محركات فولكس فاجن أمروك
أول تجربة تطوير لمهندسي شركة فولكس فاجن الألمانية في مجال المركبات متعددة الاستخدامات بعيدة جدًا عن عمالقة السيارات الآخرين ، وخاصة تويوتا. لم تتبادل إدارة VW لسنوات عديدة من كحل السيارة الدقيق إلى الدرجة الأولى من التسلسل الهرمي ، حيث قدمت على الفور سيارة بيك آب فاخرة للمتخصصين وسائقي السيارات.
تاريخ النموذج
حقيقة أن أول شاحنة صغيرة ستظهر في خط VW للسيارات على الطرق الوعرة وأصبحت عمليات الانتقال معروفة في عام 2005. بعد ذلك بعامين ، ظهرت الخطوط العريضة لشاحنة بيك آب المستقبل الأولى في الصحافة. شاهد المسلسل فولكس فاجن أماروك الضوء في ديسمبر 2009 ، في معرض السيارات في الأرجنتين.
تلقت "Lone Wolf" ، كما يبدو اسمها مترجمًا من لغة الأليوت الإسكيمو-الإنويت ، العديد من خيارات التخطيط:
- محرك - 4 حركة كاملة ، خلفي ؛
- عدد الأبواب في المقصورة - 2 ، 4 ؛
- مجموعة كاملة - خط الاتجاه ، خط الراحة ، الخط الرئيسي.
على منصة شحن واسعة ، يمكنك وضع العديد من البضائع السياحية ، حتى مركبة ATV وقارب بمحرك.
تم تقديم جيل واحد فقط من السيارة رسميًا ، والذي تم إعادة تصميمه في عام 2016. في التكوين الأساسي ، تبدو Amarok مثيرة للإعجاب:
- عجلات قياس 15 إنش
- نظام إضاءة منصة الشحن ؛
- هوائي مثبت في المرآة الجانبية ؛
- وسائد هوائية.
- أنظمة ABS و ESP + ؛
- حركة مساعدة في الصعود والنزول ؛
- حزمة كهربائية كاملة.
يعد التواجد في السيارة أمرًا مريحًا ومريحًا ، حيث يصاحب المسافرين نظام تحكم مناخي خاص وجهاز كمبيوتر للموسيقى مزود بأجهزة صوت Hi-Fi. يمكن تنفيذ منصة شحن السيارة في إصدار مفتوح أو مغلق أو قابل للتحويل. وصل الحرفيون الماهرون إلى النقطة التي تمكنوا من تحويل شاحنة بيك آب بمنصة مفتوحة على شكل موازٍ إلى شاحنة قلابة.
محركات فولكس فاجن أماروك
يتم تقديم محطة توليد الكهرباء من فولكس فاجن أماروك في ثلاثة إصدارات فقط. محركان رباعي الأسطوانات - محركات ديزل بشاحن توربيني مع نظام حقن مباشر للقضيب المشترك. المحرك الثالث (2967 سم 3) هو تطور جديد لمهندسي فولكس فاجن. لا يمكن للمحركات التباهي بمعدلات قوة عالية ، وهذا ليس مطلوبًا. بعد كل شيء ، تتمثل المهمة الرئيسية للشاحنة الصغيرة في نقل البضائع بسرعات منخفضة في ظروف طرق مختلفة ، وليس رحلة نسيم على طول الطرق السريعة العابرة لأوروبا.
| وسم | نوع | الحجم ، سم 3 | القوة القصوى ، كيلوواط / حصان | نظام امدادات الطاقة |
|---|---|---|---|---|
| كنفب | ديزل توربو | 1968 | 103/140 | السكك الحديدية المشتركة |
| CNEA ، CSHA | مزدوج توربو ديزل | 1968 | 132/180 | السكك الحديدية المشتركة |
| ND | ديزل توربو | 2967 | 165/224 | السكك الحديدية المشتركة |
الشاحن التوربيني لمحرك CNFB له هندسة متغيرة. بالنسبة لمحرك CNEA / CSHA ، قدم المصممون وحدة ضاغط ترادفي ، مما يسمح بزيادة الطاقة إلى 180 حصان. السيارات مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات.
تتميز المحركات سعة 7,9 لتر بمؤشرات كفاءة عالية: يبلغ استهلاك الوقود في الدورة المركبة 7,5 و 1000 لترًا على التوالي. يصل احتياطي الطاقة إلى 200 كم بين حشوتين. على الرغم من حقيقة أن Amarok ليست سيارة مدينة ، إلا أن مستوى انبعاثات الغازات الضارة في التكوين مع محركات توربينية منخفض للغاية - في حدود XNUMX جم / كم.
ماذا بعد تصفيف الشعر
في عام 2016 ، خضعت فولكس فاجن أماروك لعملية إعادة تصفيف بسيطة. تم تجهيز السيارة بثلاثة خيارات قيادة مختلفة - كاملة وخلفية ومتغيرة. أصبح هذا الأخير متاحًا بسبب تركيب القابض كام. تم تجهيز Amarok الجديدة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ، بفضل تحقيق وفورات كبيرة في الوقود. تم تجهيز نظام الدفع الرباعي الدائم "الأوتوماتيكي" بثماني سرعات بترس تفاضلي مركزي من طراز Torsen دون الحاجة إلى تغيير السرعة.
تم استبدال محركات الديزل سعة 6 لتر من طوارق بمحرك جديد VXNUMX سعة ثلاثة لترات:
- حجم العمل - 2967 سم 3 ؛
- الطاقة الإجمالية - 224 حصان ؛
- أقصى عزم دوران - 550 نيوتن متر.
ثلاثة خيارات لقوة المحرك ، حصان / نيوتن متر: 163/450 ، 204/500 و 224/550. تجميعها 224 حصان تستهلك السيارة ما يقرب من استهلاكها في الدورة المركبة بمحرك سعة 2 لتر (7,8 لتر).
زاوية محدب كتلة الأسطوانة 90 درجة. أظهرت دورة تشغيل لمدة عشر سنوات تقريبًا لشاحنة صغيرة أنه حتى مع خصائص السرعة المتواضعة ، فإن قوة المحركات سعة 1 لتر لا تكفي لنقل ما يصل إلى 3,5 طن من البضائع (حتى 6 طن في الإصدار مع مقطورة) لمسافات طويلة. يحل تحويل Amarok إلى محرك V300 مشكلة نقص الجر عند الدورات المنخفضة. أضاف التغيير في محطة توليد الكهرباء XNUMX كجم من سعة الحمولة الكاملة للسيارة.
