إنفينيتي Q50 S الهجين - ليس متعبًا ، وقد خضع بالفعل لعملية تجميل
محتوى
على الرغم من أن إنفينيتي لا تزال علامة تجارية متخصصة في بولندا ، إلى جانب العدد المتزايد من وكلاء السيارات ، فإن عدد العملاء يتزايد أيضًا. ماذا يمكنهم أن يختاروا؟ على سبيل المثال ، Q50 S Hybrid.
إنفينيتي Q50 تكتسب شعبية في بولندا ، ولكنها لا تزال غير شائعة مثل السلسلة 3 أو حتى لكزس IS. ومع ذلك ، يمكن أن يكون هذا ميزة لكثير من الناس ، لأنه يسمح لهم بقيادة سيارة نادرة نوعًا ما.
وقد تلقت هذه السيارة النادرة بالفعل عملية تجميل. يبدو أن القليل قد تغير ، ولكن كيف يحدث عندما تتعرف على بعضكما البعض بشكل أفضل؟ دعونا نرى.
شد الوجه تحت الجسم
W إنفينيتي Q50 تغير شكل شبكة سحب الهواء في مقدمة السيارة قليلاً. لا يزال المظهر السيئ الذي نحبه لـ Q50 في مكانه ، ولكن لدينا هنا مصابيح أمامية جديدة من نوع LED ، أمامية وخلفية. من الأمام ، تبدو السيارة ديناميكية للغاية ، ومع ذلك لن يحب الجميع المصابيح الخلفية الضخمة.
بالإضافة إلى ذلك ، تضيف عملية شد الوجه لونًا جديدًا للعرض: القهوة واللوز موكا واللوز. هذه تغييرات طفيفة حقًا ، لكن Q50 لم يتعب منها حتى الآن. لذلك يمكننا أن نفترض أن هذا أكثر من كافٍ.
الداخلية لطيفة ، ونظام متوسط
التصميم الداخلي لـ Q50 ممتع للغاية. هناك الكثير من الخطوط الملساء ، والمواد أيضًا على قدم المساواة مع هذه الفئة. إنه أيضًا نوع من أنفاس الهواء النقي مقارنة بجميع المنافسين المشهورين.
ربما يكون العنصر الأكثر تميزًا في الداخل هو نظام الوسائط المتعددة ، والذي ينقسم إلى شاشتين تعملان باللمس. إنه فقط يعقد العملية قليلاً ، لأنه يتعين علينا معرفة ما نقوم به في الأسفل وما هو في الجزء العلوي. لا يمكنك الشكوى من دقة الشاشة ، لكن الواجهة نفسها تبدو وكأنها ماوس. وهذا لم يتغير مع عملية شد الوجه.
رحلة Q50 ومع ذلك ، فهي جميلة حقًا ، لا سيما بفضل الكراسي بذراعين التي تتناسب جيدًا مع الصورة الظلية. ومع ذلك ، فقد حدث بالفعل. إذن شيء ما في الداخل قد تغير؟
نعم ، ولكن من الناحية الفنية ، لأنه تم إدخال جيل جديد من التوجيه المباشر التكيفي. هذا نظام تحكم إلكتروني ، لذلك تدور العجلات الأمامية بناءً على البيانات المرسلة إلى الكمبيوتر. يحتوي عمود التوجيه على قابض جاهز لتوصيل عجلة القيادة بالعجلات ، ولكن فقط في حالة حدوث عطل. خلاف ذلك ، يتم التحكم في الدوران بنسبة 100٪ إلكترونيًا للحصول على دقة أكبر.
رياضية واقتصادية؟
حتى مع DAS Q50 لا تبدو لعبة كمبيوتر على الإطلاق. التوجيه ، على عكس المظاهر ، دقيق ومباشر ، ويسمح في الجيل الجديد بتحكم أكثر دقة في نسبة التروس وسرعة رد الفعل. يعمل هذا الحل على زيادة الراحة في المقام الأول ، نظرًا لأن الاصطدام بالمسار لا ينتقل إلى عجلة القيادة. كما أننا لا نشعر بالاهتزازات ، ولكن إذا قاومنا الانزلاق ، فهذا ليس بالأمر الصعب. يمكنك حتى القول إن عجلة القيادة "تساعد" على اتخاذ الموضع الصحيح.
تم اختباره إنفينيتي Q50 تحت غطاء المحرك محرك V3.5 سعة 6 لتر يعمل بمحرك كهربائي. يحقق النظام 364 حصانًا ، مما يؤدي إلى تسارع يصل إلى 100 كم / ساعة في 5,1 ثانية فقط. إنها خطوة غير عادية إلى حد ما بالنسبة للسيارة الهجينة الوحيدة المعروضة لتكون واحدة من أقوى المحركات الموجودة ، ولكن يمكنك فهم ذلك.
المحرك لديه بالفعل الكثير من القوة لدرجة أنه قد يرغب في "شرب" الكثير. ونعم ، تدعي الشركة المصنعة استهلاك 6,2 لتر / 100 كم في الدورة المركبة ، و 8,2 لتر / 100 كم في الدورة الحضرية و 5,1 لتر / 100 كم في الدورة خارج المدن. هذه نتائج جيدة ، وعلى الرغم من صعوبة إعادة إنتاجها في ظروف حقيقية ، فإن استهلاك 10-11 لتر / 100 كم في المدينة - مع هذا المحرك - هو نتيجة جيدة جدًا.
تجربة القيادة رياضية للغاية. يتم توجيه محرك الأقراص إلى المحور الخلفي ، بفضل ذلك Q50 إنه رشيق جدا. حتى في بعض الأحيان بشكل شرس ، ولكن فقط إذا قمت بإيقاف تشغيل التحكم في الجر وبدأت في الجنون.
بالمناسبة ، يعمل نظام التحكم في الجر جنبًا إلى جنب مع نظام DAS بطريقة محددة نوعًا ما ، لأن القوة المقابلة تتكيف مع أسلوب القيادة لدينا. إذا أردنا "الركوب" ، لكننا أدرنا عجلة القيادة بشكل عشوائي ، فسوف يتفاعل حتى لا نتأذى. ومع ذلك ، إذا أخذنا العداد بسلاسة ، فمن غير المرجح أن نشعر بالتدخل.
يجدر أيضًا إضافة بضع كلمات حول "الدواسة البيئية". في وضع الاقتصاد ، نشعر بمقاومة واضحة لإضافة قوية للغاز ، مما يشير إلى أننا نتحرك خارج منطقة استهلاك الوقود المنخفض. حتى أنه يعمل بشكل جيد ، ويمنعنا من إطلاق العنان لخيالنا عندما تكون محطة الوقود بعيدة جدًا.
ما هي تكلفة إنفينيتي Q50 S؟
في السوق البولندية موديل Q50 يتم تقديمه في أربعة مستويات - Q50 و Q50 Premium و Q50 Sport و Q50 Sport Tech.
وحدة الاختبار هي Q50 Sport Tech ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات مع الوضع اليدوي ومبدل السرعة ، وأحزمة المقاعد الأمامية مع نظام ما قبل الاصطدام وفتحة سقف.
كم عليك أن تدفع مقابل هذا؟ الأسعار إنفينيتي Q50 هايبرد من 218 زلوتي بولندي. تبلغ تكلفة Sport Tech بالفعل 000 زلوتي بولندي.
يخرج من الظل
التنافس في قطاع كانت فيه العلامات التجارية الألمانية رائدة لسنوات ليس بالأمر السهل. ولكن إذا فعلت لكزس ذلك ، فإن إنفينيتي ستفعل ذلك. يمكنك أن ترى بالفعل أنه مع نمو صالات العرض ، أصبح هناك المزيد والمزيد من العملاء. في السابق ، لم تكن هناك خدمة دعم ونقاط بيع أقرب إلى العملاء.
تمتلك سيارات إنفينيتي كل ما يمكن أن يسمح بمثل هذه المنافسة ، و Q50 هو أفضل مثال على ذلك. تبدو جيدة ، وركوب الخيل بشكل جيد ، ومصنوع بشكل جيد ومريح. قبل كل شيء ، ومع ذلك ، فهي تختلف عن غيرها من المركبات في هذا القطاع. وهذا ، إلى جانب محرك الأقراص الهجين القوي ، هو أكبر ميزة لها.
