فيات بونتو الأول - سيارة لبداية جيدة

يكتبون دائمًا عن السيارات الرائعة ذات المظهر الغريب والسريع والمكلف. ومع ذلك ، يحتاج السائقون الشباب إلى البدء من مكان ما ، وبما أن العثور على "طفل" عامل هذه الأيام هو أمر محتمل مثل العثور على بقايا ديناصورات أثناء إزالة الأعشاب الضارة في حديقتك ، فسيتعين عليك البحث في مكان آخر عن نماذج "المرة الأولى". أم أنك لا تزال تبدأ مغامرة السيارات الخاصة بك مع فيات؟

لا يوجد شيء للخداع - بضع عشرات من الساعات مع وجود "قطار" على السطح لن يجعل أي شخص سائقًا. في أحسن الأحوال ، هذا يعيد برمجة الدماغ للحصول على تجربة جديدة غريبة ، أي التحرك في صندوق معدني أسرع بعشرين مرة من التحرك على ساقي المرء. إذن ما نوع السيارة التي يحتاجها السائق الشاب؟ من الأفضل معرفة من هو السائق الشاب أولاً. عادة ما يذهب إلى المدرسة الثانوية ، لأنه بعد ذلك يمكنك الحصول على "ترخيص". بالإضافة إلى ذلك ، يقوم بفحص قدراته وسيارته ، لذلك سيكون من الجيد عدم وجود خدوش على جسم السيارة عندما "يضرب" في شيء ما. أخيرًا ، يذهب إلى الحفلات مع "رفاقه" لأنه لا يمتلك كل شخص عرباتهم الخاصة ، لذلك سيكون من الجيد أن يكون لديك صالون كبير يناسبهم جميعًا. أوه ، وسيكون من الأفضل ألا تكلف هذه السيارة أكثر من تكلفة الكحول الذي اشتريته في عيد ميلادك الثامن عشر. بونتو الجيل الأول مثل لا شيء.

دخلت هذه السيارة غير الواضحة إلى السوق في عام 1993 - أي في العصور القديمة ، ويجب الاعتراف بأنها لا تشبه سيارة أقرب إلى معلم تاريخي من سيارة "جديدة" من وكالة لبيع السيارات. وهذا بفضل اليد الحذرة لمصممي فيات. لا تبدو السيارة جيدة بصريًا فحسب ، بل يصعب أيضًا الخلط بينها وبين أي سيارة أخرى. لا توجد شبكة المبرد ، الأضواء الخلفية ضخمة ومرتفعة ، لذلك لا تتسخ ، والجسم مغلق بإحكام مع مصدات لا ترسم عادة حتى أن السيارات الأخرى يجب أن ترتعش قبل بونتو. خاصة عندما يلعب دورًا رئيسيًا أثناء مناورات وقوف السيارات بداخله سائق شاب. لكن هذا ليس كل شيء.

أحد أفضل الأشياء في هذه السيارة هو التصميم الداخلي. كبيرة لهذه الفئة ومربع - يمكن أن تناسب الكثير. حتى في المقعد الخلفي سيكون مريحًا جدًا ، لأن الركاب يجلسون في وضع مستقيم جدًا ، لذلك لا توجد مساحة كبيرة للأرجل. الجذع - 275 لترًا يكفي للتسوق. ما زلت تقود سيارة مختلفة لقضاء العطلات ، على الرغم من أنه من الجيد معرفة أن Punto Cabrio تم بناؤها أيضًا للشوارع الصيفية. لكن إذا كانت هذه السيارة رائعة جدًا ، فما الفائدة؟ إنه بسيط - إنه حلو بشكل لا يصدق. على المرء أن ينظر فقط إلى "المواد البلاستيكية" الموجودة داخل المقصورة ليجعلها صريرًا ، وهي صلبة ومصطنعة لدرجة أن الغبار الموجود في الهواء يجذبها. وهذه الملحقات - مقياس سرعة الدوران ، وجميع أنواع الأجهزة الكهربائية أو نظام التوجيه المعزز - هي نادرة صنعت لقياس الكافيار في شريط الحليب العادي. لكن لديه نقاطه الجيدة.

يأتي أحدث إصدار من Punto I من عام 1999 - لذا فهذه ليست أول نضارة ، مما يعني أنه قد تكون هناك مشاكل صغيرة من وقت لآخر. ومع ذلك ، مع مثل هذا التصميم البسيط ، وكقاعدة عامة ، لا توجد معدات ، لا يكاد يكون هناك ميكانيكي لا يمكنه إصلاحه. على أي حال ، كلما كانت الأشياء أقل تعقيدًا في السيارة ، ستبقى المزيد من مصروف الجيب في المحفظة. ما الذي يسبب معظم المشاكل في Punto I؟ الإلكترونيات - إن وجدت. تعمل نوافذ الطاقة بشكل متقطع ، وأحيانًا لا تعمل ، وأحيانًا يكون القفل المركزي معيبًا ، وتكون أعطال وحدة التحكم الإلكترونية في التحكم في المحرك قياسية تقريبًا. أما بالنسبة للميكانيكا ، فهناك العديد من الثغرات الرئيسية. المزامنات في علبة التروس هي على الأرجح عمل فني صيني ، لأن تبديل التروس هو كابوس عند الأميال العالية. التعليق الأمامي صلب جدًا ، لكن التعليق الخلفي بارك الله فيك. عادة ما تصمد كتل الروافع الصامتة بالكاد 20. كم على طرقنا. الصدمات وأذرع التأرجح أفضل قليلاً ، لكن هذا لا يعني أنها أكثر متانة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما ينكسر جسم المولد ، نظرًا لأن المولد في مكان مؤسف ، تتدفق سوائل مختلفة من السيارة ، وخاصة الزيت ، وأحيانًا "يتعطل" القابض ... ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد - مع وجود كمية صغيرة من النقد ، كل شيء يمكن التحكم فيه ، بعد كل شيء ، قطع الغيار والإصلاحات رخيصة. لكن من الأفضل فحص السيارة جيداً قبل الشراء حتى لا تطفو.

تعطي قيادة السيارة الانطباع بأن شركة فيات فعلت شيئًا عن طريق الصدفة وشيء لا. حتى نظام التوجيه هذا - يمكن قلب عجلة القيادة وتدويرها ، وتستمر السيارة في السير بشكل مستقيم. هذا يرجع أساسًا إلى نقص التوجيه المعزز ، وبالتالي فإن حساسية النظام بأكمله لا تكاد تذكر ، وكل مناورة أكثر حدة ، باستثناء الرعب في نظر السائق ، لا شيء حرفيًا. في المقابل ، يعد تعليق السيارة موضوعًا مثيرًا للاهتمام لأنه يعمل بشكل جيد للغاية. نعم ، إنها ثقيلة وصاخبة بعض الشيء ، لكنها مرنة ، وعلى عكس المظاهر ، تسمح بالكثير. ومع ذلك ، يجب أن تكون حريصًا على عدم السقوط من المقاعد أثناء هذه المتعة ، لأنه في حالتهم لا يوجد عمليًا شيء مثل دعم الجسم الجانبي.

من ناحية أخرى ، تختلف المحركات كثيرًا ويجب أن تضع في اعتبارك أن بعض الإصدارات تميل إلى تفجير حشية الرأس وتثبيت واحدة جديدة ليست رخيصة جدًا. يجب على الآباء الذين لا يريدون قتل أطفالهم التفكير في شراء 1.1 لتر 55 كم من البنزين. إنها ليست باهظة الثمن ومناسبة لمثل هذه الطاقة المنخفضة ، فهي تتكيف بشكل جيد مع العربة ، على الرغم من أن الحقيقة هي أن هذا المحرك لا يؤدي إلى إرادة العيش - إنه يتصرف مثل مخلفات. موضوع مثير للاهتمام 8 صمامات 1.2 لتر. يبلغ طوله 60 كم وتصميم ما بعد العصر الجليدي وسلوكين. الأول حضري. إنه يركب بشكل رائع بسرعات منخفضة - إنه رشيق وحيوي وديناميكي. وبالتالي فهي تصل إلى حوالي 100 كم / ساعة. فوق هذا الحد السحري ، يتحدث معه نمط ثانٍ ، ومن شخصية ديناميكية جاهزة للعمل ، يتحول إلى شهيد مخاطي ، يحاول بأوهاته إجبار السائق على ترك دواسة الوقود. ولكن هناك علاج لهذا - ما عليك سوى استخدام الإصدار المحسن لأكثر من 70 كم. هناك وحدتا بنزين أخريان ، 1.6 لتر 88 كم و 1.4 لتر توربو 133 كم ، لكن الأولى ليست مربحة جدًا للركض ، والأخيرة ، حسنًا ، امتلاك سيارة بونتو آي جي تي أمر ممتع مثل الاحتفاظ بسيارة فيراري في بيت. فقط تعبيرات السائقين الآخرين عند التجاوز هي الأفضل.

يمكن أيضًا شراء Punto بمحرك ديزل 1.7D عصور ما قبل التاريخ. لديها قوة مختلفة - من 57 إلى 70 كم في النسخة فائقة الشحن ، وعلى الرغم من أنها ليست ديناميكية بشكل خاص في أي منها ، إلا أنها تتمتع بعدد من المزايا. إنه ذو تصميم بسيط ، ومرن للغاية عند السرعات المنخفضة ، ومع الصيانة المناسبة ، فإنه يمكن الاعتماد عليه وخالد. ومع ذلك ، هل يستحق تجربة الجيل الأول من Punto؟ تبدأ المثيلات من بداية الإنتاج ببطء في الصدأ ، وبعد الشراء ، سيحتاج معظمها إلى إصلاحات ، وغالبًا ما يتضح أن العملية عبارة عن يانصيب. ومع ذلك ، سأخبرك بشيء واحد - لقد بدأت مع التوت بونتو أنا بنفسي وعلى الرغم من الصعود والهبوط ، إلا أنه كان لا يقدر بثمن عند الدفع في ساحة انتظار السيارات ، وحشو الأصدقاء بالداخل والتخويف من هدير المحرك أثناء التسارع - كان لا يقدر بثمن. وهناك شيء آخر لها - الشباب الآن لا يريدون قيادة سيارة فيات 126p لأنها "اللبأ". ماذا عن بونتو؟ حسنًا ، إنها سيارة جيدة.

تم إنشاء هذه المقالة بفضل مجاملة TopCar ، الذي قدم سيارة من العرض الحالي للاختبار والتصوير.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

شارع. 70

54-117 فروتسواف

بريد الالكتروني العنوان: [البريد الإلكتروني محمي]

هاتف: 71 799 85