كيفية اختبار محرك مروحة بمقياس متعدد

مقاوم محرك المروحة مسؤول عن دفع الهواء الساخن عبر الفتحات كلما قمت بتشغيل نظام التدفئة. يعمل المحرك جنبًا إلى جنب مع أنظمة التبريد والتدفئة في سيارتك. إذا لاحظت صدور أصوات غريبة من نظام التهوية ، فهذا يعني أن محرك المروحة يحتاج إلى الفحص.

سيساعدك إجراء صيانة محرك المروحة باستخدام مقياس متعدد في تشخيص المكون. هنا سوف آخذك من خلال دليل مفصل حول كيفية اختبار محرك مروحة بمقياس متعدد.

فحص محرك المروحة بمقياس متعدد (5 خطوات)

يمكنك عادةً العثور على مفتاح المروحة خلف صندوق القفازات في سيارتك. بمجرد العثور عليه ، اتبع هذه الخطوات لاختبار مقاوم محرك المروحة:

الخطوة 1: اختبر السلك السلبي بالسلك الموجب لمقياس متعدد.

تتمثل المهمة الأولى في إيقاف تشغيل الشحنات الموجبة والسالبة لمصدر الطاقة.

عادةً ما يكون السلك الأسود سالبًا. لكن استخدم السلك الموجب للمقياس المتعدد لاختبار الكبل الأسود (السالب) بالمقياس المتعدد. عادةً ما يكون السلك الأسود سالبًا. لكن استخدم السلك الموجب للمقياس المتعدد لاختبار الكبل الأسود (السالب) بالمقياس المتعدد.

الخطوة 2: قم بتشغيل المحرك

ابدأ تشغيل المحرك باستخدام مفتاح الإشعال لقياس التيار في الموصل الكهربائي لمحرك المروحة (سلك أرجواني).

الخطوة 3. اضبط جهاز القياس المتعدد على طاقة التيار المستمر وقم بالقياس

قم بتبديل جهاز القياس المتعدد إلى طاقة التيار المستمر ، ثم قم بتشغيل السخان أو مكيف الهواء بأقصى طاقة.

يكون مفتاح المروحة لديك معيبًا إذا لم يظهر المتر المتعدد أي تيار / قيمة. يجب عليك فحص محرك المروحة إذا اكتشف المتر المتعدد التيار.

الخطوة 4: تحقق مما إذا كان المرحل مؤرضًا

الآن في مسار القدم ، قم بإزالة غطاء الوصول إلى لوحة المصهر ، والذي يمكنك العثور عليه بجوار المفتاح الجانبي على جانب الراكب.

قم بإزالة مرحل المقاوم منفاخ من السيارة. تحقق من المرحل إذا كان مؤرضًا أم لا باستخدام مقياس متعدد (مقياس أوم). ثم اختبرها دون تأريض دبوس التيار بمقياس التيار المستمر للمقياس المتعدد.

إذا كنت لا ترى أي تيار ، فحدد موقع فتيل IGN أسفل الغطاء ، وقم بفك لوحة الغطاء ، وقم بتوصيل طرف البطارية السالب بمقياس متعدد. إذا تم تفجير المصهر ، أقترح عليك استبداله.

الخطوة 5: تحقق من الموصل

تحقق من الموصل للتأكد من أن المصهر يعمل. قم بتشغيل اشتعال السيارة وضبط جهاز القياس المتعدد على مقياس التيار المستمر ، افحص الموصل.

إذا كان كل شيء يعمل ، فيجب استبدال التتابع.

الأسئلة المتداولة

كيفية تحديد ما إذا كان محرك المروحة يحتاج إلى الفحص؟

إذا كنت تواجه مشكلات مع نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الخاص بك ، فإن المقاوم الخاص بالمروحة سيئ بالتأكيد ويحتاج إلى الاستبدال. تتضمن بعض العلامات التحذيرية لمحرك المروحة السيئ ما يلي: (1)

قوة محرك المروحة لا تعمل. إذا لم يمر الهواء عبر الفتحات أثناء تشغيل التكييف أو السخان ، فقد ينكسر. عندما يتعطل محرك المروحة ، لن يكون هناك تدفق للهواء ، مما يتطلب الفحص أو الاستبدال.

استهلاك الطاقة لمحرك المروحة ضئيل.

قد ينكسر محرك المروحة إذا كان تدفق الهواء في فتحات التهوية ضعيفًا أو غير موجود. لن يتمكن محرك المروحة الضعيف أو التالف من توفير تدفق هواء كافٍ للحفاظ على درجة حرارة مناسبة.

سرعة المروحة منخفضة.

علامة أخرى على وجود مروحة سيئة هي أن المحرك يعمل فقط بسرعة معينة. تم تصميم معظم محركات المروحة للعمل بسرعات متنوعة للتعامل بشكل مناسب مع درجات الحرارة المتغيرة في المنزل. إذا كان محرك المروحة الخاص بك غير قادر على توصيل الهواء البارد أو الدافئ بالإعدادات المحددة ، فهذه علامة على وجود عيب فيها. (2)

ما هي محركات المروحة

1. محركات سرعة واحدة

هذا النوع من المحركات ينفخ الهواء بسرعة ثابتة.

2. محركات السرعة المتغيرة

هذا المحرك ينفخ الهواء بسرعات مختلفة.

ألق نظرة على بعض مقالاتنا أدناه.

• كيفية اختبار مكثف بمقياس متعدد
• كيفية قياس الجهد المستمر بمقياس متعدد
• كيفية فحص المولد بجهاز قياس متعدد

توصيات

(1) أنظمة KLA - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/

(2) السرعة - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8