كيفية استكشاف أخطاء السيارة النطاطة أو المتقطعة وإصلاحها

يمكن أن يكون سبب ارتداد السيارة أو عدم ثباتها هو الدعامات المعيبة أو نهايات قضيب الربط أو الفرامل. افحص سيارتك لتجنب تلف نظام التعليق والإصلاحات المكلفة.

أثناء قيادة السيارة ، هل شعرت يومًا أنك على أفعوانية ، ولكن على أرض مستوية؟ أو هل وجدت أن سيارتك تبدأ في الارتداد مثل الفحل البري بعد اصطدامها بالحفر؟ يمكن أن تعاني السيارة النطاطة أو غير المنتظمة من مجموعة متنوعة من مشاكل التوجيه والتعليق التي قد تحتاج إلى تشخيص صحيح.

باستخدام الطرق التالية ، يمكنك تشخيص الدعامات المعيبة ونهايات قضبان الربط والمكابح والمكونات الأخرى المرتبطة بالمشاكل الشائعة التي تؤدي إلى وجود مركبة مرحة أو غير مستقرة.

طريقة 1 من 3: فحص نقاط الضغط عندما تكون السيارة متوقفة

الخطوة 1: ابحث عن التعليق الأمامي والخلفي. اركن سيارتك ثم ابحث عن مكان تعليقها الأمامي والخلفي. توجد مجموعات الدعامات في المقدمة وتوجد ممتصات الصدمات في الجزء الخلفي من السيارة ، في كل زاوية حيث توجد العجلات. يلعبون دورًا مهمًا في استقرار سيارتك.

الخطوة 2: اضغط على جانبي السيارة.. قف أمام سيارتك وادفع لأسفل على جوانب السيارة حيث توجد العجلات. عند تطبيق هذا الضغط النزولي ، يجب أن تكون حركة السيارة في حدها الأدنى. إذا وجدت الكثير من الحركة ، فهذه علامة على ضعف الدعامات / الصدمات.

يمكنك البدء من الجانب الأيسر أو الأيمن في مقدمة السيارة ثم الاستمرار في فعل الشيء نفسه في الجزء الخلفي من السيارة.

الطريقة 2 من 3: فحص التوجيه

الخطوة الأولى: فحص حركة عجلة القيادة. اشعر بحركة عجلة القيادة أثناء القيادة. إذا شعرت أن عجلة القيادة تنجذب إلى أي من الجانبين أثناء القيادة بسرعة معينة ، فهذا ليس طبيعيًا ، إلا إذا كان الطريق يميل في أي من الاتجاهين.

هذا النوع من عدم الاستقرار أو تأثير السحب أكثر ارتباطًا بقضية مكون التوجيه. تحتوي جميع مكونات التوجيه على قضبان مشحمة مسبقًا أو بطانات مطاطية تتآكل أو تتآكل بمرور الوقت ، مما يتسبب في اهتزاز عجلة القيادة.

الخطوة 2: افحص قضيب الربط. تحقق من قضيب التعادل. تحتوي قضبان الربط على أجزاء تجميع داخلية وخارجية يتم استخدامها عندما تكون السيارة ذات محاذاة مناسبة للعجلات.

الخطوة 3: فحص مفاصل الكرة للتآكل.. تحقق من المفاصل الكروية. تحتوي معظم المركبات على مفاصل كروية علوية وسفلية.

الخطوة 4: تحقق من الضوابط. تحقق من أذرع التحكم التي تدخل في الوحدات العلوية والسفلية.

الخطوة 5: ابحث عن تآكل غير متساوٍ للإطار. في معظم الأوقات ، إذا لم يكن لدينا إطار مثقوب ، فإننا لا نولي اهتمامًا كبيرًا لكيفية تآكل إطارات سيارتنا. إذا نظرت عن كثب ، يمكنهم أن يخبروا الكثير عن مشاكل السيارة التي لا نراها.

تلعب إطارات المركبات دورًا مهمًا للغاية في تشخيص مشاكل عدم الاستقرار. يمنحك نمط تآكل إطارات سيارتك فكرة عن مكونات التوجيه التي قد تحتاج إلى عناية.

• وظائف: تذكر دائمًا فحص ضغط الإطارات وتدوير إطارات سيارتك للحفاظ على الاستقرار المناسب.

طريقة 3 من 3: افحص المكابح

الخطوة 1: انتبه لأي أعراض تظهر على دواسة الفرامل.. عند الكبح ، قد تشعر قبض على и إفراج الحركة مع انخفاض السرعة. هذه علامة على الدوارات الملتوية. يصبح السطح المسطح للدوارات غير مستوٍ ، مما يمنع تيل الفرامل من التعشيق بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى فرملة غير فعالة.

الخطوة الثانية: انتبه لأية أعراض أثناء القيادة.. أثناء الضغط على الفرامل ، قد تجد أن السيارة تبدأ في التحرك إلى اليمين أو اليسار. يرتبط هذا النوع من الحركة أيضًا بوسادات الفرامل غير المستوية / البالية. يمكن أن ينعكس هذا أيضًا في شكل اهتزاز / اهتزاز على عجلة القيادة.

تعتبر الفرامل من أهم مكونات الأمان في السيارة لأننا نعتمد عليها في التوقف تمامًا. تستهلك الفرامل بسرعة لأنها أجزاء من السيارة يتم استخدامها طوال الوقت.

يمكنك تشخيص مشاكل توجيه وتعليق سيارتك في المنزل مباشرة. ومع ذلك ، إذا شعرت أنه لا يمكنك حل المشكلة بنفسك ، فاطلب من أحد الفنيين المحترفين في AvtoTachki فحص سيارتك وفحص الفرامل ونظام التعليق.