كيف تغير تيل الفرامل؟ - قرصية ومكابح اسطوانية
تميل وسادات الفرامل ، مثل أقراص الفرامل واسطواناتها ، إلى التلف بمرور الوقت. يمكنك تخمين سبب حدوث ذلك إذا فهمت هيكل نظام مكابح السيارة: عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يتم ضغط الوسادات على القرص أو الأسطوانة بقوة ، مما يعيق دوران العجلات. النظام بسيط وفعال للغاية ، لكنه يتطلب تشخيصًا ومراقبة مستمرة ، وإلا يمكنك الحصول على الكثير من المفاجآت غير السارة:
- اهتزاز دواسة الفرامل ، يجب الضغط عليها بقوة أكبر ؛
- زيادة مسافة الكبح
- تآكل الإطارات غير المتكافئ
- فشل كامل في الفرامل.
لمنع حدوث كل هذا لسيارتك ، تحتاج إلى استبدال تيل الفرامل في الوقت المحدد. من الصعب تحديد ما بعد الفترة الزمنية بالضبط أو بعد التغلب على عدد الكيلومترات التي يجب تنفيذ هذه العملية - يمكن أن تتحمل الوسادات من مختلف الشركات المصنعة من 10 آلاف إلى 100 ألف كيلومتر ، ويجب أيضًا مراعاة أسلوب القيادة الفردي الخاص بك.
قرص الفرامل
في الوقت الحالي ، تحتوي جميع سيارات الركاب تقريبًا على فرامل قرصية في الأمام والعديد من المحاور الخلفية. يمكن وصف أجهزتهم بشكل تخطيطي على النحو التالي:
- قرص الفرامل الذي يتم تثبيته على المحور ويدور مع العجلة ، وعادة ما يتم تهوية الأقراص - مع الثقوب والقنوات الداخلية والشقوق للحصول على اتصال أفضل مع الفوط ؛
- الفرجار - علبة معدنية ، تتكون من نصفين ، وهي متصلة بالتعليق وهي في وضع ثابت بالنسبة للقرص الدوار ؛
- وسادات الفرامل - الموجودة داخل الفرجار وتشبك القرص بإحكام بعد الضغط على دواسة الفرامل ؛
- تعمل أسطوانة الفرامل - تحدد الوسادات في الحركة بمساعدة مكبس متحرك.
يمكنك التحقق من جهاز نظام الفرامل من مثال سيارتك الخاصة. سوف تكون قادرًا على رؤية أن هناك خرطوم فرامل متصل بأسطوانة الفرامل ، وقد يكون هناك مستشعرات تآكل وسادة الفرامل داخل الفرجار ، وقد تحتوي بعض الطرز على أسطوانتي فرامل لكل فرجار.
الآن ، من أجل استبدال تيل الفرامل ، عليك اتباع هذا التسلسل من الخطوات. تحتاج أولاً إلى الوصول إلى الفوط نفسها ، ولهذا ستحتاج إلى إزالة العجلة. ثم سنرى القرص نفسه والفرجار متصل بالجانب. قد يتكون الفرجار من عدة أقسام ، أو قد يتكون فقط من الجزء العلوي (قوس) والمقطع حيث تم تثبيت الوسادات.
إذا تم القيام به بشكل غير صحيح ، يمكن أن ينكسر الفرجار عندما يكون تحت الضغط. لذلك ، من الضروري نشر وسادات الفرامل على الجانبين باستخدام مفك البراغي وإحضار قضيب أسطوانة الفرامل إلى وضع عدم العمل. ثم يتم فك مسامير التوجيه لتثبيت الدعامة وإزالتها ، والآن يمكننا تقييم حالة وسادات الفرامل.
إذا تم ارتداء الوسادات بشكل متساوٍ ، فهذه علامة جيدة - كل شيء على ما يرام ، ولكن إذا كانت إحداها مهترئة أكثر من الأخرى ، فقد يشير هذا إلى أنك بحاجة إلى التحقق من حالة قرص الفرامل نفسه ، لأنه يتآكل أيضًا بمرور الوقت.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم تثبيت الفرجار الخاص بك على أدلة خاصة ويمكنه التحرك في مستوى أفقي ، فأنت بحاجة إلى استبدال أنثرات البطانات التوجيهية ، وتليين الموجهات نفسها بشحم خاص أو الليثول العادي.
حسنًا ، فأنت تحتاج فقط إلى وضع وسادات جديدة بدلاً من وسادات جديدة وتشديد كل شيء كما كان. كن حذرًا جدًا مع خرطوم الفرامل حتى لا ينثني أو يتشقق. سيكون عليك أيضًا التفكير في كيفية ضغط مكبس أسطوانة الفرامل ، لأنه يتداخل مع تثبيت بطانات الاحتكاك ، يمكنك استخدام مفتاح الغاز أو المشبك أو المطرقة ، إنه أمر جيد إذا كان هناك مساعد قريب.
بعد تثبيت العجلة للخلف ، تحتاج إلى تسييل الفرامل - اضغط على الدواسة بشكل متكرر لإزالة أي فجوات بين البطانات. بالإضافة إلى ذلك ، ينصح الخبراء بفحص جودة العمل المنجز والبطانات الجديدة عن طريق الكبح أثناء القيادة ، وهذا سيساعدك على التأكد من أن كل شيء يتم بشكل صحيح.
طبلة الفرامل
يتم ترتيب مكابح الأسطوانة بشكل مختلف قليلاً - تكرر بطانتان للفرامل الشكل الدائري للأسطوانة ويتم ضغطها على الجزء الداخلي ، وتكون أسطوانة الفرامل العاملة مسؤولة عن حركتها.
أي ، لاستبدال الوسادات ، سنحتاج إلى إزالة العجلة وطبلة الفرامل. في بعض الأحيان يكون من المستحيل إزالته ويجب عليك فك صمولة ضبط فرامل الانتظار.
بعد إزالة الأسطوانة ، يمكننا رؤية أحذية الفرامل ، وهي متصلة بالأسطوانة بزنبركات التثبيت ، ومتصلة ببعضها البعض عن طريق نوابض التوصيل. يكفي فقط ثني مقطع الربيع بالزردية. من الضروري أيضًا فصل الخطاف الخاص الذي يربط الكتلة بطرف كابل فرملة اليد. بين الفوط هناك أيضا فاصل الربيع. يتم تنفيذ عملية التثبيت بترتيب عكسي.
لا تنس التحقق من حالة قرص الفرامل وأسطوانات الفرامل العاملة أثناء استبدال البطانات. ستعتمد سلامتك على هذا.
فيديو يوضح كيفية تغيير الوسادات الأمامية في سيارات VAZ
فيديو ، مثال ، استبدال الوسادات على سيارة أجنبية اقتصادية رينو لوجان
جار التحميل…
