ما هي السرعة التي يجب أن يتحول لون زيت المحرك المملوء حديثًا إلى اللون الغامق؟
زيت المحرك هو مزيج شديد التعقيد من مختلف المنتجات المكررة والمواد المضافة التي تطيل من عمر محرك سيارتنا. إنه مصمم للعمل في ظروف قاسية ، وله الكثير من الخصائص ، بما في ذلك تغيير اللون من الذهبي والشفاف إلى الغامق والغيوم. وبهذه الخاصية يكون لدى العديد من سائقي السيارات عدد من الأسئلة. ما هي سرعة تغميق الزيت؟ وهل يجب أن يغمق مباشرة بعد الاستبدال وفترة قصيرة؟
يعتبر زيت محرك السيارة ، مثله مثل الدم بالنسبة للإنسان ، أمرًا حيويًا وضروريًا لضمان عمله الطبيعي. ولكن إذا تم تحديث دم الشخص من تلقاء نفسه ، فيجب تغيير زيت المحرك. خلاف ذلك ، فإن الوقود منخفض الجودة ، أو القيادة بالغطاء ، أو ، على العكس من ذلك ، أسلوب القيادة النشط للغاية ، وبالطبع ، فإن مدة الخدمة ستحوله إلى مادة شديدة العدوانية ستتوقف عن أداء الوظيفة الرئيسية للزيت - للتشحيم و نظف المحرك. وهناك ، حتى القلب الفولاذي ليس بعيدًا عن النوبة القلبية.
عند تغيير الزيت ، ليس من الصعب ملاحظة أن الزيت الجديد له لون ذهبي جميل وشفاف. الزيت القديم دائمًا ما يكون غامقًا ، وحتى أسود ، والشفافية غير واردة. ولكن ما هي الفترة الزمنية التي يُسمح فيها بتظليلها ، وما الذي يهدد سواد الزيت المتغير في اليوم الآخر فقط؟
بادئ ذي بدء ، يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب للتغيير في لون زيت المحرك وتناسقه ، سلبيًا وطبيعيًا تمامًا لزيوت التشحيم التي تعمل في مثل هذه الظروف الصعبة.
في الحالة الأولى ، قد يحدث تغميق الزيت بسبب حقيقة أنه: كان مزيفًا ، أو محمومًا ، أو كان هناك بعض الأعطال في نظام تهوية علبة المرافق أو حشية رأس الأسطوانة مكسورة ، أو ربما يكون هذا نتيجة لاستخدام وقود جودة مشكوك فيها.
في الثانية ، حدث التعتيم أثناء التشغيل الصحيح لزيت المحرك. بعد كل شيء ، بالإضافة إلى التشحيم ، فإنه يعمل كمنظف للمحرك ، حيث يقوم بجمع رواسب الكربون والسخام وغيرها من الحطام من نظام المكبس.
ولكن لمعرفة سبب تحول الزيت إلى اللون الداكن في محرك سيارتك ، عليك التصرف عن طريق التخلص منه. أي لاستبعاد أسوأ الأسباب المحتملة لتغير اللون. ولهذا يكفي أن تنظر إلى الوراء وتتذكر كيف اعتنيت بالمحرك ؛ أي نوع من الزيت تم سكبه (أصلي وأوصى به صانع السيارات أو حسب ذوقك واختيارك) ؛ كم مرة تم تغييره وفحص المستوى ؛ ما إذا تم تغيير فلتر الزيت ؛ في أي محطات الوقود وبأي وقود تزود بالوقود ؛ ما إذا كانت درجة حرارة المحرك زائدة ، وما إذا كان يتمتع بصحة جيدة على الإطلاق.
إذا كان لدى السائق إجابات لا لبس فيها على كل هذه الأسئلة ، فلا داعي للقلق. أصبح زيت المحرك داكنًا لأسباب طبيعية وتشغيله بشكل صحيح. علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا أن يصبح زيت التشحيم الذي تم تغييره مؤخرًا أغمق. وهذا أمر طبيعي أيضًا في غياب الأسباب السلبية المذكورة أعلاه. ما عليك سوى مراعاة عمر المحرك وتآكله الطبيعي.
بمعنى آخر: إذا كان المحرك جديدًا ، فلا يجب أن يغمق الزيت بسرعة. ولكن إذا عمل لمدة ثلاث سنوات ، فإن الزيت الذي يتحول إلى اللون الأسود سريعًا يكون جيدًا جدًا. لذلك فهو يعمل ويزيل الودائع المتراكمة. وكلما زاد عمر المحرك ، زادت سرعة تعتيم الشحوم.
والعكس صحيح ، إذا لاحظ السائق ، باستخدام محرك معطوب ، أن الزيت يظل خفيفًا لفترة طويلة ، فهذا يعني أن المواد المضافة فيه لا تتناسب مع مهمته. تحتاج إلى التأكد من جودة مادة التشحيم واستبدالها إن أمكن.
راقب محرك سيارتك. قم بالخدمة ، قم بتغيير الزيت في الوقت المحدد واستخدم فقط مواد التشحيم عالية الجودة ، وبعد ذلك سوف يخدمك المحرك بأمانة للفترة التي تخصصها الشركة المصنعة.
