كيف تعمل نوافذ الطاقة / طريقتان رئيسيتان مختلفتان

كيف يعمل رافع الزجاج؟ مع الرفض شبه المنتظم للتحكم اليدوي (باستثناء الموديلات الصغيرة للمبتدئين والنماذج غير المكلفة) ، يصبح من المثير للاهتمام معرفة مبدأها ، مع العلم بالإضافة إلى ذلك أن فشل هذا العنصر لا يزال أمرًا شائعًا إلى حد ما في السيارات الحديثة.

ماذا وراء هذا الزر؟

طريقتان مختلفتان عظيمتان

بالنسبة لوظيفة الرفع ، هناك نوعان من التقنيات المختلفة ، وهما نظام من كابل والنظام فيه مقص. كلاهما يعمل بمحرك كهربائي.

نظام يسمى "المقص"

هذا الجهاز الذي يشبه المقص لا يستخدم الكابلات ، ولكنه آلية يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي.

نظام الكابلات

في جهاز الكابل ، يتم تمييز نظامين رئيسيين:

• نظام الكابلات الحلزونية
• ما يسمى بنظام Bowden (الموجود أيضًا في Double Bowden ، والذي يسمح لك برفع النوافذ الثقيلة

هنا بودين مزدوج

Un bowden بسيط

هنا يتم فصل المحرك عن السكة.

وظيفة الراحة؟

عندما تشتري نافذة كهربائية ، فأنت بحاجة إلى معرفة ما إذا كانت تحتوي على وظيفة مريحة أم لا. في الواقع ، إذا كان بإمكانك فتح النافذة بنقرة واحدة دون الضغط باستمرار على الزر ، فستستفيد من ميزة الراحة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى طلب محرك يحتوي أيضًا على هذه الميزة. يمكن أيضًا دمج هذه الوظيفة المعروفة مع القفل المركزي ، لأن بعض الطرز تسمح لك بفتح النوافذ من الخارج عن طريق التحكم في الفتحة عن بُعد (باستخدام مفتاح) عن طريق ترك الفتحة مضغوطة (يمكن القيام بذلك أيضًا). قفل ، يجب أن تتصرف كما لو كنت تفتح السيارة مع تشغيل المفتاح. تفتح النوافذ بعد ذلك حتى تترك المفتاح).

مشاكل محتملة؟

فيما يلي العديد من مشكلات نوافذ الطاقة الشائعة:

• مات المحرك الكهربائي ، ولم يستجب على الإطلاق عند محاولة استخدام النوافذ الكهربائية.
• قد تتآكل إحدى التروس أو تنكسر ، مما قد يتسبب في حدوث انحشار في التجميع. بسبب القيود الشديدة المرتبطة بالوزن الثقيل للنافذة ، وكذلك الفتحات والإغلاق المتكررة ، يمكن أن يحدث التلف في أي وقت. لذلك في بعض الأحيان يكون كافيًا لعنصر تجميع صغير أن يكسر حتى يتم إدانة النافذة.
• قد ينكسر أحد الكبلات (ليس على نظام المقص) أو حتى ينفخ بشدة في الأسطوانة ، مما يتسبب في تشابك الأسطوانة. في بعض الأحيان ، كل ما يتطلبه الأمر هو القليل من العمل بنفسك لترتيب الأشياء دون مراجعة الدليل. فيما يتعلق بهذه المشكلة والمشكلة المذكورة أعلاه ، فإننا عادة ما نشعر بالضوضاء عند العمل مع نوافذ كهربائية ، ويحاول المحرك البدء ولكن يتم قفله بسبب اختطاف النظام. في هذه الحالة ، قد تفتح النافذة جزئيًا ، ولكن ليس بالكامل.
• لم يعد زر النافذة يعمل أو تم تعطيله
• لا مزيد من التيار يذهب إلى المحرك: تسخير الأسلاك أو الصمامات

يمكن أن يتلف الكابل الموجود في البكرة بشدة ، مما يؤدي إلى تشوهه (الكابل المعدني القابل للتشوه غير قابل للإصلاح عمليًا). وإليك ما يبدو عليه الأمر بعد أن حاولت مرارًا وتكرارًا الإصرار على فتح وإغلاق النافذة.

مع مثل هذه الحالة التي لا معنى لها ، هناك أمل ضئيل للغاية في الإصلاح ، وفي أحسن الأحوال لن يستمر طويلاً.

في حالة تلف أسنان التروس الخاصة بالبكرة أو المحرك المستقبِل ، فقد ينتهي الأمر بتشغيل المحرك في الفراغ.

إذا فشل المحرك ، فلن يحدث شيء

من الناحية الفنية ، قد تحتاج في بعض الأحيان إلى استبدال المحرك بدون أسلاك / مقص ، والعكس صحيح ، قد يظل المحرك يعمل ، لكن "التروس" في النظام لا تعمل. في هذه الحالة ، يمكنك أحيانًا إصلاحه بنفسك ، ولكن في معظم الحالات سيتعين عليك طلب جهاز جديد ، مع استمرار تشغيل المحرك.

على أي حال ، عادة ما يتعين عليك تفكيك بطانات الباب من أجل تقييم المشكلة وفهم مصدر الانحراف.

كل التعليقات وردود الفعل

Dernier تم نشر التعليق:

سانيو (التاريخ: 2021 ، 06:29:10)

مرحبا،

بادئ ذي بدء ، شكراً جزيلاً لك على نصيحتك القيمة.

إنني أتحمل حرية نشر طلب سحب لأنني مرتبك بعض الشيء في فهم مشكلتي.

أنا فقير ، الزجاج الأمامي للسائق انكسر مرتين بعد وردية في محترف.

وفقا لهم ، تعمل نافذة الطاقة.

هنا فقط أنا مرة أخرى مع نافذة انفجرت للتو تحت السيطرة الفنية الكاملة.

ألاحظ أنه عندما أرفع النافذة ، يبدو أنها تتحرك إلى اليمين ، ومن المؤكد أنها عالقة في مكان ما وينتهي بها الأمر في وضع سيئ ، وعندما أفتح الباب هناك ، ينكسر ، لأنه في كل مرة أقوم بفتح الباب باب ...

فككت الجلد بينما كنت أنتظر ربما القليل من المساعدة ...

شكرا جزيلا لك.

مع خالص التقدير،

Il أنا. 6 رد الفعل (ردود) على هذا التعليق:

• راي كورجارو أفضل مشارك (2021-06-29 12:04:06): هذا على الأرجح بسبب آلية خدمة النافذة و / أو النظام ، لدي نفس المشكلة في مجموعة Scudo القديمة لعام 1998 ولكن من جانب الركاب.

  نظرًا لأنني نادرًا ما أفتح هذا الجانب ولأنني كسول جدًا بحيث لا يمكنني النزول ، أتركه على هذا النحو و "فرملة" بيدي على الجانب حيث ترتفع العناصر النادرة ، الوقت الذي يجب أن أقوم فيه بلف النافذة بعد أن أنزلها .

  لم تكن هناك أبدا نافذة "منفوخة" ، لأنني لا أسمح لها بالخروج.

  من الواضح أن جانب السائق مزعج أكثر ومن ثم فهو ليس حلاً.

  سيتعين عليك تفكيك الآلية مرة أخرى للوصول إلى الآلية ... والعثور على "محترف حقيقي" سيجد العطل الذي يتسبب في تحرك النافذة أثناء المصعد: "الحيلة" التي تمنع الانزلاق ، والانزلاق المنحني ، و فقدت المسمار. ..

  لاحظت وجود ثقب في الجزء العلوي من الزجاج باتجاه الخلف ، ربما تكون الخطة هي إرفاق "أداة" بها لتثبيت الزجاج. النافذة اليمنى على المحور الرأسي ، سألت نفسي سؤالًا ، لكني لم أتناول الجواب.

  أيضًا ، إذا قدمنا ​​لك توضيحات ، فأنا مهتم ...

  حظ سعيد.

• راي كورجارو أفضل مشارك (2021-06-29 12:26:59): لا أعرف ما إذا كان مسموحًا لي بنشر رابط ، لكنني وجدت دليلًا يتعلق بالثقب الصغير الشهير في الويب عن طريق كتابة:

  "مشكلة إعادة تجميع نافذة الطاقة في فيات"

  يبدو الحل واضحا ومفسرا جيدا من قبل العضو ...

• راي كورجارو أفضل مشارك (2021-06-29 14:17:40): بحث الويب: دليل النافذة اليسرى / اليمنى الأمامية - 5,97 يورو

  يمكن أن تكون هذه الغرفة فقط ...

  سيكون ممتعا بالنسبة لي.

• مدير مدير الموقع (2021-06-29 15:09:30): شكرًا راي!

  يبدو أنه مرتبط حقًا بالنافذة ، التي لا تتحرك بشكل مثالي في "مساراتها". ولأنه يميل قليلاً ، فإنه ينحشر ويتلقى بشكل مكثف أي اهتزاز قادم من الباب.

  يتم استخدام الثقوب الموجودة في النوافذ بالفعل لتعليق النافذة الكهربائية.

  الآن ، إذا كان هذا عند فتح الباب ، فهذا يعني أن المهاجم يلمس النافذة نوعًا ما.

  باختصار ، هذه مشكلة لا يمكن حلها إلا من خلال مراقبة ما يحدث بعناية. يبدو أن هناك عيبًا طفيفًا في التصميم ، ولكن يمكنك معرفة ما إذا كان يمكنك إصلاحه باستخدام بعض عناصر DIY.

• سانيو (2021-06-29 15:25:28): أولا شكرا جزيلا لك ...

  لقد وجدت للتو مشكلة ، حتى مشاكل ..

  رابط الباب مكسور من الداخل ، لذلك هناك الكثير من اللعب عند الفتح والإغلاق ، بالإضافة إلى ختم الجانب الأيمن الذي يجب أن يوجه الباب بالضرورة ، فالنافذة مائلة بالكامل. أعتقد أن السرعة تتأرجح بين الاثنين وعندما أفتح الباب تنفجر لأنها عالقة في ملزمة ... لذلك سأحدد موعدًا مع لاعب كمال أجسام وأعود للتأكيد إذا كان الأمر كذلك. هذا …

  على كل حال شكرا جزيلا لك !!

• مدير مدير الموقع (2021-07-01 10:12:31): سعيد لأنني استطعت المساعدة قليلاً ، شكرًا مرة أخرى راي 😉

(ستكون مشاركتك مرئية تحت التعليق بعد التحقق)

تابع التعليقات (51 à 162) >> اضغط هنا

اكتب تعليق

هل تعتقد أن الباريسيين يقودون بشكل أفضل من الريفيين؟