كيف تقلل من استهلاك الوقود؟
السيارات الحديثة قريبة من الكمال. يقضي مصمموهم مئات الساعات في تحسين وحدات القيادة أو التدرج الأمثل للتروس أو تشكيل العناصر المسؤولة عن معامل السحب الديناميكي الهوائي. ومع ذلك ، لا يزال للسائق التأثير الأكبر على استهلاك الوقود. هل يمكن أن تقلل من استهلاك الوقود من خلال سلوكها؟
أولئك الذين يرغبون في السفر اقتصاديًا يجب عليهم أولاً وقبل كل شيء تحليل أسلوب قيادتهم. إنه العامل الذي له التأثير الأكبر على استهلاك الوقود - في كل من السيارات التي تعمل بمحركات البنزين والديزل. تظهر الأبحاث أنه من خلال تحسين أسلوب قيادتك ، يمكنك تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20-25٪.
يجب إعطاء الأولوية لزيادة سلاسة الركوب. عليك أن تتذكر أن كل تسارع وكبح غير ضروري يعني خسارة لا رجعة فيها للوقود وفقدان غير ضروري لزخم السيارة. يمكن تجنب العمليات غير المواتية من خلال مراقبة الطريق حتى 200-300 متر أمام غطاء المحرك ومحاولة التنبؤ بسلوك السائقين الآخرين. إذا لجأ شخص ما إلى حركة المرور أو رأينا ازدحامًا مروريًا ، ارفع قدمك عن الغاز - ستقطع الإلكترونيات إمداد الوقود عن الأسطوانات وستبدأ عملية فرملة المحرك.
أثناء التسارع ، يجب الضغط على دواسة الوقود بشكل حاسم ، حتى بنسبة 75٪. الهدف هو الوصول إلى السرعة المطلوبة بسرعة ، وتثبيتها ، والتحول إلى أعلى سرعة ممكنة مع أقل استهلاك للوقود للمحرك. لتقليل استهلاك الوقود ، يستخدم مصنعو السيارات بشكل متزايد علب التروس ذات الست سرعات. إذا تم تصنيفهم بشكل صحيح ، فإنهم لا يحسنون أداء السيارة فحسب ، بل يقللون أيضًا من استهلاك الوقود ومستوى الضوضاء في المقصورة ، وهو ما يُلاحظ بشكل خاص عند القيادة بسرعات على الطرق السريعة. حتى سنوات قليلة ماضية ، كان ناقل الحركة بست سرعات "ترفًا" مخصصًا للمحركات الأكثر قوة. الآن أصبحوا أكثر شيوعًا. في حالة Fiat Tipo الجديدة ، يمكنك الاستمتاع بها بالفعل في الإصدار الأساسي 6 حصانا 95 1.4V.
أثناء التسارع ، انتبه إلى الدوران. لا تؤدي السرعات العالية جدًا إلى تحسين التسارع ، لكنها تزيد من استهلاك الوقود ومستويات الضوضاء في المقصورة. في Fiat Tipo الجديد ، لا يمثل اختيار الترس الأمثل ولحظة تفعيله مشكلة - فهناك رمز في الكمبيوتر الموجود على اللوحة يذكرك به. هذا المؤشر إلزامي لجميع السيارات ذات المحركات التي تلبي معايير الانبعاثات Euro 5 أو Euro 6.
ومع ذلك ، فإن أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة التي تحتوي على مؤشر استهلاك الوقود ليست إلزامية. إذا تم تضمينها في سيارتنا ، فإن الأمر يستحق استخدامها. سيذكرك الحل البسيط نسبيًا بكمية تكاليف القيادة الديناميكية أو السريعة. على سبيل المثال - الفرق في استهلاك الوقود على الطريق السريع عند 140 كم / ساعة وبعد التباطؤ إلى 120 كم / ساعة هو 1 لتر / 100 كم تقريبًا. يمكنك التفكير فيما إذا كنت تريد الوصول إلى وجهتك بسرعة ، أو ما إذا كان الأمر يستحق التباطؤ قليلاً وتوفير الكثير.
يجدر التخطيط لرحلة لسبب آخر - سيكون من الأفضل الحفاظ على سرعة ثابتة ، وحتى عالية من البداية ، بدلاً من القيادة البطيئة والمحاولات اللاحقة لتعويض الوقت الضائع. على سبيل المثال - سوف تستهلك السيارة وقودًا أقل على الطريق السريع ، والذي سيتم قيادته بسرعة 140 كم / ساعة مقارنة بالقيادة عند أول 120 كم / ساعة ، ثم 160 كم / ساعة.
خاصة عند القيادة بسرعات عالية ، تصبح الخصائص الديناميكية الهوائية لجسم السيارة مهمة. يمكننا جعلها أسوأ من خلال نقل إطار صندوق الأمتعة غير المستخدم على السطح أو القيادة بنوافذ مفتوحة. يمكن أن يتسبب آخرها في اضطرابات جوية كبيرة جدًا ، مما سيزيد من متوسط استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى عدة في المائة. تستهلك السيارة وقودًا أقل إذا قمنا بتبريد الجزء الداخلي من السيارة باستخدام تكييف الهواء.
وبما أننا نتحدث عن "المناخ". تذكر أنه يجب تشغيله فقط عندما يكون عمله ضروريًا. يجب علينا أيضًا استخدام تدفئة النوافذ أو المرايا أو تدفئة المقاعد بحرص. يتم ضبط ضاغط تكييف الهواء بواسطة محرك الاحتراق الداخلي ، وتأتي الكهرباء من مولد التيار المتردد المتصل بوحدة القيادة. تزيد المقاومة الإضافية من استهلاك الوقود.
لنفس السبب يجب فحص ضغط الهواء في الإطارات. من خلال إبقائها في المستوى الذي أوصت به الشركة المصنعة ، سنتمكن من الاستمتاع بأفضل حل وسط بين الراحة وخصائص القيادة واستهلاك الوقود. يوصي خبراء القيادة الصديقة للبيئة بزيادة الضغط في العجلات بمقدار 0,2-0,5 أجواء أعلى من الموصى به - سيؤدي ذلك إلى تقليل مقاومة التدحرج مع تأثير ضئيل على خصائص القيادة أو الراحة.
تؤثر الحالة الفنية العامة للسيارة أيضًا على استهلاك الوقود. المرشحات المتسخة ، وشمعات الاحتراق البالية ، وسادات الفرامل التي تحتك بالأقراص أو المحرك الذي يعمل في وضع الطوارئ يعني نفقات أعلى تحت الموزع.
