Hyundai i30 Fastback - بحثًا عن الاهتمام
محتوى
لطالما كانت هيونداي i30 سيارة هاتشباك وستيشن واغن لسنوات. ومع ذلك ، فقد حان الوقت للجنون مع إصدار الجسم وتقديم الارتداد - مزيج من الإصدارين السابقين. هل يمكنه استبدال كليهما؟
انظر الى هيونداي i30 فاستباك من الصعب معرفة ما إذا كانت هاتشباك أم ستايشن واغن من الأمام. نفس الشواية ، نفس المصابيح الأمامية. لا ، لأن نطاق مصابيح LED النهارية هنا مختلف قليلاً.
الهدف الكامل من الارتداد يظهر لنا فقط من الخارج. يضيف الطرف الخلفي ، مع خط السقف الذي ينحدر برفق من العمود B ، ديناميكيات ، والتي يتم التأكيد عليها بشكل أكبر من خلال جناح مفتوح على الباب الخلفي.
لمثل هذا الخط الجانبي المحدد ، توجد عجلات خاصة مقاس 17 بوصة. خطوة جيدة من جانب الشركة المصنعة - تبدو جيدة جدًا ، وإذا كان يجب أن تكون أفضل ، فهناك 18. لن نحصل عليهم في ستيشن واجن أو شكل هاتشباك. حسنًا ، ما لم يكن الإصدار N.
المقصورة الداخلية لسيارة هيونداي i30 فاستباك بدون "نوافير" ... في هذا التكوين
لدهشتنا ، لم نجد شاشة كبيرة تعمل باللمس بالداخل. المعيار هو شاشة بحجم 5 بوصات ، إلى جانب أحادية اللون. يكفي تمامًا ، ولكنه يقلل قليلاً من فئة المقصورة - هذه هي الطريقة التي يتم تكوينها بها i30 تبدو وكأنها سيارة من سنوات قليلة مضت. لراحة البال ، يمكنك شراء شاشة مقاس 8 بوصات مزودة بنظام ملاحة وكاميرا للرؤية الخلفية.
ومع ذلك ، كما هو الحال في هيوندايمهما حدث ، لدينا مقاعد دافئة وعجلة قيادة. هذا ملحق مفيد للغاية ، خاصة في فصل الشتاء. ومع ذلك ، مرة أخرى ، لم يكن التنجيد في هذا القطع يثير إعجابنا. تبدو عادية جدًا ، والمقاعد ليست محددة للغاية ، رغم أنها لا تزال مريحة.
لا تزال الساعة تناظرية ، وبينهما شاشة كمبيوتر باللونين الأبيض والأسود.
عادةً ما نختبر التكوينات الأغلى ثمناً ، وهذه التكوينات هي واحدة من أرخص التكوينات. وقد فوجئنا جدًا بجودة هذه النسخة الرخيصة. الجزء العلوي من وحدة التحكم ناعم - ولين للغاية. نفس الشيء بالنسبة للباب. هذه مفاجأة سارة. الحل المثير للاهتمام هو أيضًا جيب ثلاثي الأجزاء في الباب ، والذي يسمح لك بتنظيم الأشياء بشكل أفضل.
عادة ما يكون مقدار المساحة على السيارات ذات السقف الرياضي موضع تساؤل. في الصف الثاني ، توجد مساحة كافية للأرجل تتسع لشخصين بالغين ، كما أن النفقات العامة ليست بهذا السوء. مع ارتفاع 1,86 متر ، تمكنت من الاستقامة.
سعة صندوق الأمتعة هيونداي i30 فاستباك 450 لتر. وهذا يزيد بمقدار 55 لترًا عن هاتشباك ، ولكنه يقل أيضًا بمقدار 152 لترًا عن عربة المحطة. لا يمكن أن تحل محل عربة ستيشن ، لكنها بالتأكيد نسخة عملية أكثر من هاتشباك.
هيونداي i30 فاستباك في دائرة الضوء
في حالة هيونداي i30 فاستباك يمكننا الاختيار بين محركي بنزين - 1.0 T-GDi 120 حصان. و 1.4 T-GDi 140 حصان ومحرك ديزل 1.6 CRDi بقوة 136 حصان.
قمنا باختبار 1.4 T-GDI مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران هنا 242 نيوتن متر ، بالفعل عند 1500 دورة في الدقيقة. قوة معقولة ، من 100 إلى 10 كم / ساعة في أقل من 203 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ XNUMX كم / ساعة.
يعمل صندوق التروس بشكل جيد في معظم الأوقات ، ولكن بالاقتران مع نظام بدء التشغيل ، فإن الانخراط البطيء لأول واحد يكون مزعجًا بعض الشيء. بالمقارنة مع هاتشباك ، فإن نظام تعليق فاست باك أقل بمقدار 5 ملم وأكثر صلابة قليلاً في المحور الخلفي لاستيعاب أوزان الجسم المختلفة بشكل أفضل.
التعامل صحيح ، محايد للغاية ، لكن من الصعب القول أن i30 بمحرك 1.4 يبرز عند القيادة. على الجانب الإيجابي ، بالطبع ، الجسم صلب تمامًا ، وبفضل ذلك تتفاعل السيارة بسرعة مع حركات التوجيه ، لكن نظام التوجيه نفسه يفتقر إلى الدقة.
لكن الشيء الأكثر أهمية هو أنها مريحة وتتصرف السيارة بشكل جيد سواء على الطريق أو في المدينة. في هذه الفئة ، مقابل مثل هذا السعر ، لن تتوقع المزيد. هيونداي i30 فاستباك إنه في مكان ما في منتصف الحزمة.
من المهم أيضًا أن تستهلك السيارة القليل من الوقود. توفر الشركة المصنعة حوالي 5 لتر / 100 كم على الطريق السريع و 6,5 لتر / 100 كم في المدينة وبمتوسط 5,5 لتر / 100 كم. خزان الوقود يستوعب 50 لترًا. من الناحية العملية ، يعتمد استهلاك الوقود بشكل واضح على أسلوب قيادتك. يمكن أن يؤدي الاستخدام المتكرر للشاحن التوربيني والقيادة الديناميكية في المدينة إلى استهلاك وقود يبلغ 10-11 لتر / 100 كم.
ما هي تكلفة هيونداي i30 فاستباك؟
التفكير في الشراء هيونداي i30 Fastbck، يمكننا الاختيار من بين ثلاثة خيارات للمعدات - Classic Plus و Comfort و Premium.
1.0 T-GDi متاح فقط في إصدار Classic Plus - مقابل 77 ألفًا. إصدار PLN و Comfort - مقابل 83 ألفًا. زلوتي.
يتوفر محرك 1.4 T-GDi مع ناقل حركة يدوي بست سرعات في Comfort بسعر PLN 6 و Premium مقابل PLN 86،000. ومع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 100 سرعات في باقة Comfort هيونداي i30 فاستباك تكلفتها 92 زلوتي بولندي ، وفي بريميوم 000 زلوتي بولندي.
لدينا العديد من الحزم الإضافية للاختيار من بينها. حزمة الأعمال مقابل PLN 1100-1200، حزمة LED مقابل PLN 2000-7500، باقة الشتاء والحزمة الذكية بأقل من PLN أو حزمة المفروشات الجلدية لـ PLN.
سعر السيارة المختبرة حوالي 100 زلوتي. زلوتي
اختيار جيد في عرض هيونداي
مقدمة فاست باك إلي مدى i30 هذه خطوة جيدة جدًا من الموقع هيونداي. بالإضافة إلى إصدارات الجسم النموذجية ، لدينا أيضًا ارتداد مثير للاهتمام ، والذي ، على الرغم من كونه أصغر من أوكتافيا ، يصبح منافسًا طبيعيًا لها. الأشخاص الذين يبحثون عن جسم مثير للاهتمام ، جنبًا إلى جنب مع جذع كبير ، لديهم الآن الكثير للاختيار من بينها.
فيما يتعلق بما بسقف منحني حتى مؤخرتها عرض ، يجب أيضًا الاعتراف بأن له سعرًا محسوبًا جيدًا. إنها ليست أغلى من التعريفات الأخرى وتوفر مستوى جيد من المعدات. ومع ذلك ، إذا أردنا شرائه ، فسنكون مجنونًا بعض الشيء بشأن التكوين الداخلي.
