كيفية شد حزام المولد
محتوى
كثير من مالكي السيارات مهتمون بالسؤال - كيفية شد حزام المولد؟ بعد كل شيء ، يعتمد مستوى شحن البطارية والجهد في الشبكة الكهربائية للسيارة على هذا. أيضا من ذلك كيفية شد حزام المولد تعتمد أيضًا حالة الحزام نفسه ، بالإضافة إلى حالة محامل العمود المرفقي وعمود المولد. دعونا نلقي نظرة فاحصة، كيفية شد حزام المولد مع مثال محدد.
أهمية مستوى التوتر وفحصه
كيفية شد حزام المولد
فكر في العواقب غير السارة التي سيؤدي إليها المستوى الخاطئ من التوتر. إذا هو ضعف ، من المحتمل أن يحدث الانزلاق.. أي أن محرك المولد لن يعمل بالسرعة الاسمية ، وهذا بدوره سيؤدي إلى حقيقة أن مستوى الجهد الناتج عن ذلك سيكون أقل من المعدل الطبيعي. نتيجة لذلك ، هناك مستوى غير كافٍ من شحن البطارية ، والكهرباء غير الكافية لتشغيل أنظمة السيارة ، وتشغيل النظام الكهربائي مع زيادة الحمل. بالإضافة إلى ذلك ، عند الانزلاق ، ترتفع درجة حرارة الحزام نفسه بشكل كبير ، أي أنه يسخن ، بسبب يفقد موارده وقد يفشل قبل الأوان.
إذا كان الحزام ضيقًا جدًا ، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى ارتداء الحزام المفرط. وفي أسوأ الأحوال ، حتى الانهيار. أيضًا ، يؤثر التوتر المفرط سلبًا على محامل العمود المرفقي وعمود المولد ، لأنه يتعين عليهم العمل في ظل ظروف زيادة الضغط الميكانيكي. هذا يؤدي إلى تآكلهم المفرط ويجلب مصطلح فشلهم.
فحص التوتر
عملية اختبار التوتر
فكر الآن في مسألة اختبار التوتر. ومن الجدير بالذكر على الفور أن قيم القوة فريدة من نوعها ، ولا تعتمد فقط على طراز السيارة وطرازها ، ولكن أيضًا على المولدات والأحزمة المستخدمة. لذلك ، ابحث عن المعلومات ذات الصلة في الكتيبات الخاصة بسيارتك أو في تعليمات التشغيل الخاصة بالمولد أو الحزام. سيتأثر أيضًا بوجود معدات إضافية مثبتة في السيارة - التوجيه المعزز وتكييف الهواء. بشكل عام ، يمكن القول أن إذا ضغطت على الحزام في أطول قسم بين البكرتين بقوة حوالي 10 كجم ، فينبغي أن ينحرف بحوالي 1 سم (على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة VAZ 2115 ، عند تطبيق قوة 10 كجم ، تكون حدود انحراف الحزام 10 ... 15 مم للمولدات 37.3701 و 6 ... 10 مم للمولدات من النوع 9402.3701).
إذا وجدت أثناء الفحص أن حزام مولد التيار المتردد مرتخيًا أو مشدودًا ، فأنت بحاجة إلى ضبط الشد. يمكن القيام بذلك بطريقتين ، اعتمادًا على الآلة التي لديك - باستخدام شريط ضبط أو باستخدام مسمار ضبط. دعونا نعتبرها بالترتيب.
التوتر مع شريط الضبط
ربط المولد بحزام
تُستخدم هذه الطريقة للمركبات الأقدم (مثل سيارات VAZ "الكلاسيكية"). يعتمد على حقيقة أن المولد متصل بمحرك الاحتراق الداخلي بخاصية شريط مقوس، وكذلك الترباس مع الجوز. من خلال فك الحامل ، يمكنك تحريك الشريط بالمولد بالنسبة لمحرك الاحتراق الداخلي إلى المسافة المطلوبة ، وبالتالي ضبط مستوى التوتر.
يتم تنفيذ الإجراءات وفقًا للخوارزمية التالية:
- قم بفك الجوز المثبت على الشريط المقوس ؛
- باستخدام الحامل ، نقوم بضبط موضع (تحريك) المولد بالنسبة لمحرك الاحتراق الداخلي ؛
- شد الجوز ، وتحديد الموضع الجديد للمولد.
الإجراء بسيط ، ويمكن تكراره إذا فشلت في تحقيق مستوى التوتر المطلوب في المرة الأولى.
الشد مع ضبط الترباس
تعديل الترباس على VAZ-2110
هذه الطريقة أكثر تقدمًا وتستخدم في معظم الأجهزة الحديثة. لأنه يقوم على استخدام خاص ضبط الترباس، بالتمرير يمكنك ضبط موضع المولد بالنسبة لمحرك الاحتراق الداخلي. ستكون خوارزمية الإجراءات في هذه الحالة على النحو التالي:
- قم بفك حامل المولد ، وحوامله العلوية والسفلية ؛
- باستخدام مسمار الضبط ، نقوم بتغيير موضع المولد ؛
- إصلاح وشد جبل المولد.
يمكن إجراء مستوى شد الحزام في هذه الحالة أثناء عملية الضبط.
تعديل شد الأسطوانة
ضبط الأسطوانة والمفتاح لها
تستخدم بعض الآلات الحديثة شدادات الحزام لضبط شد الحزام. ضبط بكرات. أنها تسمح لك بسرعة وسهولة شد الحزام. كمثال على استخدام هذه الطريقة ، ضع في اعتبارك ضبط الحزام على سيارة Lada Priora بتكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز ، كواحدة من أكثر السيارات شعبية في بلدنا.
كيفية شد حزام المولد على "Pre"
يتم العمل على شد حزام المولد في سيارة Lada Priora باستخدام بكرة شد خاصة ، والتي تعد جزءًا من التصميم. للعمل ، ستحتاج إلى مفتاح لـ 17 ، من أجل فك وتثبيت الأسطوانة المذكورة مرة أخرى ، بالإضافة إلى مفتاح خاص لتدوير أسطوانة الضبط (إنه تصميم من قضيبين بقطر 4 مم ملحومان في القاعدة ، المسافة بين القضبان 18 مم). يمكن شراء هذا المفتاح من أي متجر سيارات بسعر رمزي. يستخدم بعض مالكي السيارات كماشة منحنية أو "خلد الماء" في عملهم. ومع ذلك ، ننصحك بالاستمرار في شراء مفتاح ضبط ، نظرًا لسعره المنخفض وسهولة القيام بمزيد من العمل.
عملية تنظيم الجهد
للضبط بمفتاح 17 ، تحتاج إلى فك مسمار التثبيت الذي يحمل أسطوانة الضبط قليلاً ، ثم استخدام مفتاح خاص لتدوير الأسطوانة قليلاً من أجل زيادة (في أغلب الأحيان) أو تقليل توتر الحزام. بعد ذلك ، مرة أخرى باستخدام مفتاح 17 ، قم بإصلاح بكرة الضبط. الإجراء بسيط ويمكن حتى لعشاق السيارات عديمي الخبرة التعامل معها. من المهم فقط اختيار القوة المناسبة.
بعد أن تنتهي من التوتر ، بحاجة للتأكد. للقيام بذلك ، قم بتشغيل محرك الاحتراق الداخلي وتشغيل الحد الأقصى من مستهلكي الكهرباء - شعاع عالي ، تدفئة النافذة الخلفية ، تكييف الهواء. إذا كانت تعمل بشكل صحيح ، وفي نفس الوقت لا يصدر الحزام صافرة ، فهذا يعني أنك فعلت الشد بشكل صحيح.
شد حزام المولد على بريور
أيضًا طريقة واحدة لشد حزام المولد على "Pre"
ستجد معلومات مفصلة حول عملية استبدال حزام المولد في سيارة Lada Priora في المواد ذات الصلة.
كيفية شد حزام المولد فورد فوكس
في التعديلات المختلفة لسيارات Ford Focus ، يتم استخدام أحد نظامي ضبط شد الحزام - باستخدام أوتوماتيكي أو باستخدام بكرة ميكانيكية. في الحالة الأولى ، تكون العملية أسهل بكثير بالنسبة للمالك ، حيث يتم تنفيذ شد الحزام باستخدام نوابض مدمجة. لذلك ، يحتاج السائق فقط إلى إجراء استبدال دوري للحزام (بشكل مستقل أو في محطة خدمة).
في حالة الأسطوانة الميكانيكية ، يجب أن يتم الشد يدويًا باستخدام أدوات الأقفال - قضبان التثبيت ومفاتيح الربط. قد يختلف تصميم آلية الأسطوانة أيضًا. ومع ذلك ، فإن جوهر الإجراء يتلخص في حقيقة أنك بحاجة إلى تخفيف تثبيت الأسطوانة قليلاً ، وتمديدها وإصلاحها مرة أخرى. أيضًا في بعض تعديلات Ford Focus (على سبيل المثال ، Ford Focus 3) لا تعديل التوتر. بمعنى ، إذا انزلق الحزام ، فيجب استبداله.
ندعوك للتعرف على المادة ، التي تقدم الإجراء الخاص باستبدال حزام المولد في سيارة Ford Focus 2 - مقال.
أخيرا
بغض النظر عن الطريقة التي استخدمتها لضبط موضع المولد ، بعد الإجراء ، تحتاج إلى تدوير العمود المرفقي 2-3 مرات باستخدام مفتاح ربط ، ثم التأكد من أن مستوى شد الحزام المفصلي لم يتغير. نوصي أيضًا بالقيادة لمسافة قصيرة (1… 2 كم) ، وبعد ذلك تحقق أيضًا مرة واحدة.
إذا لم تعثر على معلومات حول مستوى شد سير المولد أو لم تتمكن من تنفيذ هذا الإجراء بشكل مستقل ، فاتصل بمحطة خدمة للحصول على المساعدة. إذا تم ضبط آليات الضبط على الوضع الأقصى ، وكان شد الحزام غير كافٍ ، فهذا يشير إلى أنه بحاجة إلى الاستبدال. عادة ، المسافة المقطوعة بالسيارة بين استبدال الحزام هي 50-80 ألف كيلومتر ، حسب طراز السيارة وعلامتها التجارية ، وكذلك على المادة التي صنع منها الحزام.
