كيف يؤثر التوجيه المعزز على التعامل مع السيارة؟

اليوم ، تم تجهيز العديد من السيارات وجميع الشاحنات والمركبات الخدمية تقريبًا بنظام التوجيه المعزز. يجعل نظام التوجيه المعزز (المعروف أيضًا باسم التوجيه المعزز) ركن السيارة والقيادة الأخرى ذات السرعة المنخفضة أسهل بكثير وهو ضرورة عملية للمركبات الثقيلة والسائقين الأقل قوة. لكن كيف يؤثر ذلك على المعالجة؟

نظام التوجيه المعزز هو ما يبدو عليه: يساعد نظام التوجيه المعزز السائق على قلب العجلات باستخدام الطاقة الهيدروليكية أو الكهربائية (أو كليهما). يمكن للنظام أن يعطي دفعة مفيدة فقط ، أو يمكنه القيام بكل الأعمال بنفسه استجابةً لحركة عجلة القيادة ؛ في كلتا الحالتين ، يتطلب تحويل السيارة باستخدام التوجيه المعزز جهدًا أقل مما يتطلبه الأمر بخلاف ذلك.

تختلف أنظمة التوجيه المعزز للسيارات اختلافًا كبيرًا في التصميم ، لكن الإعداد الهيدروليكي النموذجي يتضمن ما يلي:

• جهاز استشعار متصل بعجلة القيادة يكتشف القوة أو عزم الدوران. - في الواقع ، النظام "يعرف" متى يدير السائق عجلة القيادة ، وأن عجلة القيادة في السيارة لم تلحق بالركب بعد ، لذلك يمكن للنظام تقديم المساعدة عند الحاجة.

• مضخة مدفوعة بمحرك السيارة (عادة بحزام) للضغط على مائع التوجيه المعزز إلى 100 مرة من الضغط الجوي.

• مجموعة من الصمامات التي توجه السوائل تحت ضغط مرتفع. من خلال خراطيم أو أنابيب معدنية إلى جانب أو آخر من نظام التوجيه ، اعتمادًا على كيفية تدوير عجلة القيادة.

• تنفيذي حيث يساعد سائل التوجيه ذو الضغط العالي على دفع العجلات الأمامية في اتجاه واحد أو آخر (تعتمد التفاصيل على ما إذا كانت السيارة مزودة بجريدة مسننة وترس أو توجيه تدوير كروي).

تعمل أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية بشكل مختلف ولكنها تعطي نتائج مماثلة.

أغراض التوجيه المعزز

من الناحية المثالية ، فإن التوجيه المعزز يجعل التوجيه أسهل دون التأثير سلبًا على المناورة. سيظل التوجيه سريعًا ودقيقًا ، ولكنه ليس شديد الحساسية لسهولة التوجيه ، وسيظل السائق قادرًا على معرفة ما تفعله العجلات في جميع الأوقات. يحاول جميع مصنعي السيارات تحقيق هذه الأهداف من خلال أنظمة التوجيه المعزز الخاصة بهم ، وينجحون في معظم الحالات. عادةً ما لا يكون لأنظمة التوجيه المعزز الحديثة التي تعمل بشكل صحيح تأثير سلبي كبير على المناولة.

كيف يؤثر التوجيه المعزز على المناولة

مع ذلك ، هناك دائمًا بعض التأثير على الأقل. من الصعب جدًا تصميم نظام توجيه معزز يسمح بالمناورة السهلة على السرعات المنخفضة مع استمرار تزويد السائق بردود فعل جيدة (يشار إليه أحيانًا باسم إحساس الطريق) ؛ لا يمكن لأي نظام توجيه مرن لم يتم تطويره بعد أن يعطي إحساسًا بالطريق مثل نظام يدوي جيد التصميم في سيارة رياضية مثل Lotus Elise. هناك مقايضات ، وتؤكد بعض أنظمة التوجيه المعزز للسيارات الشعور بالطريق ، مثل بورش بوكستر ، بينما يفضل البعض الآخر سهولة القيادة ، مثل معظم سيارات السيدان. في السيارات عالية الأداء ، يمكن أن يشعر التوجيه أحيانًا بثقله قليلاً (على الرغم من أنه ليس بنفس قوته كما هو الحال في مركبات التوجيه اليدوي) ، بينما في المركبات الفاخرة ، أو خاصة الشاحنات الكبيرة مثل Chevy Suburban ، قد يشعر التوجيه بالضوء على أطراف الأصابع. حتى عند الوقوف. قد لا تهتز عجلة القيادة أبدًا ، حتى على الطرق الوعرة ، ولكن قد يكون من الصعب أيضًا معرفة ما تفعله العجلات.

ظاهرة ذات صلة هي أنه يمكن أن يكون هناك شعور "بالنقطة العمياء" عندما تكون العجلات متمركزة - بمعنى آخر ، قد يبدو انعطاف طفيف في عجلة القيادة وكأن السيارة لا تدور على الإطلاق ، أو قد تشعر بالركود لفترة طويلة. لأن التوجيه صعب المنعطف. تختلف هذه المنطقة الميتة من سيارة إلى أخرى ؛ مرة أخرى ، توفر السيارات الرياضية عمومًا ردود فعل أكثر دقة وبالتالي تحتوي على مناطق ميتة أقل ، ولكن نتيجة لذلك ، يمكن أن تشعر بالتوتر إلى حد ما عند السرعات العالية ، في حين أن الموديلات الفاخرة يمكن أن تشعر بخمول أكثر قليلاً مقابل تقليل التوتر. يعمل المصنعون باستمرار على التحسينات التي ستسمح للسائقين بالحصول على أفضل ما في العالمين ، لكن الأنظمة ليست مثالية بعد ، لذلك هناك دائمًا مقايضة.

ومع ذلك ، فإن التأثير الأكبر على المناورة نتيجة التوجيه المعزز هو ما يحدث إذا فشل النظام. يعد فشل التوجيه المعزز نادرًا جدًا ، ولكن من المهم معرفة ما يمكن توقعه في حالة حدوثه.

الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل التوجيه المعزز هي:

• فقدان السوائل بسبب التسرب البطيء أو المفاجئ (الأنظمة الهيدروليكية فقط)
• فشل المضخة (الأنظمة الهيدروليكية فقط)
• فقدان الطاقة (الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية) إما بسبب فشل المحرك أو فقدان الطاقة في نظام التوجيه فقط.

إذا فشل نظام التوجيه المعزز ، فقد تصبح القيادة صعبة للغاية. نظام التوجيه المصمم للعمل مع نظام التوجيه المعزز غير مصمم للعمل بدون هذه القوة ، وبسبب نسب تروس التوجيه ، والاعتبارات الهندسية الأخرى ، والسحب في النظام ، قد يكون من الصعب بشكل مفاجئ قلب عجلة عندما تفعل ذلك. إذا حدث هذا أثناء القيادة بسرعة عالية ، فقد تكون النتيجة مخيفة لأنك قد تشعر وكأنك فقدت السيطرة.

لذا ، ماذا تفعل إذا كان نظام التوجيه معطلاً؟ أولا ، لا داعي للذعر. قد يبدو أنك لا تعرف كيف تقود سيارتك على الإطلاق ، لكن يمكنك ذلك ، الأمر أكثر صعوبة. تمهل - لا تضغط على الفرامل. لاحظ أن استخدام الفرامل قد يكون أيضًا أكثر صعوبة (إذا كان سبب العطل هو فقدان الطاقة من السيارة بأكملها) ، ولكن مثل التوجيه ، فإنها تعمل ، فهي تتطلب المزيد من الجهد. إذا كنت في ازدحام مروري ، فقم بتشغيل أضواء الطوارئ (إشارات ضوئية). اسحب ببطء إلى جانب الطريق ؛ مرة أخرى ، قد يكون من الصعب قلب العجلة ، لكن يمكنك القيام بذلك. بمجرد أن تكون بعيدًا عن الطريق بأمان ، تحقق من التوجيه على الفور. قد يكون من الآمن قيادة السيارة ، على الرغم من أنها أكثر صعوبة ، ولكن قد تكون هناك أيضًا بعض المشاكل الميكانيكية التي تجعلها غير آمنة.