كيفية تثبيت عاكس منشة الذباب على الغطاء بشكل مستقل
محتوى
يحاول كل صاحب سيارة أن يجعل حصانه المخلص يبدو جميلًا وأن يكون محميًا من الآثار السلبية للعوامل الخارجية. هناك العديد من الطرق للقيام بذلك ، وإحدى هذه الطرق عبارة عن عاكس أو منشة ذباب مثبتة على غطاء السيارة. لتثبيت مثل هذا الملحق ، ليس من الضروري الذهاب إلى خدمة السيارات ، يمكنك التعامل مع العمل بنفسك.
ما هو عاكس (منشة الذباب) للغطاء
عاكس غطاء المحرك ، المعروف أيضًا باسم منشة الذباب ، عبارة عن لوحة بلاستيكية تتطابق مع شكل غطاء المحرك في المقدمة. أثناء القيادة ، هذا الملحق:
- يحمي الغطاء من الرقائق التي تحدث عند اصطدام الحجارة أو الأشياء الصلبة الأخرى ؛
- يغير اتجاه تدفق الهواء ، بحيث تتم إزالة الحطام المتطاير من الزجاج الأمامي ؛
يغير العاكس اتجاه تدفق الهواء ويأخذها بعيدًا عن غطاء المحرك والزجاج الأمامي - بمثابة زخرفة سيارة (لهواة).
نظرًا لشكله ، يوجه العاكس تدفق الهواء إلى أعلى ، بينما كان يتدفق قبل ذلك حول غطاء المحرك والزجاج الأمامي.
ستكون أقصى كفاءة لمنشة الذباب عند سرعات تتجاوز 70 كم / ساعة.
لتجنب تراكم الغبار والرمل وغيرها من الحطام تحت العاكس ، يتم تثبيته على مسافة 10 مم من غطاء المحرك وأثناء الغسيل بتيار من الماء ، تتم إزالة جميع الحطام بسهولة. يخشى بعض السائقين استخدام مثل هذا الملحق ، لأنهم يعتقدون أن الطلاء سيتلف عند نقاط التعلق وسيتدهور جمال السيارة. عبثا:
- بالنسبة للعاكس عالي الجودة ، لا يؤدي التثبيت إلى إتلاف طلاء السيارة ؛
- تم تطوير شكل الملحق لكل ماركة سيارات على حدة. لا يتم أخذ المؤشرات الديناميكية الهوائية في الاعتبار فحسب ، بل أيضًا المظهر الذي يجب أن يكون متناغمًا مع السيارة ؛
- المنحرفات مصنوعة من مادة متينة يمكن أن تكون شفافة أو سوداء أو بلون السيارة.
عيوب العاكس:
- أثناء القيادة على طرق وعرة ، قد يزعجك قليلاً ، لكن كل هذا يتوقف على جودة التركيب ؛
- تتدهور الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة قليلاً ، لكن هذا لا ينطبق إلا إذا شاركت في السباقات ؛
- زيادة طفيفة في استهلاك الوقود.
ما هي أنواع العواكس الموجودة على الغطاء
في سوقنا ، غالبًا ما توجد عواكس أسترالية لشركة EGR والروسية - SIM.
في كلتا الحالتين ، يتم استخدام زجاج أكريليك عالي القوة لصنع مثل هذا الملحق. أثناء التثبيت ، ليس من الضروري عمل ثقوب في الغطاء. أثناء التثبيت ، لا يتلف الطلاء.
EGR
EGR هي واحدة من أوائل الشركات المصنعة التي بدأت في إنتاج العاكسات لمختلف ماركات السيارات. والآن تستمر الشركة في كونها من بين الشركات الرائدة ، لذا فهي تورد منتجاتها لجميع مصانع السيارات الأمريكية والأوروبية والآسيوية المعروفة.
الشريحة
كما تشعر العلامة التجارية الروسية SIM بالثقة في هذا الاتجاه. يقع الإنتاج في بارناول. تم هنا إنشاء دورة إنتاج كاملة ، من التطوير إلى تصنيع العاكسات. يتم إنتاج الموديلات لجميع موديلات السيارات المحلية ، وكذلك لمعظم السيارات الأجنبية.
يمكن أن يكون لهذا الملحق عروض مختلفة:
- قياسي - 7-8 سم ؛
- واسع - أكثر من 10 سم ؛
- ضيق - 3-4 سم.
تختلف في نوع المرفق:
- تحت الختم
- على شريط لاصق
- على مشابك معدنية أو بلاستيكية خاصة.
إجراء تركيب العاكس
اعتمادًا على ماركة السيارة وطراز العاكس ، سيكون مرفقه مختلفًا. قبل بدء العمل ، يتم إزالة الشحوم من المكان الذي سيتم فيه لصق الشريط على الوجهين. لضمان سلامة الطلاء (LCP) ، يمكنك أيضًا معالجة هذا المكان بشمع السيارة.
للعمل سوف تحتاج:
- منحرف مع مجموعة من السحابات.
- مجموعة من المفكات
- اسفنجة ناعمة
- مزيل الشحوم وشمع السيارة ؛
- مجفف البناء. مع ذلك ، يتم تسخين الشريط على الوجهين بحيث يلتصق بشكل أفضل ؛
- شريط عادي. يتم لصقها في الأماكن التي يتم فيها تثبيت المشابك لتوفير حماية إضافية لأعمال الطلاء.
تصاعد من الداخل من غطاء محرك السيارة
يتم التثبيت عن طريق وضع العاكس على الحافة السفلية للغطاء ، ثم يتم تثبيته على الجانب الخلفي بمشابك وبراغي ذاتية التنصت.
إجراء التركيب:
- افتح الغطاء وقم بتطبيق منشة ذباب عليه. في الداخل ، يتم تحديد فتحات المصنع حيث سيتم إصلاح العاكس.
- باستخدام مفك البراغي ، في أماكن معينة حيث يتم تثبيت منشة الذباب ، تتم إزالة الختم من الغطاء.
- تحميل مقاطع. افعل ذلك في الفتحات الموجودة تحت الختم الموجود داخل غطاء المحرك.يتم تثبيت المشابك في الفتحات الموجودة أسفل غطاء غطاء المحرك.
- قم بتركيب عاكس. يتم ثني الشريط المطاطي في الأماكن التي يتم فيها تثبيت المشابك ويتم تطبيق العاكس على المشابك. تم إصلاحها في الثقوب المقصودة.
- إصلاح الانحراف. مع البراغي التي تأتي مع العاكس ، يتم تثبيت منشة الذباب على المشابك من خلال مانع التسرب.يتم تثبيت العاكس بمسامير من خلال الختم إلى المشابك.
- تحقق من التثبيت الصحيح. يجب أن يكون بين منشة الذباب وغطاء المحرك حوالي 10 ملم.
التثبيت على السطح الخارجي للغطاء
في هذه الحالة ، يتم التثبيت على مقاطع مثبتة أعلى الغطاء. ليست هناك حاجة لعمل ثقوب إضافية في غطاء المحرك.
إجراء التركيب:
- ضع العاكس على الغطاء وحدد أماكن تركيب المشابك.
- قلل من نقاط التعلق.
- الصق نقاط إرفاق المقطع. افعل ذلك بشريط لاصق على جانبي غطاء المحرك.
- تحميل مقاطع.
- إصلاح الانحراف. يتم تطبيقه على المقاطع ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فستتطابق الثقوب. بعد ذلك ، يتم تثبيته بمسامير.يتم تطبيق العاكس على المشابك ويتم تثبيته بمسامير.
- يمكن استخدام أدوات تثبيت خاصة. جزء منهم متصل بالفعل بالعاكس. من أجل التثبيت ، يكفي تحديد مكان وجود الجزء الثاني من المثبتات على الغطاء. يتم إزالة الشحوم منه ويتم إصلاح منشة الذباب.
- تحقق من موثوقية التركيب وما إذا كان الملحق المثبت يمنع غطاء المحرك من الفتح.
يمكن أن تحتوي بعض خيارات العاكس على حوامل علوية وسفلية في نفس الوقت. وبالتالي ، يتم توفير التثبيت الأكثر موثوقية ، لكن التثبيت أكثر تعقيدًا قليلاً.
فيديو: تركيب عاكس غطاء المحرك
يمكن لأي مالك تثبيت العاكس على غطاء سيارته بشكل مستقل. لا يوجد شيء معقد هنا - ما عليك سوى اتباع التعليمات المطورة والقيام بالعمل بعناية. حتى الآن ، لا يوجد بديل لمضرب الذباب. يساعد على التوفير عند شراء مستحضرات التجميل الخاصة بالسيارات المستخدمة في إصلاح الأضرار التي لحقت بالطلاء وإطالة عمر الزجاج الأمامي.
