إف 35 لايتنينغ II
وصل سرب سلاح الجو الملكي البريطاني 617 ، وهو أول سرب أعيد تجهيزه بطائرة F-35B ، إلى الجاهزية التشغيلية الأولية في أوائل يناير 2019 ، وفي الأشهر التالية من هذا العام ، ستزيد الوحدة من عدد الطائرات وتبدأ التدريب المكثف ، بما في ذلك فوق القارة الأوروبية .
تثير طائرة لوكهيد مارتن F-5 Lightning II ، الجيل الخامس والثلاثين من الطائرات المقاتلة متعددة المهام ، المشاعر وتستحضر المشاعر لسنوات قادمة. ويرجع ذلك إلى القضايا المتعلقة بتطويرها أو تكلفة البرنامج أو التصدير أو التشغيل الحالي والاستخدام القتالي. كل هذا يعني أنه يوجد بالفعل هذا العام العديد من الأحداث الجديدة المتعلقة بهذا البرنامج والتي تستحق مناقشة أوسع على صفحات Wojska i Techniki.
نظرًا للعديد من الموضوعات التي يجب مناقشتها ، يتم تنظيمها حسب القارة - F-35 هي بالفعل منتج عالمي مع فرصة للسيطرة على سوق الطائرات المقاتلة متعددة الأدوار في العالم الغربي لسنوات قادمة.
أوروبا
في 10 يناير ، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية أن طائرة لوكهيد مارتن F-35B Lightning II التابعة لسلاح الجو الملكي قد وصلت إلى الاستعداد التشغيلي الأولي. سلاح الجو الملكي هو خامس سلاح جوي يعلن مثل هذا القرار حتى الآن (بعد سلاح الجو الأمريكي ، وسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وهيل هافير ، وإيروناوتيكا ميليتار). وأقيم الحفل في قاعدة ماركهام الجوية ، حيث تنتشر حاليا تسع طائرات من هذا النوع تابعة للسرب 617 التابع لسلاح الجو الملكي. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، من المقرر أن تصبح طائرة F-35B واحدة من طائرتين مقاتلتين أساسيتين لسلاح الجو الملكي - إلى جانب يوروفايتر تايفون - لملء الفراغ الذي خلفته طائرة بانافيا تورنادو GR.4 الهجومية ، والتي يتم تقاعدها حاليًا. خلال الأشهر القليلة المقبلة ، ستعمل طائرات Lightning II البريطانية بشكل أساسي من القواعد الأرضية. ومن المقرر أن يتم تكييفها بالكامل في العام المقبل لتكون قائمة على حاملات الطائرات ، بما في ذلك من خلال التدريب المستمر للطيارين والموظفين التقنيين. لهذا السبب ، سيتم إرسال أول رحلة قتالية للملكة إليزابيث ، من المقرر أن تعمل في مياه البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي والمحيط الهادئ ، على متن طائرات USMC.
أكملت طائرات F-35B المتمركزة في مرهام بالفعل تدريباتها الأولى مع حلفائها ، الأمريكيين والفرنسيين. هذا العام ، مع تسليم المزيد من المركبات ، من المخطط توسيع مشاريع التدريب ، بشكل رئيسي من خلال المشاركة في التدريبات في أوروبا القارية. في يناير ، قام سلاح الجو رسميًا بتشغيل 16 طائرة من طراز F-35B. تسعة منهم تقع في مرهام والباقي في الولايات المتحدة ، حيث يتم استخدامها للتدريب والبحث والتطوير.
في 25 يناير ، أصبح من الواضح أن سويسرا كانت الاتجاه الجديد لطائرة F-35 للتقدم في القارة القديمة. نشرت سلطات البلاد قائمة بالمقدمين الذين قدموا ، إلى جانب حكوماتهم (صيغة G2G) ، عطاءات أولية لبيع الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة متعددة الأغراض. على عكس الإجراء السابق ، الذي انتهى بإلغاء خطط شراء JAS-39E / F Gripen في عام 2014 ، أطلقت شركة Lockheed Martin أحدث منتجاتها من طراز F-35A للقتال من أجل الطلب السويسري. تقدر المتطلبات بحد أقصى 40 طائرة ، ويجب أن يتم اختيار المورد في منتصف عام 2020. يجب أن تكون الاختبارات التشغيلية ، بالإضافة إلى تقييم الأداء ، ونظام لوجستي مقترح ، أو مقترحات للتعاون مع الصناعة المحلية عنصر مهم في الاختيار. من المقرر إجراء اختبارات للطائرة F-35 في سويسرا في يونيو.
يشهد هذا العام أيضًا تسريعًا كبيرًا لبرنامج F-35A الخاص بهولندا. بحلول نهاية العام الماضي ، كان لدى Koninklijke Luchtmacht مركبتان للاختبار ، بينما كانت خطوط التجميع في Fort Worth و Camery تبني طائرات تشغيلية. تم تسليم أولها (AN-3) رسميًا في 30 يناير من هذا العام. خلال الأسابيع التالية ، تم نقل خمس طائرات هولندية من طراز F-35A في فورت وورث (21 فبراير الماضي) - سيتم تجميع جميع المركبات لهذا المستخدم في الولايات المتحدة الأمريكية. بدءًا من An-8 ، سيتم تسليمهم جميعًا من Cameri. حتى الآن ، لم يجرؤ الهولنديون ، على الرغم من الإعلانات في وسائل الإعلام ، على الإعلان عن تمديد عقد طائرة F-35 إلى ما بعد 37 نسخة تم طلبها بالفعل.
آسيا
يقترب اليوم بسرعة عندما يتم نقل طائرات F-35A بشكل دائم إلى شبه الجزيرة الكورية. ما يرتبط بالرحلة المخطط لها في مارس إلى قاعدة أول آليتين لسلاح الجو لجمهورية كوريا. في المجموع ، في مارس 2014 ، طلبت سيول 40 طائرة - في الوقت الحالي ، أنتجت شركة لوكهيد مارتن ست طائرات ، تقع في قاعدة لوك ، حيث يتم استخدامها للتدريب. وصل أول طيارين كوريين جنوبيين إلى الولايات المتحدة في نهاية عام 2017 ، وتم إجراء أولى الرحلات في يوليو 2018. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم تسليم طائرتين من طراز F-35A إلى جمهورية كوريا كل شهر. سيتم توفير رحلاتهم من خلال طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الأمريكي ، ويتم التخطيط لمحطتين على طول الطريق - في هاواي وغوام. وبمجرد نشرها للاستخدام العملي ، فإنها ستصبح مكونًا مهمًا في نظام الردع والضربات الأولى لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية.
في 18 يناير ، أفادت وسائل الإعلام الآسيوية عن التطورات الجديدة المتعلقة بالطائرة F-35 في دول آسيوية أخرى ، بما في ذلك اليابان وسنغافورة. لا تزال الدولة الأولى تخطط لزيادة عدد السيارات المطلوبة. يجب أن يغطي العقد الجديد حتى 105 طائرات في النسختين A (65) و B (40). ستصبح الأخيرة جزءًا من مجموعة المدمرات الجوية من فئة Izumo ، مما يجعل اليابان أكبر عميل تصدير لطائرة F-35 مع 147 طلبًا. ومن المثير للاهتمام ، أفاد ممثلو قوات الدفاع الذاتي اليابانية أن جميع المركبات من الدفعة الجديدة سيتم تسليمها من فورت وورث ، وليس من خط التجميع في اليابان (سيتم تجميع 38 من 42 طائرة F-35A المطلوبة حتى الآن عليها) . والسبب في ذلك هو ارتفاع سعر الطائرات المرخصة مقارنة بطائرات فورت وورث. وفقًا لبعض البيانات الصحفية ، سيكون فرق السعر مرتفعًا حيث يصل إلى 33 مليون دولار لكل نسخة!
أيضا في 18 يناير من هذا العام. أعلنت وزارة الدفاع السنغافورية أنها تريد شراء نسخة غير معلن عنها من الطائرة F-35. تشير التسريبات حتى الآن إلى أن السنغافوريين مهتمون بإقلاع قصير ونسخة هبوط عمودي من طراز F-35B. ستبدأ الخطوة الموضحة أعلاه في عملية استبدال F-16C / D Block 52 ، والتي يجب أن ينتهي تشغيلها (على الرغم من التحديث المستمر) في الثلاثينيات. الدفعة الأولى هي لتغطية أربع سيارات مع إمكانية استخدام ثماني سيارات أخرى لأغراض البحث والاختبار. السنغافوريون ، على الأرجح ، لا يؤمنون تمامًا بالمعلومات المتعلقة بخصائص السيارة التي قدمها الأمريكيون رسميًا. لا يزال من غير الواضح كيف ستستجيب الإدارة الأمريكية للمتطلبات المذكورة أعلاه ، والتي تعتبر الموافقة عليها مطلبًا رسميًا لإجراء FMS.
