سيارة كهربائية بدون ضريبة انتقائية - كيف وأين وأوقات [سنجيب] • السيارات

أفادت وزارة الطاقة أن المفوضية الأوروبية وافقت على إلغاء الضريبة الانتقائية على السيارات الكهربائية في بولندا. مع الأسعار الحالية للسيارات الكهربائية ، والتي تبدأ من 130 زلوتي بولندي ، قد يعني هذا انخفاضًا في الأسعار بعدة آلاف زلوتي بولندي.

الانتباه.

بعد قراءة النص أدناه ، راجع أيضًا التحديث:

> المفوضية الأوروبية: الإعفاء من الضريبة الانتقائية والاستهلاك حتى زلوتي بولندي 225 مسموح به [خطاب رسمي]

جدول المحتويات

• الضريبة الانتقائية على السيارات الكهربائية
  • • على أي أساس تم إلغاء الضريبة الانتقائية على السيارات الكهربائية؟
    • أي ، منذ 11 يناير 2018 ، لم تكن هناك ضريبة انتقائية؟
  • الضريبة الانتقائية على السيارة الكهربائية وتكلفة السيارة
    • ما هي ضريبة الإنتاج الحالية على السيارات الكهربائية؟
    • هل هذا يعني أن أسعار السيارات الكهربائية الجديدة ستنخفض بنسبة 3,1٪؟
  • لا توجد ضريبة انتقائية على السيارات الكهربائية - منذ متى أصبحت سارية المفعول؟
    • منذ متى لا يوجد التزام بدفع ضريبة الإنتاج؟
    • هل يمكنني التقدم بطلب لاسترداد الضريبة الانتقائية التي دفعتها بالفعل عند شراء سيارة كهربائية؟
    • هل ينطبق الإعفاء على السيارات الهجينة مثل تويوتا؟

على أي أساس تم إلغاء الضريبة الانتقائية على السيارات الكهربائية؟

استنادًا إلى قانون التنقل الكهربائي الصادر في 11 يناير 2018 وفقًا للفن. 58 من القانون:

المادة 58 تعديل قانون 6 كانون الأول 2008 بشأن الضريبة الانتقائية (جريدة القوانين 2017 ، أرقام 43 ، 60 ، 937 ، 2216 و 2018 ، رقم 137) لتعديله على النحو التالي:

1) بعد الفن. 109 ، ق. 109 أ مضاف:

"فن. 109 أ. 1. سيارة ركاب ، وهي مركبة كهربائية بالمعنى المقصود في الفن. 2 الفقرة 12 من القانون الصادر في 11 يناير 2018 بشأن التنقل الكهربائي وأنواع الوقود البديلة (مجلة القوانين ، الفقرة 317) ومركبة الهيدروجين بالمعنى المقصود في الفن. 2 الفقرة 15 من هذا القانون.

و:

3) بعد الفن. 163 ، ق. 163 أ مضاف:

"فن. 163 أ. 1. حتى 1 يناير 2021 ، سيارة ركاب هي مركبة هجينة بالمعنى المقصود في الفن. 2 الفقرة 13 من قانون 11 يناير 2018 بشأن التنقل الكهربائي وأنواع الوقود البديلة.

> لا تزال السيارة الكهربائية البولندية في مهدها. هل تخجل الشركات من الاعتراف بالهزيمة؟

أي ، منذ 11 يناير 2018 ، لم تكن هناك ضريبة انتقائية؟

لا ، كان لا يزال في السلطة.

كان على المفوضية الأوروبية الموافقة على إلغاء ضريبة المكوس المنصوص عليها في المادة 85 من قانون التنقل الكهربائي:

فن. 85. (...)

2. أحكام الفن. 109 أ والفن. 163 أ من القانون المعدل بالفن. المادة 58 المعدلة بموجب هذا القانون ، تطبق:

1) من تاريخ إعلان القرار الإيجابي للمفوضية الأوروبية بشأن توافق مساعدات الدولة المنصوص عليها في هذه اللوائح مع السوق المشتركة أو إعلان المفوضية الأوروبية بأن هذه اللوائح لا تشكل مساعدات حكومية ؛

الضريبة الانتقائية على السيارة الكهربائية وتكلفة السيارة

ما هي ضريبة الإنتاج الحالية على السيارات الكهربائية؟

تم التعامل مع المركبات الكهربائية على أنها مركبات تصل سعتها إلى 2.0 لتر. كانت هذه السيارات خاضعة لضريبة انتقائية بنسبة 3,1٪ من قيمة السيارة.

هل هذا يعني أن أسعار السيارات الكهربائية الجديدة ستنخفض بنسبة 3,1٪؟

ليس بالضرورة.

يتم تحصيل الضريبة الانتقائية بعد استيراد السيارة ، ومن تلك اللحظة فصاعدًا ، تتم إضافة هامش البائع أو ضريبة القيمة المضافة أو الرسوم الإضافية أو الخصومات الأخرى إلى سعر السيارة. وبالتالي ، قد يكون الفرق في السعر بنسبة قليلة ، لكن المبلغ النهائي يعتمد على المستورد / البائع.

بالطبع ، سيكون من الجيد أن تنخفض الأسعار بنسبة 3,1٪ (أو أكثر) ، ويخبر البائعون المشترين أن هذا يرجع إلى إلغاء الضريبة الانتقائية. لبعض الوقت ، تم استخدام هذا النوع من الترويج في بولندا من قبل نيسان.

> خفضت نيسان سعر Leaf 2 من الضريبة الانتقائية (3,1٪) وأضافت مكافأة: بطاقة Greenway بمبلغ… PLN 3!

لا توجد ضريبة انتقائية على السيارات الكهربائية - منذ متى أصبحت سارية المفعول؟

منذ متى لا يوجد التزام بدفع ضريبة الإنتاج؟

انتباه! لا يوجد تاريخ حتى الآن [اعتبارًا من 24.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX]

كانت رسالة وزارة الطاقة "معلومات إيجابية" فقط ، بينما لا توجد معلومات حول ضريبة الإنتاج على السيارات الكهربائية على موقع المفوضية الأوروبية. لا يظهر في قائمة الحالات الحديثة (رابط) أو عند البحث عن رقم الإخطار البولندي الوحيد المعروف (SA.49981). هذا يعني أن الضريبة الانتقائية على السيارات الكهربائية سارية حتى تاريخ الإعلان الرسمي للقرار ، والذي لم يتم الإعلان عنه بعد [اعتبارًا من 21.12.2018 ديسمبر XNUMX ، XNUMX].

هل يمكنني التقدم بطلب لاسترداد الضريبة الانتقائية التي دفعتها بالفعل عند شراء سيارة كهربائية؟

لا.

وفقًا للفن المذكور بالفعل. 85 من قانون التنقل الكهربائي ، تم إلغاء ضريبة المكوس (...) من تاريخ إعلان القرار الإيجابي للمفوضية الأوروبية بشأن توافق مساعدات الدولة المنصوص عليها في هذه اللوائح مع السوق المشتركة أو إعلان المفوضية الأوروبية أن هذه اللوائح لا تشكل مساعدات حكومية ؛

هل ينطبق الإعفاء على السيارات الهجينة مثل تويوتا؟

فقط لتويوتا ، بريوس بلج إن. وفقًا لقانون التنقل الكهربائي ، ينطبق إلغاء الضريبة الانتقائية على:

• السيارات الكهربائية - بلا قيود ،
• سيارات الهيدروجين - بلا حدود ،
• هجين مزود بمحركات احتراق داخلي أقل من 2 متر مكعب.³ - حتى 1 يناير 2021 [لم يتم تضمين حد الطاقة في قانون التنقل الكهربائي ولم يظهر إلا كتعديل لقانون المكونات الحيوية والوقود الحيوي].

> الأسعار الحالية للسيارات الهجينة والمكونات الهجينة الحديثة في بولندا [RADING ، تشرين الثاني (نوفمبر) 2018]

قد يثير هذا اهتمامك: