سيارة كهربائية. كيف سيتصرف في البرد؟
قام خبراء شركة ADAC بمحاكاة توقف طويل لمركبة كهربائية في ليلة شتاء باردة. ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من التجربة؟
تم اختبار سيارتين مشهورتين ، وهما رينو زوي زد إي 50 وفولكس فاجن إي-أب. تحت أي ظروف أجريت المحاكاة؟ انخفضت درجات الحرارة بسرعة من -9 درجة مئوية إلى -14 درجة مئوية.
كانت السيارات مشحونة بالكامل. تم تشغيل تدفئة المقاعد والداخلية (22 درجة مئوية) والأضواء الجانبية. السيارات المعدة بهذه الطريقة تركت لمدة 12 ساعة.
شاهد أيضاً: كيف توفر الوقود؟
بعد 12 ساعة من عدم النشاط ، استخدمت رينو زوي 70 بالمائة تقريبًا. طاقة. فولكس فاجن e-up بقي حوالي 20 بالمائة. قالت شركة ADAC إن بطارية 52kWh في Renault Zoe يجب أن تدوم حوالي 17 ساعة من التوقف مع تشغيل التدفئة والإضاءة. في حالة الطراز e-up ، ستوفر بطارية 32,2 كيلو وات في الساعة الطاقة لمدة 15 ساعة تقريبًا.
كيفية تمديد فترة التوقف؟ تنصح شركة ADAC بإيقاف تشغيل الزجاج الأمامي المسخن أو المساحات أو المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض. في الحالات القصوى ، يمكنك إيقاف تشغيل التدفئة الداخلية تمامًا وترك المقاعد المدفأة فقط
ما الذي يجب تذكره أيضًا؟ إذا كان علينا السفر في ظروف صعبة ، فمن الأفضل شحنه بالكامل مسبقًا.
ما هو المدى الذي يجب أن تمتلكه السيارة الكهربائية؟
نتائج أحدث دراسة أجراها مختبر InsightOut بالتعاون مع العلامة التجارية فولكس فاجن أظهر أن متطلبات المستجيبين للمدى الذي يجب أن توفره السيارات الكهربائية لجعلها مفيدة في الحياة اليومية قد زادت. في أبريل 2020 ، خلال الإصدار الأول للمسح ، رأى 8٪ من المستجيبين أن نطاقًا يصل إلى 50 كيلومترًا سيكون كافياً بالنسبة لهم ، واختار 20٪ الإجابة 51-100 كيلومترًا ، و 101٪ أخرى من المشاركين. أشارت إلى مدى 200-20 كم. بعبارة أخرى ، أشار 48٪ ممن شملهم الاستطلاع إلى مدى يصل إلى 200 كيلومتر.
في الإصدار الحالي من المسح ، كانت هذه النسبة 32٪ فقط من المستجيبين ، وأشار 36٪ إلى مدى يزيد عن 400 كيلومتر (11 نقطة مئوية أكثر من العام السابق).
شاهد أيضاً: هذه رولز رويس كولينان.
