كيف تصبح متسابق الفورمولا 1؟
محتوى
يجب على أي شخص يحلم بالمنافسة في الفورمولا 1 أن يعرف شيئًا واحدًا: الرياضيات ضده. يعيش أكثر من 7 مليارات شخص على الأرض ، ويشارك 20 فقط في المسابقات. حتى بدون اتخاذ أي إجراء ، نرى أن فرص العمل كسائق للفورمولا 1 ضئيلة.
ومع ذلك ، على الرغم من كل شيء ، لا يزالون هناك.
هل تحلم بسباق الفورمولا 1؟ أو ربما يتابع طفلك بحماس كل سباق من ملوك رياضة السيارات؟ في كلتا الحالتين ، يبقى السؤال نفسه: كيف تنضم إلى رتب ذات امتيازات قليلة؟
هذا ما سنغطيه في مقال اليوم. اقرأ وسوف تجد الجواب.
قيادة F1 احترافية - ماذا تفعل؟
لديك حلم ولكن ليس لديك خبرة. ما هي الخطوات التي يجب عليك اتباعها وما المسار الذي يجب اتباعه حتى تكون على مسار الفورمولا 1 كمتسابق؟
هناك عدة شروط تزيد من احتمالية نجاحك. سنكتب المزيد عن كل منهم أدناه.
يبدأ سائق الفورمولا 1 في شبابه
للأسف ، ليس لدينا أخبار جيدة لك منذ البداية. ما لم تبدأ سباقات المغامرة في سن مبكرة ، فإن كل عام جديد من الحياة على الجزء الخلفي من رأسك يقلل بشكل كبير من الفرص (المنخفضة بالفعل) للمهنة في الفورمولا 1.
أفاد معظم السائقين المحترفين أنهم شاهدوا السباقات وهم أطفال وأن السائقين كانوا أصنامهم.
لذلك ، من الأفضل أن يتجلى الشغف بالسباقات في سن مبكرة. كيف صغيرا؟ حسنًا ، في كثير من الحالات ، بدأ أفضل سائقي الفورمولا 1 قبل بلوغهم 10 سنوات.
بالطبع ، هذا ليس شرطًا للحديد ، لأنه كان هناك فرسان بدأوا بعد ذلك بكثير. أحد الأمثلة على ذلك هو ديمون هيل. في سن ال 21 فقط بدأ في سباقات الدراجات النارية الأولى ، وكان أول سباق احترافي له في سيارة Formula 1 يبلغ من العمر 32 عامًا.
لسوء الحظ ، سيكون تكرار هذا العمل الفذ اليوم أكثر صعوبة.
لذا ، إذا كان لديك طفل يحب السيارات والسباق ، فتصرف في أقرب وقت ممكن. اصطحبهم لاختبار قيادة الكارت ومعرفة ما إذا كانت التجمعات مناسبة لهم.
يمكنك قراءة المزيد عن الخرائط أدناه.
الكارتينج ، المغامرة الأولى مع السباق
ستجد في بولندا العديد من مسارات go-kart أكثر أو أقل احترافًا. في حين أن الكثير من الناس لا يأخذون هذه الكرات الصغيرة على محمل الجد ، فإن الحقيقة هي أنها أفضل طريقة لتعلم السباق. تعيد العديد من مسارات الكارت إنتاج مسارات احترافية تمامًا ، وبفضل ذلك يمكنك الدخول بسهولة إلى الرالي.
اعلم أن معظم أفضل سائقي الفورمولا 1 (إن لم يكن كلهم) بدأوا في الكارتينج.
تحتوي المسارات عادةً على نوادي إقليمية بها فرسان صغار. هذا هو أفضل مكان لبدء مغامرة الكارتينج الخاصة بك. من ناحية ، ستلتقي بالعديد من المهنيين ذوي الخبرة الذين سيخبرونك بسعادة "ماذا وكيف". من ناحية أخرى ، يمكنك المشاركة في المسابقات الخاصة و Mini-Grand Prix.
لن يجد الهواة طريقة أفضل لاكتساب الخبرة من أجل البطولات الأكثر جدية.
النتائج الجيدة تجذب الرعاة
من الآن فصاعدًا ، تصبح مهاراتك مهمة جدًا. إذا لم تكن ناجحًا جدًا في الكارتينج ، فكن مستعدًا لحقيقة أنه سيكون أكثر صعوبة.
لماذا؟
لأن البدء في مسابقات أكثر جدية مكلف ، والنجاح يجذب الرعاة. إذا كنت جيدًا في بدء مغامرة الرالي الخاصة بك ، فمن المحتمل أن تصل إلى فريق كارت محترف. هذا هو المكان الذي يأتي فيه الرعاة إلى الساحة لتمويل بداية الفرق.
هناك أيضًا مراقبون من فرق مختلفة يتنافسون في فئات أعلى. إنهم يلتقطون أفضل الدراجين ويأخذونهم تحت جناحهم ، أي أنهم يدرجونهم في برامج الشباب الخاصة بهم.
إذا ضربتهم ، يمكنك الاعتماد على الدعم الاحترافي في طريقك إلى مسار الفورمولا 1.
ابدأ في مسار الصيغة
هل تتساءل عن سبب كل هؤلاء الرعاة والفرق؟ الجواب بسيط للغاية: يتعلق الأمر بالمال.
إذا لم يكن لديك 400 3 للبيع. جنيه (تقريبًا مثل موسم واحد) ، بدءًا من المستوى الوظيفي التالي - في Formula Renault أو Formula XNUMX - لن يكون ممكنًا. كما ترى ، هذه متعة باهظة الثمن ، لكن لا يمكنك الاستغناء عنها. لذلك ، يحتاج السائقون الأقل ثراءً إلى راعٍ.
إذا نجحت في Formula 3 ، فستنتقل إلى Formula 2 ، ومن هناك قريبًا جدًا من Formula 1. ومع ذلك (كما سترى قريبًا) "قريبة جدًا" لا تزال مسافة كبيرة في هذا المسار الوظيفي.
مسافة لا يمكن تقصيرها إلا بابتسامة القدر.
ضربة حظ
نظرًا لوجود عدد قليل جدًا من المقاعد في التجمعات الملكية ، فلن يتمكن السائق الجديد من شغلها إلا إذا قام أحد المالكين الحاليين بإخلاء سيارته. ونادرًا ما يتخلص الفريق من الفارس المتمرس وحده. بعد كل شيء ، لن يتاجر أي شخص في عقله الصحيح بسائق رالي ذو خبرة للمبتدئين.
علاوة على ذلك ، غالبًا ما يواجه اللاعبون في مسارات Formula 1 مشاكل في العثور على مكان للموسم التالي.
بالنسبة للعديد من المبتدئين ، تعد الفرق الصغيرة حيث يقوم اللاعبون الكبار بتدريب لاعبي المستقبل فرصة. فيراري لديه ألفا روميو وريد بول لديه تورو روسو. يقومون بالتحقق لمعرفة ما إذا كان أي من المرشحين مناسبًا للفريق الرئيسي.
يمكن للوافد الجديد ليصبح سائق فورمولا 1 أن يساعده مدير جيد وخبرة في وسائل الإعلام. هذا لا يقل أهمية عن الراعي الثري. الوكيل المناسب يعرف الصناعة ، وبالطبع يمكنه سحب بعض الخيوط بحيث يكون لاعبه في المكان المناسب (على سبيل المثال ، في سيارة الطيار التجريبي) وفي الوقت المناسب (على سبيل المثال ، عندما يغير طيار آخر الفرق أو أوراق).
كم يكسب سائق الفورمولا 1؟
الآن ربما تفكر في أنه مع وجود عتبة دخول عالية إلى الفورمولا 1 ، يجب أن تكون العوائد مذهلة. حسنًا ، نعم ولا. ماذا يعني ذلك؟ في الواقع ، لا يتوقع سوى حفنة من أفضل السائقين أرباحًا ضخمة.
غالبًا ما تكون Formula 1 قاسية تجاه اللاعبين في نهاية اللعبة.
عندما يكسب شخص مثل مايكل شوماخر ما يصل إلى 50 مليون دولار في الموسم ، يتعين على الآخرين دفع مبلغ إضافي مقابل العمل.
"كيف ذلك؟ يديرون Formula 1 ولا يكسبون المال؟ " - أنت تسأل.
بالضبط. على الأقل ليس للمنافسة. وهذا ما تؤكده حقيقة أنه في وقت من الأوقات أعلن أحد الفريقين (كامبوس ميتا) أنه سيقبل بكل سرور السائق الموهوب مقابل 5 ملايين يورو "فقط".
كما ترون ، حتى في المنافسات ذات الدرجة الأولى ، فإن الرعاة مهمون لمشاركة المنافس في السباق.
كيف تصبح متسابق الفورمولا 1؟ ملخص
القيادة باحتراف في Formula 1 والعمل في هذا القطاع ليست بأي حال من الأحوال مهمة سهلة. اليوم أصبح الأمر أكثر صعوبة مما كان عليه من قبل.
اعتادت الفرق على إجراء المزيد من الاختبارات ، بحيث يحصل الدراجون الشباب تلقائيًا على المزيد من الفرص لإظهار مهاراتهم. في الوقت الحاضر ، نادرًا ما تتغير الفرق الأفضل ، وغالبًا ما تتطلب المشاركة في الفرق الأضعف قاعدة مالية ضخمة.
هل ما زال هذا حلمك؟ ثم تفهم بشكل أفضل الآن أنه لن يكون سهلاً. هذا لا يعني أنه لا يجب عليك المحاولة.
ولكن إذا كنت تريد أن ترى كيف تشعر عندما تجلس على عجلة سيارة Formula 1 ...
اعلم أن هناك اختصارات.
الاختصارات: قيادة سيارة فورمولا 1 مثل عامل جذب
قدم هدية لنفسك أو لمن تحب من عشاق السباقات. احجز رحلتك بسيارة Formula 1 اليوم على حلبة Anderstorp ، حيث أقيم سباق الجائزة الكبرى السويدي Formula 1973 مرة بين 1978 و 6 سنوات. ستخضع للتدريب المناسب ثم تثبت نفسك كمتسابق فورمولا 1!
والأفضل من ذلك أنك لست مضطرًا لقضاء حياتك كلها في الاستعداد!
اكتشف المزيد هنا:
https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html
