ما هي مدة اسطوانة الفرامل؟
تتعرض الفرامل الأمامية والخلفية للسيارة لضغط شديد بمرور الوقت. في معظم السيارات القديمة ، ستكون الفرامل الأمامية عبارة عن أقراص وستكون المؤخرات عبارة عن طبول. الفرامل الأسطوانية في السيارة هي جزء لا يتجزأ من الحد الأقصى ...
تتعرض الفرامل الأمامية والخلفية للسيارة لضغط شديد بمرور الوقت. في معظم السيارات القديمة ، ستكون الفرامل الأمامية عبارة عن أقراص وستكون المؤخرات عبارة عن طبول. تعتبر الفرامل الأسطوانية الموجودة في السيارة جزءًا لا يتجزأ من قوة التوقف القصوى. بمرور الوقت ، سيتعين على الأسطوانات والأحذية الموجودة في مؤخرة السيارة القيام بالكثير من العمل وقد تبدأ في إظهار بعض علامات التآكل. عند الضغط على دواسة الفرامل في سيارتك ، تضغط تيل الفرامل في مؤخرة السيارة على أسطوانات الفرامل لإيقاف السيارة. تستخدم البراميل فقط عند كبح السيارة.
تم تصنيف أسطوانات المكابح في سيارتك لمسافة تقارب 200,000 ميل. في بعض الحالات ، تبلى الاسطوانات في وقت مبكر بسبب المكونات الداخلية البالية التي تضع مزيدًا من الضغط على الأسطوانة. عندما تبدأ براميل الفرامل في التلف ، فإنها في الواقع تصبح أصغر حجمًا. سيقوم الميكانيكي بقياس البراميل لتحديد ما إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال أو ما إذا كان يمكن تدويرها بدلاً من ذلك. إذا كان التلف الذي لحق بأسطوانة الفرامل شديدًا بدرجة كافية ، فستبدأ مشاكل تيل الفرامل.
في معظم الحالات ، يتم استبدال براميل الفرامل في أزواج بسبب المشاكل التي يمكن أن تحدث بأسطوانة جديدة وأخرى بالية. عندما يتم تعيين محترف لاستبدال البراميل ، فسيقوم بفحص أسطوانات العجلات والأجزاء الأخرى من نظام فرامل العجلات للتأكد من أن الأسطوانة لم تتلفها. إليك بعض الأشياء التي قد تلاحظها عندما يحين وقت استبدال براميل الفرامل.
- اهتزاز مؤخرة السيارة عند محاولة الفرملة
- تسحب السيارة إلى الجانب عند الكبح
- ضوضاء عالية في مؤخرة السيارة عند محاولة إيقاف السيارة
بمجرد أن تبدأ في ملاحظة مشاكل براميل المكابح ، ستحتاج إلى فحص براميل المكابح و / أو استبدالها بميكانيكي محترف.
