلفية وضعها جانبًا.
استبدل وسادات فرامل الانتظار إذا فشلت.
يمكن أن يساعد إصلاح فرامل الانتظار التي لا تعمل على تحسين أداء الفرامل في مركبتك ومنع تلف نظام الفرامل وناقل الحركة.
