كيفية فحص وإضافة السوائل إلى سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي
سيساعدك فحص ناقل الحركة وتعبئته بما يكفي من السوائل على الاستمتاع بالقيادة.
يمكن أن تعمل عمليات النقل التلقائية بشكل موثوق لعشرات الآلاف من الأميال دون الحاجة إلى أي صيانة رئيسية. صندوق التروس نفسه مليء بالسوائل ، بفضله يعمل كل شيء بسلاسة. يرسل ناقل الحركة كل الطاقة القادمة من المحرك إلى العجلات ، لذلك إذا واجهت الأجزاء الداخلية الكثير من الاحتكاك ، فسوف يفشل شيء ما في النهاية. لتجنب ذلك ، يمكنك استخدام مقياس العمق لفحص مستوى سائل ناقل الحركة لمراقبة مستوى السائل داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وإذا لزم الأمر ، قم بإضافة السوائل إلى ناقل الحركة.
لا تحتوي بعض المركبات الأحدث على مقياس عمق يمكن الوصول إليه أو قد تحتوي على مستشعر مستوى السوائل ويجب فحصها بواسطة متخصص في حالة الاشتباه في المستوى المنخفض.
- اهتمام: لا توصي بعض الشركات المصنعة بتغيير سائل ناقل الحركة طوال عمر ناقل الحركة وليس لديها نقطة تفتيش عادية أو تعبئة عادية في حجرة المحرك.
جزء 1 من 2: فحص سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
المواد اللازمة:
- قفازات
- مناشف ورقية أو خرق
الخطوة 1: اركن سيارتك على سطح مستو. يجب أن تكون السيارة متوقفة للتحقق من مستوى السائل ، لذا ابحث عن سطح مستوٍ للوقوف عليه.
إذا كان ناقل الحركة يحتوي على ناقل حركة يدوي (عادةً 1 و 2 و 3 تحت ملصق "Drive" على ناقل الحركة) ، فمن المستحسن أن تقوم بتغيير كل ترس قبل التحول إلى Park وترك المحرك في وضع الخمول.
- اهتمام: يجب أن يكون المحرك قيد التشغيل حتى يمكن تحديد مستوى السائل. لاحظ أن بعض المركبات ستشير إلى أن ناقل الحركة في وضع الانتظار والمحرك قيد التشغيل ، بينما قد يشير البعض الآخر إلى أن ناقل الحركة في وضع محايد مع تشغيل المحرك للتحقق من مستوى السوائل.
الخطوة 2: افتح الغطاء. لفتح غطاء المحرك ، عادة ما يكون هناك مفتاح داخل السيارة يرفع غطاء المحرك قليلاً ، وهناك رافعة في مقدمة غطاء المحرك ، يمكن الوصول إليها عادةً من خلال شبكة ، والتي يجب سحبها لرفع غطاء المحرك. .
- وظائفنصيحة: إذا لم يبقى غطاء المحرك من تلقاء نفسه ، فابحث عن قضيب معدني يعلق بأسفل غطاء المحرك لتثبيته في مكانه.
الخطوة 3 حدد موقع أنبوب سائل ناقل الحركة.. يوجد تحت الغطاء أنبوب لسائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. عادة ما يكون بعيدًا جدًا ، لذا توقع أن يستغرق الأمر بعض الوقت قبل العثور عليه.
سيوضح لك دليل مالك السيارة مكانه بالضبط ، ولكن إذا لم يكن موجودًا ، فإليك بعض النصائح للعثور على مقياس السوائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
سيكون لمقياس العمق نوع من المقبض يمكنك سحبه لإخراجه من الأنبوب ، لذا حدد موقعه أولاً. قد يكون أو لا يتم تسميته.
إذا كانت السيارة تعمل بالدفع على العجلات الأمامية ، فسيكون مقياس العمق أمام المحرك. إذا كانت السيارة تعمل بالدفع الخلفي ، فمن المحتمل أن يشير مقياس العمق نحو مؤخرة المحرك.
قد يكون من الصعب في البداية الانسحاب ، لكن لا تجبره على ذلك.
الخطوة 4: اسحب مقياس العمق. جهز قطعة قماش أو منشفة ورقية قبل سحب مقياس العمق بالكامل للخارج.
أثناء سحبه للخارج ، أمسك مقياس العمق بخرقة بيدك الحرة ونظفه من السائل. للتحقق بدقة من المستوى ، أدخل مقياس العمق بالكامل مرة أخرى واسحبه للخارج.
يحتوي مقياس العمق أيضًا على سطرين أو علامتين ؛ "ساخن" و "بارد" أو "كامل" و "إضافة".
يجب أن يكون السائل على الأقل بين هذين الخطين. إذا كان أقل من الحد الأدنى ، فيجب إضافة المزيد من السوائل. سيكون هناك حوالي نصف لتر من السوائل بين خط الإضافة والخط الكامل على مقياس نقل الحركة في معظم المركبات الصغيرة إلى المتوسطة الحجم.
قبل إضافة أي سائل ، خذ الوقت الكافي للتحقق من شكل السائل الفعلي. عادة ما يكون لونه كهرمانيًا نقيًا ، لكن بعض الأنواع أكثر بنيًا وبعضها أحمر. انتبه للسائل الذي يبدو داكنًا أو غير واضح تمامًا. إذا كان الظلام شديدًا ، فقد يحترق ، وإذا كان السائل حليبيًا ، فهو ملوث. احترس أيضًا من فقاعات الهواء.
الخطوة الخامسة: حل المشاكل. حان الوقت لحل جميع المشاكل التي تم العثور عليها أثناء عملية فحص السوائل.
إذا تم حرق السائل ، فيجب شطف سائل الرادياتير لأنه لن يحمي الأجزاء الموجودة داخل ناقل الحركة بشكل صحيح. إذا احترق السائل ، فقد يحتاج ناقل الحركة إلى الإصلاح ويجب عليك طلب خدمات ميكانيكي محترف.
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي اللبني ملوث وقد يكون علامة على مشاكل أخرى. قم بإيقاف تشغيل السيارة واستدعاء ميكانيكي لتجنب الأضرار الجسيمة. إذا كان السائل حليبيًا ، فقد يحتاج ناقل الحركة إلى الإصلاح ويجب عليك طلب خدمات ميكانيكي محترف.
تشير فقاعات الهواء إلى أن نوع السائل قد لا يكون مناسبًا لناقل الحركة ، أو أن هناك الكثير من السوائل في ناقل الحركة.
- تحذير: إذا تم سكب السائل الخطأ في علبة التروس ، فقد يتسبب ذلك في تلف داخلي للنظام.
جزء 2 من 2: إضافة سائل ناقل الحركة
المواد المطلوبة
- السائل ناقل حركة أوتوماتيكي
- بوق
الخطوة 1: احصل على نوع السائل المناسب. بمجرد تحديد الحاجة إلى إضافة المزيد من السوائل إلى ناقل الحركة ، ستحتاج إلى شراء كل من النوع المناسب من سائل ناقل الحركة لسيارتك (مدرج في دليل مالك السيارة) وقمع طويل ورفيع لإضافته أسهل. السائل الموجود.
- تحذير: لا تقم بإضافة سائل إذا كان من النوع الخطأ. بعض مقاييس العمق تسرد السائل الصحيح إذا لم يكن لديك دليل مالك.
الخطوة 2: أضف السائل من خلال القمع. يمكنك إضافة المزيد عن طريق إدخال قمع في الأنبوب الذي تمت إزالة مقياس العمق منه وسكب كمية صغيرة من سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الأنبوب.
تحقق من المستوى في كل مرة تضيف قليلاً حتى يصبح المستوى بين الخطين.
- اهتمام: أضف السائل مع تشغيل المحرك بالترس المناسب للتحقق من مستوى السائل.
إذا تم تفريغ ناقل الحركة ، فستحتاج إلى 4-12 لترًا من السوائل لملئه احتياطيًا. اتبع دليل خدمة سيارتك لمعرفة نوع وكمية السوائل الموصى باستخدامها.
إذا كان مستوى السائل منخفضًا جدًا عند الفحص ، أضف المزيد من السوائل وافحص النظام بعناية بحثًا عن التسريبات. قد يكون انخفاض مستوى السائل علامة على تسرب السائل. توقع أن تضيف حوالي نصف لتر قبل فحص المستوى مرة أخرى.
الخطوة 3: انتقل إلى جميع إعدادات النقل. إذا لم تكن هناك تسريبات وكان مستوى السائل طبيعيًا ، ارجع خلف عجلة القيادة (لكن احتفظ بغطاء المحرك مفتوحًا) وأثناء الضغط على دواسة الفرامل ، قم بتشغيل ناقل الحركة من خلال جميع إعدادات ناقل الحركة. سيؤدي ذلك إلى تحريك السائل الطازج والسماح له بتغطية جميع أجزاء ناقل الحركة.
الخطوة 4: افحص مقياس العمق. تأكد من صحة مستوى السائل حتى بعد نقل ناقل الحركة عبر جميع الإعدادات. أضف المزيد إذا انخفض المستوى كثيرًا.
ستحافظ صيانة ناقل الحركة المناسبة على سير مركبتك بسلاسة وستبقى على هذا النحو لأميال عديدة أكثر من السيارة ذات ناقل الحركة الجاري. الشيء الوحيد الذي يحافظ على تشحيم جميع الأجزاء الدقيقة داخل ناقل الحركة هو سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والتحقق من المستوى بانتظام وإضافة السوائل إذا لزم الأمر هو ممارسة جيدة.
إذا كنت تفضل ميكانيكيًا محترفًا مثل AvtoTachki ، أضف سائل ناقل الحركة لك في المنزل أو المكتب.
