السيارات الكهربائية والهجينة: كم منكم يؤمن بهذا حقًا؟

دراسة حديثة قامت بها الشركة ارنست ويونغ يظهر بوضوح أن المزيد والمزيد من الناس يفضلون ما يسمى أنظمة الدفع "البديلة".

النتائج واضحة إلى حد ما: في عينة من 4000 شخص شملهم الاستطلاع في الصين وأوروبا واليابان والولايات المتحدة ، اتضح أن 25٪ منهم سيرون أنفسهم يقودون سيارة هجينة تعمل بالكهرباء أو تعمل بالكهرباء بالكامل. (جاهز للشراء).

الاتجاه الحالي هو أنه من الصينيين تظهر أكبر قدر من الاهتمام لهذا النوع من المركبات البديلة. فيما يلي توزيعات الفائدة على السيارات الكهربائية والهجينة:

الصين مهمة 60% الأشخاص المهتمون بالتفكير في الشراء.

أوروبا مهمة 22%.

في الولايات المتحدة ، لا يوجد سوى 13%.

وفي اليابان يوجد فقط 8%.

الأسباب الرئيسية التي تشجع الناس على التحول إلى سيارة صديقة للبيئة عديدة:

89% منهم يعتقدون أنه حل موثوق لتوفير الوقود.

67% منهم يعتقدون أنه سيساعد في إنقاذ البيئة.

58% انظر إلى هذا كفرصة للاستفادة منها الإعانات والمساعدات الضريبية المقدمة من الحكومات المعنية.

إذا نظرنا إلى هذه الأرقام في سياق أوسع ، فإنها تمثل إمكانات أكثر من 50 مليون من سائقي السيارات الجاهزين للبيئة. ولكن على أي حال ، كشف هذا الاستطلاع أيضًا عن بعض المناطق الرمادية التي يمكن أن تضر "بانتشار السيارات الكهربائية".

تكلفة المركبات ، واستقلالية البطارية ، والافتقار إلى البنية التحتية لإيواء ودعم أسطول من السيارات الكهربائية هي مجالات سيحتاج مصنعو السيارات وأصحاب المصلحة إلى العمل عليها.لتحريك نقرة في السكان.

بالإضافة إلى الاستراتيجيات المعتمدة لتسويق هذه التكنولوجيا (تأجير أو بيع السيارات / البطاريات) ليس بالإجماع.

المصدر: larep