الموزع المائي MTZ 82

جنبا إلى جنب مع المحرك الميكانيكي للآلات؟ تم تجهيز جرار MTZ-82 (80) بآليات تسمح بنقل قوة الجرار بسبب ضغط الزيت. يتم التوزيع ، بالإضافة إلى التحكم في تدفق الزيت تحت الضغط ، بواسطة وحدة خاصة من النظام الهيدروليكي للجرار - موزع هيدروليكي.

يوفر الموزع الهيدروليكي MTZ 82 تجميعًا وتوزيعًا مناسبًا لضغط مائع العمل لجميع وحدات الطاقة الهيدروليكية للآلات (الأسطوانات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية) والمعدات المستخدمة مع الجرار. بمساعدة المزامن ، توفر الوحدة تحكمًا متزامنًا في ثلاثة محركات هيدروليكية.

تصميم الموزع

كتلة التوزيع المائي MTZ 82 (80) - R75-33R (GOST 8754-71)

• ف - الموزع
• 75 - سعة الوحدة لتر في الدقيقة
• نوع الملف 3 ، الذي لا يسمح تصميمه بالتثبيت في الوضع "المنخفض"
• 3 - عدد البكرات في مخطط الأسلاك
• س: تم تصميم الوحدة للعمل مع منظم الطاقة

تم صنع التصميم في مبيت منفصل من الحديد الزهر بثلاث بكرات رأسية وقناة للصمام الجانبي. الجزء العلوي والسفلي من العلبة مغطى بأغطية من الألمنيوم الصلب. يتم إغلاق طائرات توصيل الأغطية والجسم بحشيات وتشديدها بمسامير.

الموزع المائي MTZ 80 (82) R75-33R

لدى الموزع ثلاثة خطوط عمل لتزويد سائل العمل ، وتقع بشكل عمودي على مسار تغيير موضع البكرات ؛ خط التفريغ "B" - يربط تجاويف الصمامات الالتفافية والبكرات ، وخط التصريف "C" - يربط فتحات البكرات ، ويمر خط التحكم للصمام الالتفافي "G" عبر مبيت الموزع والثقوب الموجودة في البكرات ، يتم توصيل خط الأنابيب بالصمام الالتفافي 14. تم تجهيز مكبس الصمام الجانبي بخانق نفاث 13 لإحداث انخفاض في الضغط في قناة التفريغ والفجوات الموجودة أسفل المكبس ، مما يضمن فتحه في الوضع المحايد.

تسد الملفات وتفتح خطوط العمل مع فتحات الخانق. تتم الإدارة باستخدام الرافعات الموجودة على الغطاء السفلي للموزع. يتم توصيل الرافعات بالبكرات من خلال مفصلة كروية 9 بإدخالات بلاستيكية 10 وحلقة مانعة للتسرب 8. من الخارج ، يتم إغلاق المفصلة بجلبة مطاطية 6. تسمح لك ثلاث بكرات بالتحكم في وقت واحد في تشغيل ثلاثة مشغلات هيدروليكية.

كيف يعمل

تعمل كل أسطوانة ، حسب الوضع المحدد ، في أربعة أوضاع:

• "محايد": نقطة الوسط بين الموضع "الأعلى" والموضع السفلي "السفلي". الصمام الجانبي مفتوح ويفرغ سائل العمل في الصرف. تحجب البكرات جميع القنوات ، وتثبت الوضع المحدد مسبقًا للمشغلات الهيدروليكية.
• "الارتفاع": أول أعلى مركز بعد "محايد". يغلق الصمام الجانبي تجويف التصريف. يقوم البكرة بتمرير الزيت من قناة التفريغ إلى خط رفع الأسطوانة.
• "الهبوط الإجباري" - أدنى موضع قبل النهاية "العائمة". يغلق الصمام الجانبي تجويف التصريف. يقوم البكرة بتمرير الزيت من قناة التفريغ إلى خط إرجاع الأسطوانة الهيدروليكية.
• "عائم" - أدنى موضع للرافعة. يفتح الصمام الجانبي ويخرج سائل العمل من المضخة إلى الصرف ، وفي هذا الوضع يتدفق مائع العمل بحرية في كلا الاتجاهين من كلا تجويفي الأسطوانة الهيدروليكية. تكون الأسطوانة الهيدروليكية في وضع حر وتتفاعل مع الظروف الخارجية وجاذبية الماكينة. وبالتالي ، فإنه يسمح للأجسام العاملة في الماكينة بمتابعة التضاريس عند حرث التربة والحفاظ على عمق حرث ثابت.

عملية التجنيب التخزيني

تم تجهيز البكرات بصمام زنبركي 3 للعودة التلقائية إلى الوضع المحايد وكواشف الكرة التي تثبتهم في الوضع المحدد. يتم تنشيط الصمام الكروي العكسي الأوتوماتيكي عندما يتجاوز الضغط في النظام 12,5-13,5 ميجا باسكال. يحدث الضغط المفرط عندما تصل الأسطوانة الهيدروليكية إلى الموضع النهائي في الوضع المقابل للرفع والخفض القسريين ، وكذلك عندما يكون النظام محملاً بشكل زائد.

تم تجهيز الموزع الهيدروليكي بجهاز تخفيف الضغط في حالات الطوارئ 20. يتم ضبط صمام الأمان لتخفيف الضغط الذي يزيد عن 14,5 إلى 16 ميجا باسكال. يتم التعديل بواسطة المسمار 18 ، والذي يغير درجة ضغط زنبرك الصمام الكروي 17. يتم تشغيل الجهاز عند فشل الآلية - فشل بكرة الآلة وجهاز الالتفاف.

الأعطال الشائعة لموزع MTZ

المرفق لا يرفع

قد يكون هذا بسبب دخول الحطام إلى النظام الهيدروليكي أسفل الصمام الجانبي. في هذه الحالة ، لا يغلق الصمام الجانبي - يذهب سائل العمل إلى تجويف التصريف. لا يتفاعل التاجر مع تغيير موضع البكرات. تمت الإزالة: قم بفك المسامير اللولبية الموجودة على غطاء الصمام الجانبي ، ثم قم بإزالة الزنبرك مع الصمام وإزالة الحطام.

في حالة الغياب أو النقص في سعة تحميل الهيدروليكيات للجرار ، مصحوبًا بارتفاع درجة حرارة الزيت في النظام ، يشير ظهور صوت الهسهسة في موضع ذراع "الرفع" إلى انخفاض مستوى الزيت وتسرب الهواء في النظام.

المرفق لا يثبت في الوضع المرتفع

السبب هو إزالة الضغط من الخراطيم الهيدروليكية عالية الضغط والوصلات الهيدروليكية ، وارتداء ختم الضغط للمكبس أو قضيب الأسطوانة الهيدروليكية للطاقة ، وارتداء بكرات التثبيت ، وظهور الأصداف على الصمام الالتفافي الذي يمنع الصمام من الإغلاق بإحكام.

لا تنخفض ولا ترفع المرفقات

والسبب هو أن انسداد خطوط عمل الموزع يمنع مرور الزيت. تعديل تدفق الزيت غير ممكن. القضاء: فكّك وشطف وتنظيف الخطوط ، وكذلك تشخيص عمل الصمامات.

المرفق ينخفض ​​بشكل حاد

يشير هذا إلى انخفاض حاد في الضغط في النظام ؛ في حالة تمزق خطوط أنابيب النفط وانخفاض مستوى سائل العمل ، تهوية قوية للنظام. القضاء: استبدال الأنابيب التالفة ، والتحقق من إحكام توصيلات النظام ، وإضافة الزيت إلى المستوى المطلوب.

لا يعمل التعادل التلقائي عندما تكون الأسطوانة الهيدروليكية مرفوعة أو منخفضة بالكامل

والسبب هو وجود خلل في الصمام الكروي "إغلاق ذاتي لقفل موضع التخزين المؤقت". حذف؛ تفكيك واستبدال أجزاء الصمام البالية والأختام.

التشخيص

يتم فحص الموزع بعد التحقق من قابلية تشغيل المضخة الهيدروليكية للنظام عند سرعة المحرك المقدرة ، وتحديد كمية سائل العمل الصادر باللتر لكل دقيقة تشغيل. الجهاز KI 5473 متصل بمخرجات عمل الوحدة بدلاً من الاسطوانة الهيدروليكية. قم بتدوير ذراع التركيب إلى وضع "الرفع". إذا انخفضت القيمة بأكثر من 5 لترات في الدقيقة ، يغادر التاجر للإصلاح.

جهاز تشخيص الموزع المائي.

اتصال الموزع المائي

في MTZ 82 (80) ، توجد الكتلة على الجدار الأمامي داخل الكابينة أسفل لوحة القيادة. ترتبط أذرع التحكم بالبكرات من خلال المحور ، والقضبان مفصلية على الجانب الأيمن من اللوحة. يسمح تصميم الموزع ، عند نقل الوحدة إلى مكان آخر أو تثبيتها على موديلات الجرار الأخرى ، بتغيير موقع الروافع عن طريق إعادة تثبيت الغطاء بمنافذ للرافعات على الجانب الآخر من غلاف الموزع. لسهولة التوصيل بالمعدات الهيدروليكية والهيدروليكية ، تحتوي الأقسام الطرفية للوحدة على منافذ أمامية وجانبية زائدة عن الحاجة للرفع والخفض. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح الاتصال المتزامن بمخرجين للبكرة التحكم المتزامن في أسطوانتين هيدروليكيتين.

تربط الثقوب الملولبة ، المميزة بالحرف "P" ، الأنابيب المخصصة لتجويف الرفع للأسطوانة الهيدروليكية ، وتوصل الفتحات الأخرى الأنابيب التي تربط التجويف السفلي.

للتوصيل المحكم للأنابيب ، يتم إغلاق التركيبات بغسالات نحاسية وحلقات مطاطية - غدد الكابلات. كمعيار ، يتم توصيل بكرة موزع واحدة بأسطوانة الطاقة الهيدروليكية للوصلة الخلفية للجرار ، ويتم استخدام بكرتين لتشغيل المعدات الهيدروليكية عن بُعد.

في حالة عدم وجود ثلاثة أقسام للموزع للتحكم في المحرك الهيدروليكي والمعدات ، يتم تثبيت موزع إضافي على الجرار. هناك طريقتان للاتصال: اتصال تسلسلي ووصلة متوازية.

في الحالة الأولى ، يتم توريد الموزع الهيدروليكي الثاني من أحد أقسام الموزع الرئيسي الذي يربط منفذ المصعد بقناة التفريغ للموزع الثاني. يتم إغلاق مخرج التدفق العائد لسائل العمل ، الذي تستخدمه بكرة التجميع الرئيسي لتزويد إضافي بالموزع ، بسدادة. يتم توصيل تجويف الصرف للموزع الثاني أيضًا بالخزان الهيدروليكي للنظام. يتم تنشيط الصمام عن طريق وضع البكرة المتصلة في وضع "الرفع". وبالتالي ، يتم الحصول على خمسة تدفقات عمل يتم التحكم فيها لتشغيل المعدات الهيدروليكية. العيب هو فقدان منطقة العمل واعتماد أداء الموزع الثاني على الحالة الفنية للعقدة الأولى.

يتم إجراء اتصال متوازي عن طريق تركيب نقطة الإنطلاق الهيدروليكية ثلاثية الاتجاهات في خط الضغط العالي من المضخة. يقسم الصمام التدفق الكلي لسائل العمل إلى دفقين لربط وحدتين ويسمح لك بتغيير تدفق الزيت. عند التبديل من موزع إلى آخر ، يتم تغيير استهلاك الزيت وفقًا لذلك بنقرة واحدة. يتم توصيل أنابيب الصرف القادمة من الموزعين مع نقطة الإنطلاق ، وإذا كان الجرار يستخدم منظم طاقة ، فيتم توصيل الموزع بالمنظم. القناة الثانية للتحكم في الصمام الجانبي للموزع الإضافي مسدودة بسدادة. وهكذا ، يتلقى النظام ست عمليات عمل ، تعمل ثلاث منها مع منظم الطاقة.

اعتمادًا على موقع المعدات الهيدروليكية ، يتم وضع مشعب إضافي على الجدار الخلفي للكابينة أو على الجدار الأمامي الأيمن بدلاً من نافذة الرؤية السفلية. يتم تحريك التجميع خارج الكابينة ، ويتم تحريك الرافعات بالداخل.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يمكن استخدام هذا النوع من الموزعات وتعديلاته كجزء من الأنظمة الهيدروليكية لجرارات YuMZ-6 و DT-75 و T-40 و T-150 وتعديلاتها.

في أحدث تعديلات MTZ 82 (80) ، تم تثبيت نظائر العلامة التجارية المذكورة للتجميع أحادي الكتلة P80-3 / 4-222 مع تنظيم الطاقة و P80-3 / 1-222 بدون تنظيم.

موزع متعدد الأقسام مع عصا التحكم.

يتم اختيار العلامات التجارية وتصميمات الموزعين الأخرى عند تزويدهم بأنظمة هيدروليكية إضافية للجرار ، مع مراعاة نوع العمل المنجز والغرض وعدد المحركات الهيدروليكية المرفقة. لذلك ، عند استخدام المعدات الهيدروليكية مع عدد كبير من الوحدات الهيدروليكية ، يتم استخدام الموزعين متعدد الأقسام. يستخدم تصميم التحكم في البكرة أذرع تحكم تسمح لك بالتحكم في بكرتين في نفس الوقت ، مما يزيد من إنتاجية السائق وبيئة العمل في مكان العمل.

الموزع الهيدروليكي R-80 للجرار MTZ-80 - الجهاز والغرض والأعطال المحتملة

MTZ 80 هو جرار زراعي عالمي بعجلات ، تم إنتاجه في مصنع مينسك للجرارات منذ عام 1974. يتم ضمان المدى الطويل لإنتاج هذه الماكينة من خلال التصميم الناجح وإمكانية التعديل التحديثي لعدد كبير من المعدات بجرارات خاصة إضافية متعددة الوظائف. يرجع الاستخدام المشترك للمعدات المختلفة إلى النظام الهيدروليكي عالي الجودة والموثوق وعالي الأداء للوحدة الزراعية. أحد العناصر الرئيسية لهذا النظام هو الموزع الهيدروليكي R-80 للجرار MTZ 80.

بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن ميزات MTZ 80 ما يلي:

• وجود الدفع بالعجلات الخلفية
• وضع أمامي لوحدة الطاقة ؛
• عدد كبير من التروس الأمامية والخلفية (18/4) ؛
• سهولة الإصلاح والصيانة.

يضمن التصميم الناجح للجرار وخصائصه التقنية وتعدد استخداماته الاستخدام الواسع النطاق لـ MTZ 80 ليس فقط في الزراعة ، ولكن أيضًا في التصنيع والبناء والإسكان والخدمات المجتمعية والغابات.

الغرض والترتيب العام للنظام الهيدروليكي MTZ

تم تصميم النظام الهيدروليكي للجرار للتحكم وتزويد الطاقة لمختلف المعدات الإضافية المثبتة ، والتي يمكن تزويدها بـ MTZ 80. وهو مصنوع في نسخة مجمعة منفصلة ويتضمن العناصر الرئيسية التالية:

• مضخة والعتاد؛
• منظم الطاقة
• الداعم الهيدروليكي
• اسطوانات ذات تحكم منفصل
• الموزع المائي MTZ ؛
• آلية مفصلية لربط المعدات ؛
• اقلاع الطاقة
• أنابيب الضغط العالي
• ملحقات الاتصال
• خزان النفط.

على الرغم من العدد الكبير من العناصر والتجمعات المستخدمة في النظام الهيدروليكي ، فإن التصميم ، على مدى عدة عقود من التشغيل ، مكّن من تحديد أوجه القصور الناشئة في التشغيل ، ونتيجة للتحسينات التي تم إجراؤها ، تم إزالتها.

في الوقت الحاضر ، يتميز تشغيل النظام الهيدروليكي بالموثوقية العالية والأداء العالي ، مما يسمح باستخدام أحدث المعدات المثبتة والمقطورة للجرار MTZ 80. ويتم تقديم مساهمة مهمة في ذلك من خلال الموزع الهيدروليكي P80 ، والذي مع الصيانة المناسبة والتعديل المناسب ، لا يتطلب عمليا الإصلاح.

الحاجة إلى موزع هيدروليكي على الجرار

يستخدم الموزع R-80 3/1 222G من ثلاثة أقسام في النظام الهيدروليكي للأغراض العامة لجرار بيلاروسيا 80 ويؤدي الوظائف التالية:

• يحمي النظام من الأحمال الزائدة الهيدروليكية أثناء الرفع أو الإنزال القسري ؛
• يوزع تدفق مائع العمل الذي تضخه المضخة الهيدروليكية بين عقد النظام (الأسطوانات الهيدروليكية ، المحركات الهيدروليكية ، إلخ) ؛
• يغسل النظام في وضع الخمول بإخراج محايد عندما يدخل زيت التروس في خزان الزيت ؛
• يربط حجم عمل الأسطوانة الهيدروليكية بتصريف مائع العملية (عند التشغيل في الوضع المحايد).

بالإضافة إلى ذلك ، يعمل الموزع الهيدروليكي P80 3/1 222G كجهاز أساسي يتم إجراء تعديلات مختلفة عليه لاستخدامه في وحدات التحميل والحفارات ومعدات إنشاء الطرق.

يمكن العثور على الخصائص والمعلمات التقنية للموزع في وصف العلامة التجارية P80 ، حيث:

• R - الموزع.
• 80 - تدفق سائل ناقل الحركة الاسمي (لتر / دقيقة).
• 3 - نسخة لضغط العملية (الحد الأقصى المسموح به 20 ميجا باسكال ، الاسمي 16 ميجا باسكال).
• 1- نوع الغرض التشغيلي (الاستخدام المستقل في الأنظمة الهيدروليكية للأغراض العامة).
• 222 - ثلاثة براميل خاصة ، مصنوعة وفقًا للإصدار الثاني.
• ز- أقفال هيدروليكية (فحص الصمامات).

آلية وعمل الموزع الهيدروليكي MTZ 80

يتكون جهاز التوزيع الهيدروليكي من الأجزاء الرئيسية التالية:

• العلب P80 3/1 222G المزودة بوصلات للصمامات والقنوات لتزويد سائل العملية من مضخة ترسية وقنوات لتصريف الزيت من الأسطوانات ؛
• ثلاث براميل مجهزة بآليات قفل وإرجاع أوتوماتيكي ؛
• غطاء العلبة العلوية مع أدلة بكرة مدمجة ؛
• صمام أمان خاص.

يعتمد مبدأ تشغيل الموزع الهيدروليكي على حقيقة أنه عند توصيل الموزع الهيدروليكي R80 3/1 222G بالنظام الهيدروليكي داخل الجسم ، تشكل جميع البكرات والصمام عدة قنوات مدمجة لمرور السائل الهيدروليكي. هناك ثلاثة في المجموع.

1. التنظيف - يغلق جميع البكرات والصمامات الالتفافية.
2. استنزاف - مع هذا الخيار ، يتم توصيل البكرات فقط وتضمن هذه القناة إطلاق السائل المتبقي.
3. التحكم: يمر أيضًا عبر جميع البكرات والصمامات الالتفافية ، ولكنه متصل بأنابيب العملية من المضخة.

يوفر التحكم في البكرات ، على التوالي ، وإعادة توجيه تدفق زيت ناقل الحركة عبر القنوات المقابلة أربعة أوضاع مختلفة عند العمل مع وحدات ومعدات إضافية. تشمل أوضاع التشغيل هذه:

• محايد،
• زيادة،
• ملبد بالغيوم الطقس،
• الوضع العائم (خفض الأجسام العاملة تحت تأثير وزنه).

يسمح هذا الجهاز ، إذا لزم الأمر ، بإجراء إصلاحات منفصلة لكل وضع تشغيل ونظام اتصال P80.

الأعطال المحتملة في الموزع المائي

تشمل الأعطال الأكثر شيوعًا للموزع الهيدروليكي P80 3/1 222G المثبت على جرار MTZ 80 ما يلي:

• تآكل الواجهة في بكرة جسم الصمام الهيدروليكي ذي الحدين ؛
• انتهاكات في مكبس الاسطوانة الهيدروليكية.
• انهيار تروس المضخة
• تكسير الطوابع المطاطية
• تسرب السائل الهيدروليكي من خلال وصلات التوصيل ؛
• تلف خطوط النفط.

يسمح تصميم وترتيب الموزع الهيدروليكي لمشغل الماكينة بإصلاح هذه الأعطال بيديه. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد مجموعة أدوات الإصلاح الخاصة التي أوصت بها الشركة المصنعة لـ P80 3/1 222G في تسهيل الإصلاحات.

يسمح التصميم الموثوق والمثبت للموزع الهيدروليكي P80 باستخدامه بنجاح في إصدار أحدث من جرار بيلاروسيا 920 ، وكذلك في MTZ 3022 متعدد الوظائف.

الموزع المائي Р80-3 / 1-222

تاجر يتقدم ل

1. الجرارات: YuMZ-6 ، YuMZ-650 ، YuMZ-652 ، YuMZ-8080 ، YuMZ-8280 ، YuMZ-8070 ، YuMZ-8270 ، T-150 ، KhTZ-153 ، KhTZ-180 ، KhTZ-181 ، MTZ-80 ، KhTZ-17021 ، KhTZ-17221 ، KhTZ-17321 ، K-710 ، T-250 ، T-4 ، LT-157 ، MTZ-XA ، TB-1 ، LD-30 ، LT-157 ، DM-15 ، الموزع المائي MTZ -80 ، الموزع MTZ-82 ، MTZ-800 ، MTZ-820 ، MTZ-900 ، MTZ-920 ، DT-75 ، VT-100 ، LTZ-55 ، LT-72 ، T-40 ، T-50 ، T- 60 ، LTZ-155 ، T-70 ، K-703
2. الحفارات: EO-2621
3. الشواحن: PEA-1,0 ، PG-0,2 ، K-701
4. معدات الغابات: TDT-55 ، LHT-55 ، LHT-100 ، TLT-100

علامة الموزع P80

مثال على تعليم (الخصائص التقنية) للصمام الهيدروليكي R80-3 / 4-222G:

• R - تاجر
• 80 - الإنتاجية المعلنة ، لتر / دقيقة ؛
• 3 - الضغط (الاسمي - 16 ميجا باسكال ، الحد - 20 ميجا باسكال) ؛
• 4 - رمز الوجهة ؛
• 222 - عدد الأدوار ونوعها ، في هذه الحالة - ثلاث لفات من النوع 2 ؛
• ز- موانع التسرب بالماء (إن غابت - بدونها). الأجهزة مع أو بدون مانع تسرب المياه قابلة للتبديل تمامًا.

مبدأ تشغيل جميع الصمامات الهيدروليكية P 80 متطابق ، السعر في قائمة الأسعار يعتمد على نوع المنتج (قبل الشراء ، راجع العلامة التجارية).