كيفية تبديل التروس في ميكانيكا الفيديو
مع الاستخدام الواسع النطاق لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يفضل العديد من المبتدئين أن يتعلموا على الفور كيفية قيادة السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ومع ذلك ، يمكن فقط تسمية الشخص الذي يمكنه قيادة السيارة بأي ناقل حركة بالسائق الحقيقي. ليس بدون سبب ، في مدارس تعليم القيادة ، يفضل الكثير من الناس تعلم القيادة باستخدام الميكانيكا ، حتى لو كانت لديهم سيارة جديدة تمامًا مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أو CVT في مرآبهم.
إن تعلم كيفية تغيير التروس بشكل صحيح على ميكانيكي ليس بالمهمة الصعبة ، ولكن فقط إذا تدربت لفترة طويلة بما فيه الكفاية ، يمكنك تجاهل نوع ناقل الحركة والشعور بالثقة خلف عجلة القيادة في السيارة مع أي معدات.
يتراوح نقل السرعات على الميكانيكا
- الترس الأول - 0-20 كم / ساعة ؛
- الثاني - 20-40 ؛
- الثالث - 40-60 ؛
- الرابع - 60-80 ؛
- الخامس - 80-90 وما فوق.
تجدر الإشارة إلى أن نطاق السرعة في نموذج معين يعتمد على نسبة التروس ، ولكنه يتوافق تقريبًا مع المخطط المحدد.
يجب تبديل التروس بسلاسة شديدة ، فلن تهتز السيارة بحدة أو "تنقر" بمقدمةها. وعلى هذا الأساس قرروا أن مبتدئًا عديم الخبرة يقود.
لكي تتحرك ، عليك أن تتصرف على هذا النحو:
- ضغط القابض
- ضع ذراع نقل السرعات في الترس الأول ؛
- مع زيادة السرعة ، حرر القابض بسلاسة ، تبدأ السيارة في التحرك ؛
- يحتاج القابض إلى الإمساك به لفترة من الوقت ، ثم تحريره بالكامل ؛
- ثم اضغط برفق على الغاز وقم بتسريع السيارة إلى 15-20 كم / ساعة.
من الواضح أنك لن تقود بهذه الطريقة لفترة طويلة (ما لم تدرس بالطبع في مكان ما في أرض قاحلة). مع زيادة السرعة ، عليك أن تتعلم التحول إلى تروس أعلى:
- ارفع قدمك عن دواسة الوقود واضغط على القابض مرة أخرى - لا يتم تبديل التروس إلا مع ضغط القابض ؛
- في نفس الوقت ضع ذراع نقل الحركة في وضع محايد ؛
- ثم قم بتحويل الرافعة إلى الترس الثاني والخانق ، ولكن أيضًا بسلاسة.
التحول إلى سرعات أعلى يتبع نفس النمط. كلما كانت السيارة تتحرك بشكل أسرع ، يجب إجراء هذه العملية بشكل أسرع.
لا ينصح بالقفز عبر التروس ، على الرغم من أنه غير محظور ، ولكن يجب عليك القيام بذلك فقط إذا كانت لديك المهارة ، وإلا فإن تروس علبة التروس سوف تبلى بشكل أسرع وقد يتوقف المحرك.
كلما زادت سرعة الحركة - كلما زادت سرعة التروس ، كانت التروس ذات السرعات الأعلى ذات ميل أطول - المسافة بين الأسنان ، على التوالي ، تقل سرعة العمود المرفقي مع زيادة السرعة.
تغيير السرعة:
- ارفع قدمك عن الغاز وأبطئ السرعة المطلوبة ؛
- نضغط على القابض
- ننتقل إلى ترس سفلي ، متجاوزين الوضع المحايد لذراع نقل السرعات ؛
- حرر القابض واضغط على الغاز.
عند التبديل إلى التروس المنخفضة ، يمكنك القفز عبر التروس - من الخامس إلى الثاني أو إلى الأول. لن يعاني المحرك وعلبة التروس من هذا.
فيديو لناقل السرعة الصحيح. تعلم القيادة بسلاسة.
جار التحميل…
