Head 2 Head: 10 سيارات في مرآب Jay Leno و Floyd Mayweather 10 الأكثر إثارة للاشمئزاز

عندما يتعلق الأمر بالأوزان الثقيلة للسيارات ، يمكن لجاي لينو وفلويد مايويذر جونيور تبادل الضربات طوال اليوم. لدى جاي مجموعة واسعة من السيارات التي يعود تاريخها إلى فجر صناعة السيارات ، بينما يعترض فلويد جونيور على مجموعة مذهلة من السيارات الخارقة الحديثة. نادرًا ما باع جاي إحدى سياراته ، في حين أن فلويد مايويذر جونيور من أشد المعجبين ببيع سيارة من أجل الربح أو الترقية إلى شيء أسرع.

قد يكون لدى Jay مجموعة قديمة ، لكنه أيضًا معجب كبير بالسيارات الجديدة. كما أنه لا يمانع في تحديث كتابه الكلاسيكي القديم لتحسين طريقة معالجته. قد يكون لهاتين الثقيلتين في السيارات مقاربتان مختلفتان تمامًا لاختيار السيارات وتجميعها ، ولكن هناك شيء واحد مؤكد: كلاهما لديه شغف مجنون لا يقهر بالسيارات.

سنلقي نظرة على بعض من أفضل السيارات من كل هواة جمع السيارات ونتيح لك تحديد من الذي سيقدم لكمة الضربة القاضية. ونعد أيضًا بأنه من الآن فصاعدًا سيتم تقليل الإشارات إلى الملاكمة إلى الحد الأدنى. فلننتقل إلى الجولة الأولى ...

20 جاي لينو

لدى جاي مجموعة سيارات أكبر بكثير في هذه المقارنة. ويرجع ذلك جزئيًا إلى حقيقة أنه لا يحب التخلي عن سيارة بعد شرائها ، كما أنه كان يجمع السيارات منذ أكثر من ثلاثة عقود. لقد منحته مهنة ناجحة للغاية الفرصة لتحقيق أحلامه الأكثر جموحًا في السيارات ، وسنبدأ بسيارة نادرًا ما توجد في مرآب المليونير.

هذه السيارة الصغيرة هي فيات 500 ، الأصغر والأقل قوة في مجموعتنا بأكملها ، لكنها وجدت مكانًا في مرآب جاي نظرًا لأهميتها التاريخية وشخصيتها الممتعة للقيادة. على الرغم من أن قلة من الناس كانوا يرون هذه السيارة الإيطالية الصغيرة على أنها سيارة مرغوبة ، إلا أنها كانت تحظى بشعبية لا تصدق في يومها. مع بيع أكثر من 3.8 مليون وحدة بين 1957 و 1975 ، أصبحت فيات 500 المكافئ الإيطالي لسيارة فولكس فاجن بيتل.

امتلك جاي أيضًا نسخة حديثة من السيارة ، وهي Fiat 500 Prima Edizione ، والتي كانت ثاني سيارة صنعت في الولايات المتحدة الأمريكية. تم بيعه في مزاد علني بمبلغ 350,000 ألف دولار في عام 2012 ، وذهب معظم العائدات إلى الأعمال الخيرية. كانت مناسبة نادرة لجاي لترك إحدى سياراته ، لكنها كانت لسبب وجيه. كما استعرض النسخة ذات الحجم الصغير من Abarth وأحب طبيعتها الممتعة وسرعتها المذهلة. الآن للأشياء الأكثر حارة.

19 1936 كورد 812 سيدان

بالنسبة لأولئك الذين لم يعتادوا على الكلاسيكيات القديمة ، كان كورد أحد أكثر التصاميم الأمريكية تطوراً في الثلاثينيات. تستهدف المشتري الثري الذي كان يبحث عن سيارة فاخرة أصغر حجمًا لا تزال تقدم أداء البدائل الأكبر.

محرك V4.7 سعة 8 لتر ينتج 125 حصانًا. وجاءت برؤوس ألمنيوم وعلبة تروس بأربع سرعات. في وقت لاحق من الإنتاج ، عزز شاحن فائق اختياري القوة إلى 195 حصان.

أضاف الدفع بالعجلات الأمامية والتعليق الأمامي المستقل إلى التعقيد التكنولوجي ؛ لسوء الحظ ، فإن توقيت إطلاقه (بعد الكساد الكبير) وعدم وجود تطوير مناسب يعني أن الحبل 812 كان فشلًا تجاريًا. السعر المرتفع لم يساعد أيضًا. بالطبع ، بعد 80 عامًا ، لا تهم مثل هذه الأشياء ، كما يسميها هواة الجمع "البدع". وحتى تقف ثابتة ، فإن هذه السيدان القديمة هي عمل مذهل من فن السيارات.

18 مرسيدس 300SL Gullwing

الجدل حول أي سيارة كانت أول سيارة خارقة حقيقية أمر قابل للنقاش حيث يوجد العديد من المتنافسين الجديرين. يستحق الطراز 1954 300SL هذا اللقب لا مثيل له. في الوقت الذي كان فيه الحفاظ على سرعة 100 ميل في الساعة على طريق مسطح إنجازًا رائعًا ، يمكن أن يصل هذا الصاروخ الألماني إلى سرعات تصل إلى 160 ميلًا في الساعة. كان المحرك 218 لترًا مضمنًا سداسيًا بقوة 3.0 حصان. مع نظام حقن الوقود ، والتي كانت أول سيارة إنتاج.

كانت أبواب جناح النورس هي أكثر الميزات الخارجية إثارة ، حيث تم بناء 1,400 فقط. تم تصميم نسخة الرودستر مع أبواب الفتح التقليدية ، ولكن كان لها تصميم تعليق خلفي معزز أدى إلى ترويض التعامل مع الكوبيه في بعض الأحيان. سيارة Jay هي كوبيه ، سيارة سباق قديمة قام بترميمها بشق الأنفس ، ولكن ليس للظروف المزدحمة ، حيث يحب Jay قيادة سياراته. مرة أخرى في عام 2010 ، عندما أجرت مجلة Popular Mechanics مقابلة معه حول سيارته ، قال: "إننا نقوم باستعادة الآليات والأجهزة في Gullwing ، لكننا نترك الأجزاء الداخلية والخارجية البالية وشأنها. يعجبني ذلك عندما لا داعي للقلق بشأن الطلاء البكر الذي تم رشه حديثًا. إنه متحرّر للغاية إذا وقع مفك البراغي على الحاجز وترك أثرًا. لا تذهب يا عارجكه! الشريحة الأولى! التفكير العملي المنعش.

17 1962 مازيراتي 3500 جي تي آي

لذلك ، من حيث الادعاء بأنها أول سيارة خارقة في العالم ، هناك منافس قوي آخر هو مازيراتي 3500 جي تي. في حين أن 300SL ليست "متسابق الطريق" كما زُعم ، تقدم 3500GT أداءً مشابهًا مع تركيز أقوى على الفخامة. تم بيعها من عام 1957 إلى عام 1964 ، ومثال جاي هو سيارة لم تمسها عام 1962.

قد تلاحظ حرف "i" صغير في نهاية الاسم. هذا لأنه منذ عام 1960 ، أصبح حقن الوقود متاحًا في محرك 3.5 لتر بستة لترات.

كان ناتج الطاقة 235 حصانًا جديرًا بالثقة ، لكن مكربن ​​Weber الثلاثي المستخدم في السيارات القياسية كان في الواقع أقل صعوبة وأنتج المزيد من الطاقة. لم يرغب جاي في العودة إلى المكربن ​​، لذلك كان يحتوي على حاقن أعيد تصميمه بالكامل.

ربما لم تكن سيارة 3500GT متطورة من الناحية التكنولوجية مثل 300SL ، لكنها بدت وكأنها سيارة إيطالية أصيلة وبدا لها وقادتها ، وهي تذكير مثالي بالعصر الذهبي لمازيراتي.

16 1963 كرايسلر توربين

حتى الآن ، هناك ما مجموعه ثلاثة توربينات كرايسلر لا تزال في الخدمة. جاي واحد منهم. في البداية ، تم بناء 55 سيارة ، تم إرسال 50 منها إلى العائلات المختارة مسبقًا للاختبار في العالم الحقيقي. تخيل إثارة قدرتك على تجربة شيء رائد مثل سيارة تعمل بشاحن توربيني في الستينيات. كانت الآراء أيضًا مباشرة من المستقبل ، وسيكون من المدهش أن نرى اليوم. على الرغم من الاستجابة الإيجابية من المختبرين والتغطية الإعلامية الواسعة ، تم حل المشروع في النهاية.

التكلفة العالية ، والحاجة إلى العمل بوقود ديزل منخفض الجودة (يمكن أن تعمل الموديلات اللاحقة على أي وقود تقريبًا ، بما في ذلك التكيلا) والاستهلاك الهائل للوقود من الأسباب الرئيسية لانخفاضه. ومع ذلك ، فإن فكرة وجود محرك فائق السلاسة مع عدم وجود أجزاء متحركة تقريبًا والحد الأدنى من الصيانة كانت مغرية للغاية ، وتمكن جاي أخيرًا من الحصول على إحدى هذه السيارات النادرة من متحف كرايسلر في عام 2008. ولا ، لن تذوب. واقي السيارة خلفه. طورت كرايسلر مبرد غاز عادم متجدد يعمل على خفض درجة حرارة غاز العادم من 1,400 درجة إلى 140 درجة. أشياء عبقرية.

15 لامبورغيني ميورا

يمين. لذلك تستمر حجة "أول سيارة خارقة في العالم" ، حيث وصف الكثيرون ميورا بأنها الوريث الحقيقي للعرش. بالتأكيد لديه القدرة على دعم مزاعمه. أنتج محرك V3.9 سعة 12 لتر متوسط ​​الهيكل 350 حصانًا ، وهو رقم خطير في ذلك الوقت ، ويمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 170 ميلاً في الساعة. ومع ذلك ، كانت السيارات المبكرة مخيفة للغاية بسرعات أقل بكثير بسبب بعض المشكلات الديناميكية الهوائية ، ولكن تم حل ذلك في الغالب في الإصدارات الأحدث.

Yellow P1967 Jay's 400 هي واحدة من أولى السيارات. يقر أن 370 حصان في وقت لاحق 400S. و 385SV بقوة 400 حصان. كانت أفضل ، لكنها تقدر نظافة طراز الجيل الأول. تم تصميم خطوط ميورا من قبل الشاب مارسيلو غانديني وهي بلا شك واحدة من أجمل السيارات التي تزين الطرقات على الإطلاق.

14 لامبورغيني المفتاحيات

بالانتقال إلى الجيل التالي من السيارات الخارقة ، لدينا الكونتاش ، الذي ظهر في مجلات السيارات منذ أن أبهر الطراز الأول الزوار في معرض جنيف للسيارات عام 1971. لم تكن نماذج الإنتاج الأولى في عام 1974 تحتوي على الإضافات الديناميكية الهوائية المجنونة التي يربطها معظم الناس بهذا النموذج ، لكن تلك الخطوط الزاويّة كانت تصميمًا رائعًا آخر لـ Gandini.

سيارة Jay هي سيارة Quattrovalvole موديل 1986 محدثة بأقواس جانبية عريضة وجناح أمامي قوي. ومع ذلك ، فإنه لا يحتوي على جناح خلفي ضخم. كانت نسخته من أحدث طرازات 5.2 لتر بمحرك مكربن ​​، وقوته 455 حصان. تجاوزت قوة أي سيارة فيراري أو بورش حديثة. يمكن لسيارات السيدان الرياضية الحديثة أن تتفوق بسهولة على هذا الرقم ، لكن لا شيء سيبدو أو يبدو مذهلاً مثل هذه المقاتلة النفاثة على الطرق.

13 ماكلارين F1

نشر جاي عدة مقاطع فيديو على قناته على YouTube تحدث فيها عن سيارته الباهظة الثمن McLaren F1. وأعرب مرارا عن امتنانه لهذا. ارتفع سعر هذه السيارة المذهلة مؤخرًا ومن المحتمل أن تكون هذه واحدة من أكثر السيارات قيمة في مجموعة Jay.

تم تطوير محرك V6.1 بسعة 12 ليتر بسعة 1 ليتر من قبل BMW خصيصًا للفورمولا 627 ، وعلى الرغم من أن قوته تبلغ XNUMX حصانًا.

يزن ما يزيد قليلاً عن 2,500 رطل ، ويتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.2 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 241 ميلاً في الساعة. لا يزال رقمًا قياسيًا لسيارة إنتاج ذات سحب طبيعي ، لكن F1 تحتوي على العديد من ابتكارات السيارات المذهلة التي تجعلها رمزًا حقيقيًا للسيارة الخارقة.

لقد سمع معظم الناس عن هيكل السيارة من ألياف الكربون ، وتكوين محرك مركزي بثلاثة مقاعد ، وجذع مغطى بأوراق الذهب ، لكن F1 كان له أيضًا ديناميكيات هوائية نشطة وعنصر تسخين زجاجي على طراز الطائرة. لقد منحها نظام التعليق المستوحى من سيارات السباق تحكمًا مثيرًا للإعجاب ، وحتى اليوم ، فإن سيارة F1 جيدة التعامل تحمل العديد من السيارات الخارقة بقوة في مرايا الرؤية الخلفية. تم بناء 106 سيارة فقط و 64 سيارة فقط كانت مشروعة على الطرق ، لذا ستستمر قيمة F1 في الارتفاع وستنتهي معظمها في مجموعات خاصة. لحسن الحظ ، يحب جاي قيادة سياراته الخارقة التي لا تقدر بثمن.

12 ماكلارين P1

قد يكون جاي من محبي الكلاسيكيات القديمة ، لكنه أيضًا يعتنق التكنولوجيا الحديثة. العديد من المطاعم التي يعتبرها دليل على ذلك. لا يمكن أن يكون P1 بديلاً مباشرًا لـ F1 الذي لا غنى عنه بصراحة ، لكن لا ينبغي أن يكون كذلك. إنها لا توفر وضعية قيادة مركزية أو بطانة جذع أوراق ذهبية ، لكنها ترفع من مستوى الأداء إلى ما هو أبعد مما تستطيع حتى F1 القيام به.

جسم كامل من ألياف الكربون ، محرك هجين 916 حصان. والقدرة على الوصول بسرعة 186 ميلاً في الساعة في 5 ثوانٍ أسرع من F1 ، مما يسلط الضوء على قدرات التسارع الهائلة. يُعد محرك V3.8 بسعة 8 لتر بشاحن توربيني مزدوج تطورًا للوحدة المستخدمة في سيارات ماكلارين الرئيسية ، وهنا يولد 727 حصانًا. يمكن للإلكترونيات الذكية تنشيط المحرك الكهربائي لملء أي فجوات في توصيل طاقة محرك البنزين ، ويمكنها أيضًا تشغيل السيارة من تلقاء نفسها لحوالي 176 ميلاً. إذن فهي ليست سيارة تسلا ، ولكن هذا النطاق يكفي للخروج من منطقتك في رحلة صباحية دون إيقاظ الجميع.

11 فورد GT

من الواضح أن Jay Leno على دراية تامة بالعديد من الأسماء الكبيرة في صناعة السيارات ، وهذا يعني أحيانًا أنه يحصل على وصول حصري إلى إصدارات محدودة من السيارات الخارقة القادمة. لذلك عندما تم الإعلان عن أحدث سيارة فورد جي تي ، فليس من المستغرب أنها كانت من بين أول 500 شخص عرضت عليهم فرصة امتلاكها.

إن الاتجاه الحالي نحو تقليص حجم المحركات من أجل الكفاءة يعني أن المحرك خلف رأسك هو في الواقع محرك V6 يستخدم بعض مكونات شاحنة F-150. ومع ذلك ، لا تقلق ؛ لا يزال المحرك سعة 3.5 لتر مميزًا. يتم تصنيع الأجزاء المهمة مثل الشاحن التوربيني ونظام التزييت ومشعب السحب وعمود الكامات حسب الطلب. هذا يعني أنك تحصل على شاحنة - على عكس 656 حصانًا. والتسارع إلى 0 كلم / س في 60 ثانية.

في حين أن GT السابقة كانت أضخم بمحركها V5.4 بسعة 8 لتر ، فإن هذا الإصدار الجديد أخف وزناً وله هيكل جيد للغاية بحيث يمكنه بسهولة التعامل مع أي غريب أوروبي على حلبة السباق. كما أن النظام الهيدروليكي سريع المفعول الذي يرفع الأنف بلمسة زر يجعله عمليًا على الطريق أكثر من معظم السيارات المماثلة.

10 فلويد مايويذر جونيور

يزعم Josh Taubin من شركة Towbin Motorcars أنه باع أكثر من 100 سيارة إلى Floyd Mayweather Jr. على مدار المائة عام الماضية. نحن لا نتحدث عن تويوتا كامري أيضًا ؛ كانت هذه كلها سيارات رياضية من الدرجة الأولى من كبرى الشركات المصنعة حول العالم. الآن ، لم تعد شركة Towbin Motorcars المكان الوحيد الذي استفاد من رعاية Mayweather Jr. كما باع Obi Okeke من Fusion Luxury Motors أكثر من 18 سيارة لأسطورة الملاكمة في نفس الفترة.

الآن ، ليست كل السيارات مُقَدَّر لها أن تعيش أيامها في حوزة مايويذر ، لأنه أكثر من سعيد بقلب السيارة إذا سئم منها. ومع ذلك ، إذا كان يحب السيارة ، يمكنه شراء عدة سيارات من نفس الطراز مع اختلافات طفيفة في القطع والمعدات. يحب أيضًا طلاء سياراته اعتمادًا على المنزل الذي ينوي تخزينها فيه.

يحب Mayweather Jr. أيضًا تعديل بعض عمليات الاستحواذ الخاصة به. العديد منهم لديهم سبائك ضخمة وكتابة "Money Mayweather" على الظهر - ليست دقيقة للغاية ، ولكن هذا ليس ما يمثله بطل الملاكمة الذي أنهى حياته المهنية بخط غير مهزوم من 50 معركة. دعونا نلقي نظرة على بعض من أكثر عروضه إثارة للإعجاب على مر السنين.

9 فيراري 458

قد يكون 458 خبرًا قديمًا عندما يتعلق الأمر بمجموعة Mayweather ، لكنه يظل كلاسيكيًا عصريًا حقيقيًا لا يزال يصنع البضائع من 570hp 4.5L V8. اشترت Champion أيضًا 458 Spider عند طرحها. بالطبع ، عندما يكون فلويد في حالة مزاجية لشيء جيد ، لا يمكنه التوقف عند واحد أو اثنين ، لذلك اشترى القليل من ممتلكاته الأخرى.

نظرًا لكونه أحدث محرك V8 متوسط ​​السحب بشكل طبيعي في التشكيلة ، فإن 458 سيكون بالتأكيد نجاحًا كبيرًا مع استمرار هواة الجمع.

لا توجد أي معلومات حول ما إذا كانت هناك أي سيارات متبقية في مجموعة Floyd اليوم ، ولكن مع وجود العديد من السيارات والعديد من العقارات في محفظته ، يمكن أن يكون هناك واحد يجلس في زاوية في مكان ما في انتظار من يكتشفه.

8 لافيراري ابيرتا

أصبحت LaFerrari هي القائد التالي لتشكيلة Ferrari في العقد الحالي. هذه كوبيه هجينة V963 بقوة 12 حصان. كان سريعًا جدًا لدرجة أن مصطلح "hypercar" بدأ استخدامه لوصفه.

غالبًا ما تمت مقارنتها بسيارتي ماكلارين P1 وبورشه 918 سبايدر ، وهما سيارات هجينة تقدم أداءً مشابهًا.

كانت LaFerrari هي الوحيدة التي تخلت عن التوربو واستخدمت محركها الكهربائي فقط للتسريع ، وفي عام 2016 ، أصبحت نسخة مفتوحة من Aperta متاحة. تم بناء 210 فقط ، وليس 500 كوبيه ، ولدى مايويذر أحد تلك الوحوش النادرة في مجموعته.

7 مكلارين 650S

دخلت ماكلارين بالفعل في لعبة السيارات الخارقة الحديثة منذ أن قدمت MP4-C 12 في عام 2011. وأصبحت هذه السيارة نموذجًا لهجوم من الطرازات التي غالبًا ما أحبطت اللاعبين المشهورين.

خليفة MP4-12C (الذي أعيد تسميته "12C") كان 650S. كلاهما يشتركان في نفس المحرك التوربيني المزدوج سعة 3.8 لتر ، لكن محرك 650S أنتج 650 حصانًا بدلاً من 592 حصانًا.

أعطى هذا المظهر المحسن كثيرًا سيارة 650S مزيجًا تمس الحاجة إليه للتغلب على منافسيها المعاصرين فيراري ولامبورغيني.

6 مرسيدس ماكلارين CLR

قبل أن تقرر شركة McLaren الذهاب بمفردها ، وقبل أن تبدأ Mercedes-AMG في بناء سياراتها الخارقة الصغيرة ، كانت هناك سيارة Mercedes-Benz SLR McLaren. أعطانا هذا التعاون غير العادي سيارة خارقة يمكنها الأداء على المسار الصحيح وعلى الطريق ، على الرغم من كونها فاخرة ومجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي. استخدمت مرسيدس V5.4 سعة 8 لتر شاحنًا فائقًا لضخ 626 حصانًا ، وهذا أعطى السيارة الثقيلة تسارعًا يضاهي تسارع بورش كاريرا جي تي الحديثة.

السيارة المصورة هنا هي نسخة خاصة من طراز 722. تم طرحها في عام 2006 ، حيث ظهرت زيادة في القوة إلى 650 حصان بالإضافة إلى تعديلات التعليق لتحسين التحكم.

بينما اتضح أنها سيارة سوبر جي تي جديرة بالاهتمام ، كان من الواضح أن كلا الصانعين لديهما أفكار مختلفة حول ما يجب أن تكون عليه سيارة من هذا النوع. حتى أن ماكلارين ذهبت إلى أبعد من ذلك حيث قدمت نسخة محدودة من 25 وحدة من طراز ماكلارين والتي تضمنت تحسينات في نظام التعليق والعادم لجعل الحزمة أكثر حداثة. انتهى الإنتاج في عام 2009 ببناء 2,157 كاميرا SLR.

5

4 باجاني Huayra

اتبعت Huayra زوندا الرائعة ، التي استمرت في إنتاج 18 عامًا مثيرة للإعجاب. بينما استخدمت Zonda محرك V12 بسحب طبيعي مع محرك AMG بقوة متفاوتة ، أضافت Huayra شاحني توربيني إلى المزيج لإنتاج قوة شرسة تبلغ 730 حصانًا.

كما أن لديها اللوحات الديناميكية الهوائية النشطة في كل من مقدمة ومؤخرة السيارة لمساعدتها على الالتصاق بأمان على الطريق عند السير بسرعة.

يتبع التصميم الداخلي تقليد Pagani للتأكيد على جوانب الروابط الميكانيكية وهو عمل فني حقيقي. النسخة التي تراها في الصورة أعلاه هي نسخة أكثر ندرة تركز على المسار من Pagani BC ، وهي نسخة محدودة الإصدار تحمل اسم المشتري الأصلي Pagani ، Benny Cayola.

3 كوينيجسيج CCXR تريفيتا

تصنع Koenigsegg بعضًا من أكثر السيارات الخارقة جنونًا على هذا الكوكب. يعمل كريستيان فون كوينيجسيج في هذا المجال منذ عام 2012 ، ويعد محرك CCXR Trevita ثنائي الأسطوانات سعة 4.8 لترًا سوبرتشارجد V8 أحد أكثر موديلاته تطرفًا. اسم "تريفيتا" يعني "ثلاثة بياض" باللغة السويدية ويشير إلى جسم من ألياف الكربون مع نسج خاص من الماس الأبيض.

إذا كنت تقدر التفرد ، فقد تكون مهتمًا بملاحظة أنه تم بناء سيارتين فقط ، وأن سيارة Floyd هي الوحيدة التي يُسمح لها بالطرق في الولايات المتحدة.

1,018،796 حصان ويجب أن يجعل عزم الدوران المصاحب الذي يبلغ 4.8 رطل-قدم التنقل السريع في الصباح. بعد شراء هذه السيارة بمبلغ ملكي قدره 2017 مليون دولار ، قام فلويد ببيع سيارته CCXR Trevita بالمزاد في عام XNUMX. لا توجد معلومات رسمية حول ما إذا كان المالك الجديد قد دفع قسطًا مقابل Trevita ، ولكن من المحتمل أن Mayweather Jr. قد حققت ربحًا جيدًا. للبيع.

2 بوجاتي فيرون + تشيرون

بالنسبة للرجل الذي لم يهزم في الحلبة ، فإن الشيء الصحيح الوحيد هو امتلاك سيارة لا تقهر على الطريق. كانت سيارة Veyron الأصلية طفرة حقيقية في السيارات الرياضية وقدمت مستويات من القوة والأداء كان من الممكن اعتبارها سخيفة قبل بضع سنوات. حتى الآن ، القوة 1,000،XNUMX حصان. محركها رباعي الأسطوانات مع أربع توربينات مثير للإعجاب.

لا تزال قدرتها على الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.5 ثانية ثم تجاوز 260 ميلاً في الساعة تتوافق مع عدد قليل من المركبات المتخصصة. لقد أحبها فلويد لدرجة أنه اشترى اثنين: واحد أبيض والآخر أحمر وأسود. غير راضٍ عن ذلك ، ذهب واشترى الإصدار المفتوح عندما أصبح متاحًا. لا توجد أخبار عما فعله عندما خرج Chiron بقوة 1,500 حصان.

1 رولز رويس فانتوم + جوست

الآن ، حتى الشخص الذي يقضي معظم وقته في المسار السريع للحياة سيرغب في الاسترخاء من وقت لآخر. بالنسبة لأسطورة الملاكمة لدينا ، هذا يعني التجول في أحدث سيارات رولز-رويس. على مر السنين ، امتلك Floyd أكثر من عشرة من هذه الصنادل البريطانية الفاخرة ، بما في ذلك أحدث طرازات Phantom و Wraith.

يقال إن سيارة فانتوم هي أهدأ سيارة في العالم عندما يتعلق الأمر بمنع ضوضاء الحشود. من ناحية أخرى ، توفر Wraith القوة القوية لمحركها V632 ذو الشاحن التوربيني المزدوج سعة 6.6 لترًا بقوة 12 حصانًا. من BMW. مع وجود Rolls-Royce لكل مناسبة ، لا يعرف Floyd Mayweather Jr أي حدود عندما يتعلق الأمر بسياراته الفاخرة.

مايويذر vs. لينو: الحكم النهائي

إذن أي من هذه المجموعات الرائعة ستظهر في المقدمة؟ حسنًا ، مع هذه القائمة المتنوعة من السيارات للاختيار من بينها والعديد من النكهات ، يمكن للجميع اختيار فائز. بعد مشاهدة البطاقات ، يحدد الحكام قرعة فنية.