قد تعود Holden Ute كسيارة كهربائية بحلول عام 2024
تقوم جنرال موتورز بتشغيل شاحنة قلابة إضافية بعد أن فقدت شراكتها مع شركة تصنيع السيارات Rivian.
أكدت شركة جنرال موتورز أنها ستبيع سيارة كهربائية اعتبارًا من عام 2024 تنافس تسلا وشركة ريفيان للسيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية التي تخطط شركة فورد لها.
تتمتع Ute باستخدامات ضخمة وجاذبية في السوق في السوق المحلية لهذا النوع في أستراليا ويمكن أن تكون Holden Ute تم إحياؤها.
قال مارك رويس ، رئيس جنرال موتورز والمدير الإداري السابق لشركة هولدن ، الأسبوع الماضي في نيويورك إن السيارة ستكون واحدة من عدد من السيارات الكهربائية الجاهزة للعرض في صالات عرض جنرال موتورز اعتبارًا من عام 2023.
وجاءت تعليقاته في أعقاب تعليقات ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، التي قالت في مايو إن برنامجها للمركبة الكهربائية سيشمل شاحنة.
Ute هو رد جنرال موتورز على النشاط المزدهر لشركة Ford وصانع السيارات الكهربائية الوليدة Rivian.
كما أنه يتبع ادعاءات رئيس Tesla Elon Musk بأنه كان يخطط لـ ute "ستكون شاحنة أفضل من F-150 من حيث وظائف الشاحنة" و "ستكون سيارة رياضية أفضل من سيارة 911 القياسية."
محادثات جنرال موتورز مع Rivian ، التي تستعد لإطلاق R1T ute بحلول عام 2021 ، انتهت في فبراير من هذا العام وفتحت الباب لشركة Ford ، التي استثمرت على الفور 500 مليون دولار أمريكي (715 مليون دولار أسترالي) في الإطلاق.
أعلنت شركة فورد بشكل منفصل عن تطوير سيارة كروس أوفر كهربائية من طراز F-150 وسيارة كهربائية تعتمد على موستانج.
الآن ، قال رئيس جنرال موتورز رويس في مؤتمر النقل بمدينة نيويورك الأسبوع الماضي إن سلسلة السيارات الكهربائية سيتم إطلاقها بناءً على منصة الحكم الذاتي المتقدمة التي يمكن ببساطة ربطها بمجموعة متنوعة من أنماط الجسم. يعرض.
أعلنت شركة فورد أن سيارة F-150 كهربائية قيد التطوير.
بالمناسبة ، تستخدم Rivian منصة لوح تزلج مماثلة تضم مجموعة نقل الحركة والبطاريات بشكل منفصل عن الجسم.
قال رويس إن منصة BEV3 EV ستظهر لأول مرة في سيارة كاديلاك SUV جديدة في عام 2023.
في تقرير صادر عن WardsAuto الأسبوع الماضي ، قال السيد رويس: "يمكننا بناء كل شيء على هذه (المنصة) بثلاثة محركات فقط: الدفع بالعجلات الأمامية ، والدفع بالعجلات الخلفية ، والدفع الإلكتروني بالدفع الرباعي. هذه الهندسة المعمارية هي اللوحة التي سنرسم عليها برنامجًا مربحًا للمركبة الكهربائية ".
تتميز المنصة أيضًا بالمرونة لتخطيطات القيادة على اليمين ومحرك اليد اليسرى دون إعادة التصميم المطلوبة للمركبات أحادية الهيكل أو المركبات ذات الإطار السلمي.
وقال رويس إن تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية ستصل إلى التكافؤ مع سيارات الاحتراق الداخلي في وقت أقرب مما يتوقعه الكثيرون.
قال في تقرير WardAuto: "سنحقق التكافؤ في وقت أقرب بكثير مما يعتقده الناس".
"الامتثال لمحركات الاحتراق الداخلي سيكون مكلفًا. كل هذا وأكثر سيؤدي إلى تبني المستهلك بشكل أكبر للسيارات الكهربائية. إلى جانب ذلك ، ستكون سيارات رائعة ".
قال رويس سابقًا في معرض ديترويت للسيارات في يناير 2019 أن كاديلاك ستكون العلامة التجارية الرائدة لسيارات جنرال موتورز الكهربائية.
سيسمح استخدام علامة كاديلاك التجارية المتميزة كعلامة كهربائية رائدة لشركة جنرال موتورز بشحن المزيد مقابل طرازاتها الكهربائية ، مما يحقق مسارًا أسرع للاستفادة من تكاليف التطوير الباهظة.
ومع ذلك ، فإن المنطق لا يتفق تمامًا مع حقيقة أن جنرال موتورز تنتج سيارة تحت علامة كاديلاك التجارية ، ويمكن بيعها على أنها جي إم سي أو شيفروليه.
منصة BEV3 ليست الهيكل الكهربائي الوحيد الذي طورته جنرال موتورز. أعلنت الشركة أنها ستطلق سيارة دفع رباعي تعتمد على شيفروليه بولت باستخدام منصة BEV2 الأكثر تقليدية.
من المتوقع أن تطلق Rivian قمرة القيادة المزدوجة R1T ، والتي تطالب بمدى يصل إلى 640 كم ، في عام 2021. من المتوقع أن تصل فورد F-150 EV ، على عكس Rivian المصممة لهذا الغرض ، وهي تستخدم هيكل F-150 معدل ، في أواخر عام 2020.
وقال هولدن إن تصريح السيد رويس جاء من فترة زمنية بعيدة للغاية للتعليق عليها.
ما الذي يعجبك في Holden Ute Plug and Play؟ واسمحوا لنا أن نعرف عن ذلك في التعليقات.
