هولدن يخطط لمنافس رام 1500؟ تقوم العلامة التجارية بتقييم سوق الشاحنات الكبيرة في أستراليا

يقول هولدن إنه يقيم سوق الشاحنات الكبيرة في أستراليا.

تراقب هولدن عن كثب مبيعات سيارات البيك أب الأمريكية في أستراليا ، وتقيم حجم السوق المحلي للشاحنات الكبيرة. 

لم يمر نجاح رام في أستراليا دون أن يلاحظه أحد في هولدن: عائلة 1500 ، التي استوردتها شركة Ateco وحولتها شركة Walkinshaw ، تزدهر. 

أدخلت منشأة التصنيع التابعة لشركة Ram في فيكتوريا (حيث تتم عملية إعادة التصنيع) نوبات عمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، خمسة أيام في الأسبوع ، للتعامل مع الأعمال المتراكمة التي يبلغ عددها حوالي 400 قطعة. بأقصى طاقته ، يمكن لمصنع رام إنتاج أكثر من 20 مركبة في اليوم.

وقد لاحظ هولدن إتش كيو أن المديرين التنفيذيين يستكشفون الآن إمكانات سوق الشاحنات الكبيرة في أستراليا. تبيع HSV بالفعل شيفروليه سيلفرادو هنا ، والتي ، مثل منتج رام ، يتم استيرادها إلى البلاد في محرك يسار وتحويلها محليًا.

لكن مجموعة منتجات جنرال موتورز الأوسع نطاقاً مليئة بخيارات الشاحنات ، بما في ذلك سيلفرادو ، وكذلك جي إم سي سييرا 1500 وجي إم سي كانيون. 

يقول بيتر كايلي ، مدير مبيعات هولدن ، "هناك سوق ونحن نعمل عليه مع HSV". "نقيم كثيرًا ، لكننا لا نتحدث عن التفاصيل."

ولدى سؤاله عما إذا كان العدد الصغير نسبيًا لمبيعات الشاحنات في أستراليا يناسب حالة العمل ، أضاف: "لم أقل ذلك. في النهاية ، يعود الأمر كله إلى دراسة الجدوى - فنحن نقيم العديد من حالات العمل لمنتجات مختلفة ، ثم نحدد الجدوى ، ونحدد الأولويات ، وما إلى ذلك.

"في الوقت الحالي لدينا علامة شفروليه في أستراليا من خلال HSV وهذا هو المكان الذي نحن فيه الآن.

هناك سوق للشاحنات الكبيرة. ليس هناك شك حول هذا الموضوع. ولكن مدى ضخامة هذا السوق لا يزال يتعين تحديده.

"نحن نقيم مجموعة متنوعة من فرص السوق."

هل ترغب في أن تطلق هولدن جي إم سي في أستراليا؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.