كيف لا ترتبط مرحلة Aus F1 ببيع السيارات
سينتقل دانيال ريكاردو من Red Bull Racing إلى حلبة سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للفورمولا 1.
بينما تسعد سيارات Formula 1 المشجعين في حلبة ألبرت بارك نهاية الأسبوع المقبل ، ستتخذ الأسماء الكبيرة خطوات تكتيكية تجاه المشترين المحتملين في صناعة الضيافة.
يبرز سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الوزن الثقيل في مجال صناعة السيارات ، ولكن لن يكون كل منهم سباقات.
بينما تتنافس مرسيدس بنز وفيراري وهوندا وماكلارين ورينو في السباق ، ستبذل الماركات المرموقة الأخرى قصارى جهدها للاستمتاع بالأضواء المنعكسة.
وقامت شركة Bentley بإطلاق سيارة Bentayga محليًا لتتزامن مع الحدث ، في حين طلبت بورش حلبة Albert Park لتسلية العملاء قبل السباق الأول لموسم 2016.
خارج حلبة الفورمولا XNUMX ، سيختبر العملاء والمشجعون ضيافة من فئة الخمس نجوم حيث تعمل العلامات التجارية على ضمان أن يؤدي تأثير السباق إلى مبيعات جديدة.
"الجائزة الكبرى هي فرصة عظيمة لنا. تقول المتحدثة باسم رينو إميليا فاديفا: "يأتي الأشخاص المهتمون بالسيارات والقيادة إلى سباق الجائزة الكبرى".
"تحظى موديلات رينو سبورت بشعبية دائمًا ، ولكن لدينا مجموعة كاملة حتى يتمكن الناس من رؤية كل ما نقدمه. الحدث جيد بالنسبة لنا ، بالإضافة إلى حقيقة أن فريق مصنع رينو يشارك في سباق الجائزة الكبرى مرة أخرى ".
في الماضي ، عرضت AGP سيارات غريبة مثل Bugatti Veyron ، التي لم يتم بيعها هنا أبدًا ، وسيارة Porsche 2 الهجينة التي تبلغ تكلفتها 918 مليون دولار والتي شارك فيها مارك ويبر وإريك بانا العام الماضي.
مرسيدس بنز تنفق ملايين كثيرة. إنها مقارنة السرعة القصوى حيث تتنافس C63 AMG على الطريق مع سائق Benz GT3 وسيارة Formula XNUMX في سباق لفة واحدة ولديها أكبر منطقة ضيافة في Albert Park.
تعمل العلامة التجارية الألمانية مع شركة AGP منذ أكثر من عقد ، بصفتها بطل الفورمولا 1 ومورد المحرك بالإضافة إلى فريق المصنع الخاص بها مع لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ.
يقول المتحدث ديفيد مكارثي: "الأفضل بالطبع هو الفوز ، لكن في رياضة السيارات لا تعرف أبدًا ما إذا كنت ستفوز".
"لذلك ، نحاول كل عام أن نفعل شيئًا مثيرًا للاهتمام لعملائنا. بيع السيارات ليس هدفاً ، إنه فرصة لا يمكنهم الحصول عليها في أي مكان آخر ".
وهذا يعني الاستيلاء على نادي ألبرت بارك للجولف وتحويله إلى صالة ستار ، ونشر المشاهير وأبطال رياضة السيارات بما في ذلك ميك دوهان ، وإضافة المساحة والراحة للعملاء.
يقول مكارثي: "نحن نوظف 250 شخصًا كل يوم". "تباع التذاكر في غضون دقائق."
قبل سنوات ، سمحت بنز للعملاء بتشغيل أسطول من المتظاهرين فائق السرعة.
بنتلي مختلفة. لا يتطلب الأمر فريق F1 لجذب الأغنياء والمشاهير إلى Albert Park. يتضمن إطلاق Bentayga حافلات هليكوبتر مكوكية إلى حلبة Sandown Raceway للقيادة.
تقول مديرة التسويق سيلفيا ساليتي: "دخلنا العام الماضي سباق الجائزة الكبرى من خلال برنامج الاستوديو الخاص بنا لنُظهر للعملاء التخصيص المتاح في سيارات بنتلي الخاصة بنا وقد حقق نجاحًا كبيرًا.
"لإطلاق Bentayga في ملبورن ، سنستضيف سباق الجائزة الكبرى ونترك الناس يركبون في Sandown.
"سباق الجائزة الكبرى هو أسلوب حياة وهو أمر جيد بالنسبة لنا. يعد Grand Prix أحد أكثر الأماكن شعبية للتسكع مع الأثرياء ".
بالنسبة لبورش ، تعد حلبة ألبرت بارك عامل جذب: سيتمكن حوالي 50 مالكًا من قيادة سياراتهم يوم الأربعاء قبل سباق الجائزة الكبرى.
"يمكنهم القيادة بسرعة ، لكن لا توجد كاميرات مراقبة السرعة. يقول بول إليس من شركة بورش كارز أستراليا ، إن وتيرتهم تضمن السلامة ، لكنهم يرون ما يمكن لسياراتهم القيام به.
هذا شيء لا يمكن للمال شراؤه. إذا كنت تمتلك سيارة بورش ، فمن المحتمل أن يكون سباق الجائزة الكبرى على قائمة أمنياتك ".
كانت عودة هوندا صعبة إلى الفورمولا 1 العام الماضي بالشراكة مع مكلارين لعرض سياراتها على الطرق في ألبرت بارك. العلامة التجارية اليابانية تكتسب زخما.
"بالنسبة لنا ، هذا حدث لبناء العلامة التجارية. يقول ستيفن كولينز ، مدير هوندا في أستراليا ، إنه يساعد عندما تفوز ، لكن أيام الفوز بالسباقات وبيع السيارات قد ولت.
