كم من الوقت يستمر ترحيل مروحة التبريد؟

تم تصميم مرحل مروحة التبريد لتزويد الهواء من خلال مكثف مكيف الهواء والرادياتير. تحتوي معظم السيارات على مروحتين ، واحدة للمبرد وواحدة للمكثف. بعد تشغيل مكيف الهواء ، يجب تشغيل كلا المراوح. يتم تشغيل المروحة عندما تتلقى وحدة التحكم في الطاقة (PCM) إشارة بأن درجة حرارة المحرك تتطلب تدفق هواء إضافي لتبريده.

يرسل PCM إشارة إلى مرحل مروحة التبريد لتنشيط مروحة التبريد. يوفر مرحل المروحة الطاقة من خلال المفتاح ويزود مروحة التبريد بجهد 12 فولت التي تبدأ المهمة. بعد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة معينة ، يتم إيقاف تشغيل مروحة التبريد.

إذا فشل مرحل مروحة التبريد ، فقد يستمر في العمل حتى في حالة إيقاف تشغيل الإشعال أو برودة المحرك. من ناحية أخرى ، قد لا تعمل المروحة على الإطلاق ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو ارتفاع درجة حرارة المقياس. إذا لاحظت أن مكيف الهواء الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح أو أن سيارتك ترتفع درجة حرارتها باستمرار ، فقد يكون الوقت قد حان لاستبدال مرحل مروحة التبريد.

تتكون دائرة مروحة التبريد عادةً من مرحل ، ومحرك مروحة ، ووحدة تحكم. من المرجح أن يفشل مرحل مروحة التبريد ، لذلك إذا كنت تشك في تعطله ، فيجب فحصه بواسطة متخصص. سيتأكد الميكانيكي من حصوله على المقدار المناسب من الطاقة والأرض عن طريق فحص الدائرة. إذا كانت مقاومة الملف عالية ، فهذا يعني أن المرحل سيئ. إذا لم تكن هناك مقاومة عبر الملف ، فإن مرحل مروحة التبريد قد فشل تمامًا.

نظرًا لأنها يمكن أن تفشل بمرور الوقت ، يجب أن تكون على دراية بالأعراض التي تشير إلى الحاجة إلى استبدال مرحل مروحة التبريد.

تشمل العلامات التي تشير إلى الحاجة إلى استبدال مرحل مروحة التبريد ما يلي:

• يستمر تشغيل مروحة التبريد حتى عند إيقاف تشغيل السيارة
• التكييف لا يعمل بشكل صحيح ، أو لا يبرد ، أو لا يعمل إطلاقاً
• ترتفع درجة حرارة السيارة باستمرار أو أن مقياس درجة الحرارة أعلى من المعدل الطبيعي

إذا لاحظت أيًا من المشكلات المذكورة أعلاه ، فقد تواجه مشكلة في مرحل مروحة التبريد. إذا كنت ترغب في فحص هذه المشكلة ، اطلب من ميكانيكي معتمد فحص سيارتك وإجراء الإصلاحات إذا لزم الأمر.