كيفية إصلاح ثقب صدئ في السيارة
محتوى
الصدأ: إذا كانت سيارتك بها ، فربما تكون غير سعيد بها. على أقل تقدير ، إنه قبيح ويقلل من قيمة سيارتك ؛ إذا تركت دون رادع ، يمكن أن تنمو بقعة الصدأ بسرعة حتى تتسبب في مشكلة هيكلية. في العديد من الولايات ، لن تمر السيارة المصابة بصدأ الجسم بالفحص ، بغض النظر عن مكان وجود البقع ومدى شدتها. لهذه الأسباب وأكثر ، إذا كانت سيارتك بها صدأ على الجسم ، فمن الأفضل إصلاح المشكلة لأنها لن تختفي من تلقاء نفسها.
على الرغم من أن سد الثقب الناجم عن الصدأ ليس بهذه الصعوبة ، إلا أن الأمر يتطلب بعض الصبر ، خاصة إذا كنت ترغب في إعادة طلاء السيارة بنفسك.
إذا لم يكن ثقب الصدأ موجودًا في الجزء الحامل للسيارة ، مثل الهيكل المعدني ، فيمكن إصلاحه باستخدام الألياف الزجاجية أو معجون الجسم. هذا سيجعل سيارتك تبدو كاملة مرة أخرى ويمنع الصدأ من الانتشار.
- اهتمام: هذا الدليل مخصص لترقيع الثقوب الصغيرة والمتوسطة الحجم في ألواح الهيكل فقط. إذا كانت سيارتك بها صدأ على مكونات هيكلية - أي شيء يدعم الوزن بشكل أساسي أو جزء من تعليق السيارة أو الهيكل الحامل - يُنصح بشدة بطلب المساعدة من ميكانيكي مؤهل أو ورشة هياكل.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، إليك ما عليك القيام به لإزالة بقع الصدأ وترميمها بشكل جيد.
طريقة 1 من 2: استخدام طقم حشو الجسم لإصلاح الحفرة
المواد المطلوبة
- طقم حشو الجسم
- قناع التنفس
- مثقاب كهربائي بفرشاة سلكية أو ملحق عجلة الطحن
- نظارة شمسيه
- المطرقة ، تأثير الكرة
- الطلاء التمهيدي
- رسم
- نظارات السلامة
- أساس مضاد للتآكل
ورق الصنفرة ، حبيبات 180
اهتمام: إزالة الصدأ الكيميائي ليس ضروريًا ، ولكن يمكن أن يساعد في ضمان التخلص من الصدأ بالكامل ، وهو أمر ضروري للغاية إذا كنت لا ترغب في استعادته. يمكن أيضًا استخدام هذا بدلاً من المطحنة إذا لم يكن صدأك شديدًا ؛ اتبع تعليمات الشركة المصنعة.
اهتمام: مطابقة ألوان الطلاء مهمة صعبة تتطلب خبرة وعناية ، لكن ليس من المستحيل تحقيق تطابق تقريبي. يمكن أن يساعدك متجر قطع الغيار في العثور على الطلاء المناسب لسيارتك.
الخطوة 1: جهز مساحة العمل الخاصة بك. ستحتاج إلى مكان مناسب لإنجاز المهمة ، مما يعني بشكل مثالي وجود مرآب أو منشأة مماثلة ، حيث لا تريد أن تكون بالخارج عندما تبدأ اللوحة.
يجب أن يكون المرآب مضاء جيدًا وجيد التهوية ، ويجب إزالة كل ما لا يمكن أن يتسخ ، لأن العملية القادمة ليست نظيفة.
الخطوة 2: جهز أدواتك. يمكن إزالة الصدأ يدويًا ، ولكنه يكون أسهل كثيرًا إذا كان لديك صنفرة مدارية كهربائية وآلة صنفرة مدارية.
إذا لم يكن لديك هذه الأدوات ، يمكنك استئجارها من العديد من متاجر الأجهزة الرئيسية. تأكد من شراء أقراص سنفرة (80 حصباء أفضل للمعدن ، و 120 أو 150 حصباء لإزالة بقع الطلاء والتشكيل) وعجلة سنفرة.
الخطوة 3: جهز معدات الحماية الخاصة بك:
حماية العين: توصي كل مقالة DIY تقريبًا بحماية العين ، حتى بالنسبة للمهام التي تبدو بسيطة. حسنًا ، إنها تحتاج إلى إصلاح شامل. سوف تقوم برمي الشرر من تحت المطحنة ويجب عليك حماية عينيك ، لذا ارتدِ نظارات واقية. إذا كنت ترتدي نظارات ، فهذا لا يكفي - ضع نظارات واقية.
حماية الرئة: كحد أدنى ، قم بشراء أقنعة التنفس من النوع الجراحي. يتضمن هذا الإصلاح كمية كبيرة من الغبار المحمول في الهواء والذي يمكن أن يلحق أضرارًا بالغة برئتيك. سيكون من الأفضل شراء أو استئجار جهاز تنفس لأنك ستعمل أيضًا مع الكثير من المواد الكيميائية السامة.
ملابس أخرى: سراويل طويلة وقميص بأكمام طويلة فكرة جيدة لهذا التجديد ، حتى في الطقس الحار. الشرر الذي يلقي به المطحنة لن يقتلك ، لكنه سيكون غير مريح على الجلد العاري. ستحتاج إلى زوج جيد من قفازات العمل لمنعك من جرح نفسك على الحواف الحادة للوحة وحماية بشرتك من المواد الكيميائية غير اللطيفة التي ستتعامل معها.
الخطوة 4: جهز سيارتك. سترغب في إخفاء أي شيء لن يتم طلاؤه ، لذا أمسك بورق التقنيع (الجريدة سيفي بالغرض) وشريط لاصق وابدأ في اللصق.
إذا كنت ستستخدم أساسًا فقط ، فقم بتغطية أكبر قدر ممكن ، مع ترك بضع بوصات فقط على كل جانب من بقعة الصدأ.
من ناحية أخرى ، إذا قمت بطلاء نفس لون الجسم ، فإن طلاء اللوحة بأكملها قد يعطي نتيجة أنظف ، حيث أنه من الصعب للغاية مطابقة الطلاء داخل لوحة الهيكل ؛ يعتمد النهج الذي يجب اتباعه على حجم اللوحة التي ترسمها.
حتى إذا كنت لا تخطط للطلاء الأولي ، فمن الأفضل إخفاء الألواح المجاورة لأن الشرر المتطاير يمكن أن يتلف الطلاء.
لا تنس تغطية أجزاء أخرى من السيارة ، بما في ذلك الإطارات القريبة والزجاج والكروم. إذا كنت ستعمل بالقرب من أي جزء حساس من السيارة ، مثل الإطار ، فافعل أكثر من إخفاء هذا الجزء - قم بتغطيته بشيء قوي بما يكفي لحمايته من المطحنة في حالة الانزلاق. نسيج ثقيل سيفي بالغرض ؛ إذا كان كل ما لديك هو الجرائد ، فاستخدم الكثير من الأوراق لتشكيل طبقة واقية سميكة.
الآن بعد أن أعددت جميع المواد ومساحة العمل الخاصة بك ، حان الوقت للذهاب إلى العمل.
الخطوة 5: رمل الطلاء القريب. تريد الذهاب إلى المعدن أو الصدأ ، مما يعني إزالة الطلاء وبجوار بقعة الصدأ.
يعتبر ورق الصنفرة بحبيبات من 80 إلى 150 ممتازًا لهذا الغرض ، ويفضل أن يكون باستخدام كتلة صنفرة أو ، بالطبع ، بآلة صنفرة قوية.
لا تتوقف حتى تزيل كل الصدأ من الطلاء ، ولا تتحرك للخلف بعيدًا بما يكفي للتأكد من أنك لم تفوت أي شيء.
الخطوة السادسة: قم برمل الصدأ. انتقل الآن إلى طاحونة إذا كان لديك واحدة وامسح كل الصدأ.
من الضروري ألا تترك أي صدأ ، لذلك لا تتوقف حتى تتخلص من المعدن اللامع على كل حافة.
لا تقلق كثيرًا بشأن الاختراق ، حتى لو لم يتم اختراق بقعة الصدأ تمامًا من البداية ، حيث ستصلحها باستخدام مجموعة الإصلاح الخاصة بك.
- تحذير: تأكد من ارتداء نظارات واقية لحماية عينيك من الغبار المتطاير والطلاء.
الخطوة 7: تأكد من إزالة كل الصدأ. بمجرد رؤية المعدن في كل مكان ، استخدم مزيل الصدأ إذا كان لديك للتأكد من إزالة كل الصدأ.
الخطوة 8: ضع برايمر الصدأ. قم بطلاء حدود الثقب الذي قمت بإنشائه باستخدام برايمر مقاوم للصدأ أو محول صدأ.
يحول محول الصدأ الصدأ إلى طلاء بوليمر يحمي المعدن ويعمل كطبقة أولية. يعمل الطلاء الواقي على عزل السطح عن أي رطوبة جديدة ، مما يساعد على منع المزيد من الصدأ.
هذه المنتجات متوفرة كرذاذ أو فرشاة. قم بتطبيقه وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة وانتظر المدة الزمنية الموصى بها قبل المتابعة إلى الخطوة التالية.
الخطوة 9: قم بمحاذاة حواف الحفرة. إذا لزم الأمر ، اضغط على حواف الفتحة إلى الداخل بمطرقة صغيرة ذات وجه كروي حتى تصبح مستوية مع لوحة الجسم.
يجب أن يكون الثقب الآن جاهزًا لملئه بحشو الجسم.
الخطوة 10: تحضير الحشو للجسم. اخلطي معجون حشو الجسم بالمصلد وفقًا لتعليمات مجموعة الفيلر.
اتبع التعليمات بعناية - يمكن أن يؤدي إضافة الكثير من مادة التقسية إلى تماسك الخليط بسرعة كبيرة.
يمكن شراء حشو الهيكل في أي متجر لقطع غيار السيارات. تحتوي معظم المجموعات على معجون حشو للجسم ، ومقوي ، وقطعة من رغوة معدن الزنك أو قطعة قماش من الألياف الزجاجية تُستخدم لدعم الحشو أثناء ترقيع الفتحة.
الخطوة 11: أدخل الشبكة المعدنية خلف فتحة الصدأ. أمسك قطعة الزنك خلف الفتحة وأرفقها بجسم السيارة خلف الفتحة ببعض الحشو. سيكون بمثابة عامل استقرار لمعجون حشو الجسم.
الخطوة 12: تطبيق Body Filler. باستخدام قضيب بلاستيكي مدرج في المجموعة ، ضع المعجون على الفتحة.
استمر في إضافة الحشو حتى تمتلئ الفتحة تمامًا.
ضع العجينة على جسم السيارة.
الخطوة 13: اترك الحشو يجف وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة..
الخطوة 14: الصنفرة بورق صنفرة 180 حبيبة رملية حتى تصبح ناعمة..
الخطوة 15: قم برملها. بعد أن تجف الرقعة ، تحتاج إلى صنفرتها مع بقية لوحة الجسم.
للقيام بذلك ، ستحتاج إلى ورق صنفرة أو عجلات أنعم مما اعتدت عليه - 120 أو 150 حبيبة رملية جيدة في البداية ، ثم أدق للحصول على لمسة نهائية أكثر سلاسة. قم بالقيادة ببطء وحذر لأنك لا تريد إزالة الكثير من لوحة الهيكل.
الخطوة 16: صنفرة السطح بشكل ناعم. إذا كنت تقوم بالتمهيد (ويجب إذا كنت لا ترغب في عودة الصدأ) ، فأنت تريد سطحًا أملسًا ، لذا استخدم ورق صنفرة حبيبات أدق ، حتى 240 أو نحو ذلك. من الآن فصاعدًا ، من الأفضل التخلص من المطحنة الكهربائية إلا إذا كنت شديد الحذر.
الخطوة 17: تأكد من أن السطح نظيف وجاف.. قبل الطلاء ، تأكد من أن السطح خالٍ تمامًا من الغبار وجاف تمامًا.
الخطوة 18: ضعي البرايمر. ضعي الآن طبقة رقيقة من البرايمر. لا تقلق بشأن وضع ما يكفي لأنك ستفعل طبقتين على الأقل ، وثلاث طبقات مثالية.
الخطوة 19: دع التمهيدي يجف. دع التمهيدي يجف تمامًا والصنفرة حتى يصبح ناعمًا.
الخطوة 20: قم بتنظيف طبقة ثانية وتطبيقها. نظف السطح جيدًا (يجب أن يكون خاليًا من الغبار) وقم بوضع طبقة ثانية من البرايمر. ثم الرمل مرة أخرى.
الخطوة 21: قرر ما إذا كنت تريد الرسم. بعد تطبيق الطبقة الأخيرة (الثانية أو الثالثة) من الطلاء التمهيدي ، يمكنك الانتهاء أو الانتقال إلى مرحلة الطلاء.
الخطوة 22: صنفرها على نحو سلس. إذا كنت تقوم بالطلاء ، فقم برمل السطح بشكل أكثر سلاسة - ورقة صنفرة ذات 400 حبيبة رملية مع كتلة صنفرة مرنة ستفي بالغرض ؛ لا تفعل هذا مع طاحونة كهربائية.
الخطوة 23: قم بطلاء سيارتك. بمجرد أن يصبح السطح أملسًا وخاليًا من الغبار وجافًا ، حان وقت الطلاء. حاول استخدام ضربات طويلة ومتساوية ، متداخلة قليلاً مع بعضها البعض ، ولكن تجنب السُمك المفرط أو الخطوط. أنت بحاجة إلى معطف جيد. لا تحاول أن تفعل كل ذلك مرة واحدة.
الخطوة 24: جفف وصنفرة مرة أخرى. الآن قم بالصنفرة مرة أخرى بورق صنفرة 400 حبيبة رملية. لا تنسَ صنفرة أي نقاط أو بقع سميكة.
الخطوة 25: نظف وجفف وكرر. نظف الإصلاح وجففه ، ثم كرر العملية مرتين أخريين (صنفرة بينهما) حتى تقوم بتطبيق ثلاث طبقات.
الخطوة 26: الرمل الرطب للمرة الأخيرة. قم بعمل صنفرة أخيرة ، هذه المرة باستخدام ورق صنفرة مبلل (بالماء فقط) 400 حبيبة رملية.
الخطوة 27: ضع طبقة شفافة. ستكون الطبقة النهائية عبارة عن طبقة شفافة ، وهذا سيساعد في الحفاظ على الطبقات الأخرى على سيارتك ويعطيها مظهرًا لامعًا ناعمًا. استخدم نفس الضربات الطويلة والمتساوية ونفس التقنية التي استخدمتها في معطفك المعتاد.
الخطوة 28: التنظيف. نظف كل شيء ، وأعد أي أدوات مستعارة أو مستعارة ، وتفاخر بالتجديد المكتمل.
- اهتمام: قد يكون طلاء السيارة أمرًا صعبًا. إذا كنت تريد تشطيبًا عالي الجودة ، فإن أفضل رهان لك هو الذهاب إلى المحترفين لإعادة طلاء سيارتك.
الطريقة 2 من 2: استخدام مجموعة أدوات إصلاح الألياف الزجاجية لإصلاح الفتحة
المواد المطلوبة
- طقم إصلاح الألياف الزجاجية
- مثقاب كهربائي بفرشاة سلكية أو ملحق عجلة الطحن
- المطرقة ، تأثير الكرة
- الطلاء التمهيدي
- دهان السيارات
- نظارات السلامة
- أساس مضاد للتآكل
- ورق الصنفرة ، حبيبات 180
مجموعة الألياف الزجاجية تشبه إلى حد كبير حشو الجسم ، ولكنها تتطلب طبقات متعددة من الألياف الزجاجية وقليلًا من الصنفرة بينهما.
الخطوة 1: قم بإزالة كل الصدأ حتى تصل إلى جسم صلب.. يمكن القيام بذلك باستخدام مقصات معدنية أو مثقاب كهربائي بفرشاة سلكية أو عجلة رفرف أو قرص سنفرة متصل.
- تحذير: تأكد من ارتداء نظارات واقية لحماية عينيك من الغبار المتطاير والطلاء.
الخطوة 2: ضع برايمر الصدأ. قم بطلاء حدود الثقب الذي قمت بإنشائه باستخدام برايمر مقاوم للصدأ أو محول صدأ.
يحول محول الصدأ الصدأ إلى طلاء بوليمر يحمي المعدن ويعمل كطبقة أولية. يعمل الطلاء الواقي على عزل السطح عن أي رطوبة جديدة ، مما يساعد على منع المزيد من الصدأ.
هذه المنتجات متوفرة كرذاذ أو فرشاة. قم بتطبيقه وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة وانتظر المدة الزمنية الموصى بها قبل المتابعة إلى الخطوة التالية.
الخطوة 3: قم بمحاذاة حواف الحفرة. إذا لزم الأمر ، اضغط على حواف الفتحة إلى الداخل بمطرقة صغيرة ذات وجه كروي حتى تصبح مستوية مع لوحة الجسم.
يجب أن يكون الثقب الآن جاهزًا لملئه بحشو الألياف الزجاجية.
الخطوة 4: تحضير طقم إصلاح الألياف الزجاجية.. امزج الراتينج والمصلد وفقًا للتعليمات المرفقة مع المجموعة.
اقطع قطعة قماش مصنوعة من الألياف الزجاجية بحيث تكون أكبر قليلًا من الفتحة الصدئة التي تقوم بترميمها.
تحتوي معظم المجموعات على راتنج الألياف الزجاجية ، ومقوي سائل ، وقماش من الألياف الزجاجية ، وملعقة بلاستيكية ، وصينية للخلط ، وعصا خلط.
- تحذير: قد تهيج الألياف الزجاجية الجلد ، لذلك من الأفضل ارتداء قفازات مطاطية عند استخدام هذه الأطقم.
الخطوة 5: ضع طبقة من حصيرة الألياف الزجاجية. ضع طبقة من حصيرة الألياف الزجاجية عبر الفتحة الموجودة خلف الحفرة.
استخدم فرشاة لتطبيق خليط الراتينج على الحصيرة.
سيكون هذا هو عامل الاستقرار لراتنج الألياف الزجاجية.
الخطوة 6: تطبيق راتنج الألياف الزجاجية. استخدم أداة وضع البلاستيك المضمنة في المجموعة لتطبيق راتنج الألياف الزجاجية على الحصيرة.
اترك الغلاف يجف وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة.
الخطوة 7: صنفرة الطبقة بورق صنفرة 180 حبيبة رملية حتى تصبح ناعمة.. ثم ضع طبقة أخرى من الراتينج وكرر العملية حتى تمتلئ بقعة الصدأ ويصبح راتنج الألياف الزجاجية مستويًا مع جسم السيارة.
الخطوة 8: صنفرة الطبقة النهائية بورق صنفرة 180 حبيبة رملية حتى تصبح ناعمة..
الخطوة 9: رش طبقة من البرايمر على البقعة..
الخطوة 10: قم بطلاء البقعة بنفس لون باقي السيارة.. يجب تطبيق الطلاء بمسدس الرش.
- اهتمام: قد يكون طلاء السيارة أمرًا صعبًا. إذا كنت تريد تشطيبًا عالي الجودة ، فإن أفضل رهان لك هو الذهاب إلى المحترفين لإعادة طلاء سيارتك.
يجب الآن إصلاح الثقب الناتج عن الصدأ في سيارتك. إذا كنت تواجه صعوبة في اتباع هذه الأساليب ، أو كنت غير مرتاح للقيام بأعمال معقدة على سيارتك ، فقد ترغب في الاستعانة بمتجر هياكل متخصص لتقييم أضرار الصدأ.
