ما هي مدة خرطوم صمام PCV؟
يحتاج محرك سيارتك إلى كل من الهواء والبنزين ليعمل. أثناء الاحتراق ، تتشكل الغازات أيضًا. تحتوي هذه الغازات على آثار من البنزين ويمكن إعادة حرقها عن طريق حقنها مرة أخرى في منفذ السحب ...
يحتاج محرك سيارتك إلى كل من الهواء والبنزين ليعمل. أثناء الاحتراق ، تتشكل الغازات أيضًا. تحتوي هذه الغازات على آثار من البنزين ويمكن إعادة حرقها عن طريق حقنها مرة أخرى في مجمع السحب. هذا يحسن أداء المحرك ويقلل أيضًا من استهلاك الوقود. يعد صمام تهوية علبة المرافق (PCV) هو المكون المسؤول عن تجميع هذه الغازات وإعادتها إلى المحرك.
يتطلب صمام PCV زوجًا من الخراطيم المختلفة (يختلف التكوين الدقيق حسب طراز السيارة وطرازها). تستخدم الخراطيم بشكل أساسي لحقن الغازات المذكورة في مشعب السحب. يعمل الصمام نفسه على فراغ ، وبالتالي فإن الخراطيم هي خطوط فراغ تقنيًا.
كما يمكنك أن تتخيل ، يتعرض صمام PCV في سيارتك وخرطوم صمام PCV لدرجات حرارة عالية للمحرك والغازات المسببة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام صمام PCV والخرطوم أثناء تشغيل المحرك. مجتمعة ، هذا يعني أن هناك إمكانية تآكل كبيرة.
من حيث متوسط العمر المتوقع ، لا يوجد حقًا حد زمني محدد لخرطوم صمام PCV الخاص بك. نظرًا لأنه مصنوع من المطاط ، فإن خرطوم صمام PCV يبلى بمرور الوقت ويحتاج إلى استبداله ، ولكن هذه المرة يمكن أن تختلف اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على عدد من العوامل المختلفة ، بما في ذلك عدد مرات القيادة ، ومدة تشغيل المحرك خلال كل رحلة ، مثل المحرك الذي يتم صيانته جيدًا والعديد من المحركات الأخرى.
إذا فشل خرطوم صمام PCV ، فلا بد أن تواجه مشاكل بما في ذلك فقدان الطاقة وانخفاض استهلاك الوقود ، لذلك من المهم أن تكون على دراية بالعلامات التي يجب البحث عنها ، والتي قد تشير إلى أن خرطومك (أو صمام PCV نفسه ) معيب أو خارج النظام. فشلت بالفعل. تشمل هذه الأعراض:
- فحص مؤشر المحرك
- صوت الهسهسة من حجرة المحرك (يشير إلى وجود ثقب في خرطوم التفريغ)
- المحرك يعمل بشكل غير متساو في جميع السرعات
- المحرك غير مستوٍ (خشن أو "قفز") في وضع الخمول
- لا توجد قوة أو استجابة عند الضغط على دواسة الوقود
- انخفاض استهلاك الوقود
إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض ، فمن المهم فحص كل من صمام PCV وخرطوم صمام PCV. إذا فشل أحدهم أو فشل بالفعل ، فيجب استبداله.
