كيفية إعطاء السيارة لونًا غير لامع ، كل الإيجابيات والسلبيات
محتوى
لطالما سعى جسم السيارة إلى جعله لامعًا ، واختيار الطلاء بتأثير المرآة ، وتكنولوجيا التطبيق ، والتلميع والورنيش. كان الاستثناء الوحيد هو المعدات العسكرية ، حيث يكون التمويه أكثر أهمية من البريق. لكن الموضة تتغير ، تظهر المزيد والمزيد من السيارات ذات الأسطح غير اللامعة من ألواح الهيكل على الطرق.
ومن الواضح أن هذا لم يتم من أجل توفير المال ، تتم معالجة السيارات الرياضية باهظة الثمن بهذه الطريقة ، على الرغم من أن بعض الجوانب العملية لا تزال موجودة.
إيجابيات وسلبيات اللون المطفأ
الميزة الرئيسية لعدم وجود اللمعان هي القدرة على التميز من دفق ممل من السيارات المتشابهة بشكل عام. لكن هناك آخرون:
- يؤدي عدم وجود أقنعة اللمعان إلى تلف الجسم ، كما أن طلاءه وخدوشه ورقائقه وخدوشه ليست واضحة جدًا ؛
- يمكنك الحصول على تأثيرات لونية لا يمكن تحقيقها في وجود اللمعان ؛
- جسم غير لامع أقل توهجًا في الشمس ، لا يزعج الرؤية في الرحلات الطويلة ؛
- بعض (وليس كل) أنواع الأوساخ تكون أقل وضوحًا على الأسطح الخشنة ؛
- في الشتاء ، تسخن السيارة بشكل أفضل في الطقس المشمس ؛
- توفر أنواع معينة من الطلاء غير اللامع حماية إضافية ضد التلف الطفيف.
من الصعب قول ما هو أكثر - مزايا أو عيوب:
- يصعب تنظيف النهاية غير اللامعة ؛
- في الصيف ، ترتفع درجة حرارة السيارة ، يكون نظام المناخ مثقلًا ؛
- عليك أن تدفع مبلغًا كبيرًا مقابل التأثير المرئي ، فكلما كانت المعالجة أفضل ، كانت ملحوظة بشكل أكبر ؛
- عليك أن تقول وداعًا للطريقة الشائعة لإنعاش الجسم عن طريق التلميع ؛
- في الأحوال الجوية السيئة ، تترك الأوساخ على الجسم الكثير من البقع التي يصعب إزالتها ؛
- يتم استبعاد صبغ الإصلاح مع الانتقال ، حتى اختيار الطلاء عند تحديث الألواح الكبيرة أمر صعب.
ولكن إذا كان المالك يحب هذا النوع من هيكل السيارة ، فإن قلة من الناس سوف ينتبهون إلى السلبيات. على الأقل في المرة الأولى.
كيف تصنع سيارة غير لامع
تتمثل المبادئ الأساسية للحصول على تأثير الحصير في إنشاء هيكل سطح على شكل نقش ناعم ينثر الضوء أو يمنح الطلاء (الورنيش) خاصية امتصاص الطاقة العارضة.
بصريًا ، سيتم اعتبار كل هذا كطلاء غني المظهر ، وسيتم تحديد الاختيار المحدد للتكنولوجيا حسب السعر أو الغرض من السيارة.
مصنع مات النهاية
سيتم إنشاء الانطباع البصري الأكبر من خلال السيارات المرسومة على خط تجميع المصنع. هنا يمكنك أن تتأكد من أن التكنولوجيا مدروسة ومختبرة ولا تحتوي على عيوب في شكل مقاومة تآكل ضعيفة.
على العكس من ذلك ، يدعي المصنعون أن هذه الجودة ستتحسن من خلال طبقة سميكة من الطلاء.
ومع ذلك ، فإن تكلفة هذا الاختيار ستكون كبيرة. ويفسر ذلك من خلال الإنتاج الصغير لمجموعة من المواد ، وكذلك على دفعات صغيرة ، إن لم يكن إنتاج واحد لهذه المركبات.
ليس كل شخص مستعدًا لتحمل خصوصيات تشغيل طلاء معين. لا ينصح بإخضاعه للغسيل الميكانيكي ويصعب غسله يدويًا.
يتم استبعاد التلميع ، وكذلك تطبيق الطلاءات الحافظة. لإتاحة الفرصة للتميز عن الكتلة العامة للسيارات ، يجب أن تدفع الكثير.
ورنيش مات
يمكن تحويل أي لون إلى تشطيب غير لامع من خلال وضع الطبقة الشفافة المناسبة على السيارة. إنه متاح تجاريًا ، لكن التكنولوجيا معقدة نوعًا ما ، لأنها تتضمن مجموعة كاملة من إجراءات الطلاء المعروفة جيدًا للمهنيين ، ولكن لا يمكن الوصول إليها من قبل مالكي السيارات العاديين.
ستحتاج إلى معدات عالية الجودة وكاميرا خاصة وكل شيء آخر يجعل تجهيز متجر دهانات مهمة مكلفة.
وتأكد من وجود موظفين ذوي خبرة يعرفون كيفية استخدام كل شيء. خلاف ذلك ، سيبدو الورنيش المطبق على الفور وكأنه جسم ملون بشكل غير كافٍ ، أو سوف يتقشر بسرعة كبيرة مع قطع من الطلاء الأصلي.
وبالتأكيد لا يمكنك أن تأمل في الحصول على نتيجة مقبولة باستخدام أبسط علب الهباء الجوي بالورنيش أو الطلاء.
أفلام واقية
يبدو أنه من المغري تغيير اللون إلى اللصق بفيلم بلاستيكي. كثير يفعلون ذلك بالضبط. منتجات الفينيل مناسبة للتطبيق السريع وغير المكلف ، بينما تستخدم منتجات البولي يوريثين لمن يريدون نتيجة طويلة الأمد عالية الجودة. هناك أيضًا تقنيات هجينة وسيطة.
يمكنك التقاط أي لون أو شفافية أو نقش أو إغاثة ، لكن تحقيق الجودة سيتطلب الكثير من المال.
أفضل الخيارات تكلف ما يصل إلى إعادة طلاء السيارة بالكامل ، وأسوأها يمكن أن يفسد طلاء المصنع بشكل لا يمكن إصلاحه بعد أن يتعب المالك من المظهر الجديد للسيارة ويريد إزالة الفيلم.
مطاط سائل
من أجل تطبيق سريع وتأثير إضافي في شكل مقاومة للتأثيرات الصغيرة ، يتم استخدام مجموعة متنوعة من الطلاءات مثل "المطاط السائل".
هناك مؤلفات تسمى ذلك ، لكن هناك تركيبات أخرى. المبدأ العام هو "غمر" الجسم بالبوليمر أو مواد أخرى ، تصلب جزئيًا في الهواء ، مع الاحتفاظ بطبقة سميكة ، منقوشة ومرنة. خيار جيد لسيارات الدفع الرباعي أو لمن يريدون أن يكونوا مثلهم.
رسم سيارة بلون غير لامع
الخيار الأفضل ، إذا كانت هناك غرفة مناسبة ، ونظام جيد لإعداد الهواء ، وأجهزة رش ، ومجففات ومعدات أخرى ، والأهم من ذلك - بعض الخبرة في أعمال الطلاء ، هو طلاء السيارة بقاعدة غير لامعة وورنيش غير لامع.
وفقًا للتكنولوجيا ، سيعطي هذا العمل الجسم ليس فقط جودة زخرفية جديدة ، ولكن أيضًا زيادة المتانة. لكن عليك أن تعمل بجد.
- يتم شراء مجموعة المواد الاستهلاكية بالكامل ، والطلاء ، والورنيش ، والمذيبات ، والبادئات ، وعوامل التنظيف ، والمعاجين ، وما إلى ذلك ، وهو أمر مرغوب فيه للغاية من مصنع واحد ضمن نفس الخط التكنولوجي. هذا يضمن قوة وتوافق الطلاء.
- تحضير الجسم هو أهم شيء. لا يستغرق الطلاء المباشر أكثر من نسبة قليلة من وقت العمل على السطح النهائي. يجب غسل السيارة وتفكيكها جزئيًا وتغطيتها لحماية المناطق التي لم يتم طلائها. تتم معالجة الجسم عن طريق إزالة الصدأ ، وتقشير الطلاء ، وتسويته بالمعجون ، وعرضه على أسطح مستوية ، ومُجهز بحشو. بعد الانتهاء ، يتم استخدام برايمر للطلاء.
- وفقًا لتقنية هذا المجمع ، يتم تطبيق طبقات من الطلاء والورنيش. من المهم ملاحظة ظروف التجفيف الوسيط وعدد الطبقات. ضغط قابل للتعديل ، نمط الرش ، حجم الفوهة لكل مكون ، اتساق التخفيف.
إذا تم كل شيء بدون تسرع وبجودة عالية ، وإذا لم تدخر المال مقابل المعدات والمواد الاستهلاكية ، فستفاجئك النتيجة. التأثير البصري غير عادي حقًا ، والعديد من الطلاءات تعطي أيضًا إحساسًا محددًا عن طريق اللمس.
سعر الإصدار
من المنطقي أن ترسم السيارة بنفسك فقط إذا كان لديك بالفعل جميع المعدات والمباني اللازمة. خلاف ذلك ، ما لم يتم ، بالطبع ، التخطيط للفكرة بأكملها كجزء من هواية أو تعلم مهنة جديدة ، فمن المبرر اقتصاديًا أن تتحول إلى محترفين.
كل عمل بأدنى مستوى مقبول من الجودة مع المواد سيكلف حوالي 60-100 ألف روبل.
يمكن أن يختلف السعر اختلافًا كبيرًا حسب المنطقة ، ويختلف مستوى المعيشة في كل مكان ، ويكون شخص ما محظوظًا ، وسيتم العثور على أحد هواة المرآب في مكان قريب ، ويعمل بكفاءة وبتكلفة زهيدة ، أو يوفر مجموعة كاملة للإيجار ، وهو ما يحدث كثيرًا.
