Ford Kuga Plug-in - حملة الخدمة التي تم الإعلان عنها في أغسطس ، استبدال البطارية في نهاية ديسمبر [محدث] • الكهرومغناطيسية
سيارات كهربائية

Ford Kuga Plug-in - حملة الخدمة التي تم الإعلان عنها في أغسطس ، استبدال البطارية في نهاية ديسمبر [محدث] • الكهرومغناطيسية

اتصل بنا قارئ اشترى Ford Kuga PHEV / Plug-in. كان سعيدًا جدًا بالسيارة حتى اكتشف إجراء خدمة لبطارية السيارة. لأكثر من شهر ونصف ، لم يتمكن من الحصول على إجابة عما يجب فعله بعد ذلك ومتى ينتظر الإصلاحات.

النص التالي مأخوذ من القارئ. قمنا بتحريره قليلاً وإضافة عناوين وعناوين فرعية. لسهولة القراءة ، لا نستخدم الخط المائل.

تحديث 2020/11/09 ، ساعات. 13.08: لقد أضفنا بيانًا من ماريوس جاسينسكي ، ممثل شركة Ford Poland. إنه في أسفل النص.

Ford Kuga Plug-in - جاهز للخدمة

جدول المحتويات

  • Ford Kuga Plug-in - جاهز للخدمة
    • تعليق تحريري على www.elektrowoz.pl وردًا من Ford Polska

لقد كنت مالكًا لسيارة Ford Kugi منذ العطلة الصيفية. بدا أن الأيام الأولى من الاستخدام تؤكد صحة شراء هذا النوع من السيارات. غطت الطرق اليومية حوالي 100-200 كم. بعد قطع الاتصال عن الشحن ، توجهت إلى الطريق السريع ، حيث تحولت إلى توفير البطارية (30 كم) ، ثم على الجر الكهربائي في المدينة ، عدت إلى الهجين.

بعد أسبوعين من هذا الاستخدام ورحلات نهاية الأسبوع الطويلة ، كان متوسط ​​استهلاك الوقود في حدود 3-4 لترات لكل 100 كيلومتر.

لسوء الحظ ، في 13 أغسطس ، على إحدى بوابات السيارات ، ربما على elektróz.pl ، لاحظت أن هناك حملة خدمة جارية. اتصلت بالتاجر ، لقد فوجئ ، لكن بعد بضع ساعات أكد. بعد بضعة أيام ، ظهرت معلومات حول هذا في التطبيق. لم أحصل على الرسالة ، لذا إذا لم أقرأ الإنترنت ، فقد أكون حفنة من البارود.

Ford Kuga Plug-in - حملة الخدمة التي تم الإعلان عنها في أغسطس ، استبدال البطارية في نهاية ديسمبر [محدث] • الكهرومغناطيسية

محاولة ترتيب الإصلاح انتهى بهم الأمر إلى عدم وجود تعليمات فورد بعد. تلقيت المعلومات التالية منهم:

النصف الأول من سبتمبر: يتعلق إجراء الصيانة الذي حددته بالبطارية وأضرارها المحتملة أثناء الشحن. لهذا السبب ، توصي الشركة المصنعة بشدة باستخدام السيارة في وضع EV Auto ، وهو أمر آمن ولن يؤدي إلى إتلاف السيارة. حدث الصيانة في المراحل النهائية من الإعداد وستبدأ طلبات العملاء للإصلاح قريبًا.

منتصف سبتمبر: من ناحيتي ، يمكنني أن أبلغكم أن شركة Ford Polska تعد تعويضات للعملاء المتأثرين بفشل هذه المركبات. في الوقت الحالي ، أطلب القليل من الصبر حيث سيتم الإعلان عن مزيد من التعليمات في أقرب وقت ممكن.

العقد الأول من أكتوبر: أنا آسف ، ولكن كقسم دعم العملاء ، للأسف ليس لدينا معلومات حول أنشطة صيانة السيارات. بادئ ذي بدء ، سيتم إبلاغ التجار الرسميين الذين سيقومون بإجراء الإصلاحات. أوصي بأن تظل على اتصال دائم بأقرب تاجر لك والذي سيكون قادرًا على تقديم المزيد من التعليمات عند توفرها.

في رأيي ، فإن الموقف الذي تذهب إليه شركة Ford إلى التاجر هو نوع من مشكلة الجرافة.

بالطبع رد التاجر: نحن على اتصال دائم بشركة Ford Polska فيما يتعلق بحالة صيانة سيارتك. أود أن أبلغكم أن شركة Ford ستؤكد في خطاب لإخطار العملاء أنه من الآمن تمامًا استخدام السيارة مع ضبط مفتاح وضع العمل على EV وليس شحن البطارية من التيار الكهربائي. أريد أن أؤكد لكم أنه لو لم يكن الأمر كذلك ، لما كانت شركة فورد لتوجيه العملاء بخلاف ذلك. ومع ذلك ، إذا كنت تتوقع أن تتمكن من التحقق من هذه المعلومات ، فيرجى الاتصال بـ BOK - هاتف: +48 22 522 27 ext.27.

في الواقع ، هذا لا يفاجئني ، أعتقد أيضًا أن هذا عمل فورد ، وليس تاجرًا.

في نهاية أكتوبر كتب التاجر: استنادًا إلى المعلومات المتوفرة لدينا في مراسلاتك الفردية ، من المحتمل أن ترسل لك شركة Ford تعويضًا في شكل مزايا عقد خدمة إضافية وبطاقة وقود بالمبلغ المخصص لاستخدامه.

بعد ثلاثة أشهر تقريبًا ، ظهر أول ضوء في النفق. يبدو أن "المرحلة النهائية من الإعداد" المحددة في سبتمبر تقترب ببطء من نهايتها. على سبيل المزاح ، يمكنني القول أنه عند شراء سيارة عادية ، أشعر بأنني مشتري لعلامة تجارية متميزة: تحظر BMW أيضًا الشحن ، ومرسيدس لديها نفس النهج غير المحترم تجاه المشتري (وسيتعين عليك إنفاق المزيد على سيارة S65 كوبيه).

تعليق تحريري على www.elektrowoz.pl وردًا من Ford Polska

من ناحية ، تبدو المصطلحات الموصوفة أعلاه قياسية (شهور انتظار أي رد فعل) ، ومن ناحية أخرى ، فإن الوضع معقد. بيع أصحاب 27 سيارة في بولندا في أغسطس يمكنهم القراءة على الإنترنت ، وفي سبتمبر علموا من شركة فورد أنه لا ينبغي عليهم توصيل السيارات لشحنها.

لقد دفعوا ثمن سيارة أكثر مما دفعوا لسيارة بنزين ، وعلى الرغم من أنهم قادوا السيارة التي تعمل بالبنزين لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا لتجنب حرق المنزل أو السيارة. حتى الآن ، سمعوا فقط أنهم سيحصلون على استرداد جزئي للوقود - وما زالوا ينتظرون المزيد من المعلومات.

اتصلنا بالسيد Mariusz Jasiński ، المدرج على موقع Ford على الويب كجهة اتصال صحفية (المصدر). هذه هي إجابته (جميع الجوائز من محرري www.elektrowoz.pl). لقد تلقيناها بسرعة كبيرة.، ولكن بصدفة غريبة تمت تصفيته كرسائل غير مرغوب فيها - آسف للتأخير:

أؤكد أن عددًا صغيرًا من سيارات Ford Kuga PHEV بها عيب سنقوم بإزالته. تم لفت انتباه العملاء الذين اشتروا هذه المركبات إلى إجراء الخدمة ، ومنذ بداية سبتمبر كنا على اتصال دائم بجميع الأشخاص الذين قد يكونون متورطين في هذا الأمر.

نتوقع بدء حملة استبدال البطارية في نهاية شهر ديسمبر. ومن المرجح أن تكتمل بحلول نهاية مارس. هذا يرجع إلى إجراءات شراء المكونات وتوقيت إنتاج المكونات من قبل موردينا. سوف نتصل بجميع العملاء مرة أخرى في نهاية نوفمبر.لجدولة تاريخ إصلاح دقيق لمركبات معينة.

سنقلل من الإزعاج المرتبط بالإصلاحات عن طريق استلام السيارة وتسليمها من منزلك أو مكان عملك ، وإذا لزم الأمر ، توفير سيارة بديلة أثناء أعمال الخدمة. كتعويض عن الإزعاج أثناء التشغيل والخسائر غير المتوقعة الناتجة عن زيادة استهلاك الوقود ، سنرسل لك بطاقة وقود بمبلغ 2200 زلوتي بولندي.، وستتم تغطية جميع هذه المركبات بموجب عقد خدمة مجاني مدته ثلاث سنوات.

الصورة الأولية: Ford Kuga Plug-in ST Line ، صورة المحتوى: Ford Kuga PHEV Vignale (أعلى) و ST Line (أسفل). كلتا الصورتين (ج) فورد

Ford Kuga Plug-in - حملة الخدمة التي تم الإعلان عنها في أغسطس ، استبدال البطارية في نهاية ديسمبر [محدث] • الكهرومغناطيسية

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق