محركات فورد Zetec RoCam
محتوى
تم إنتاج سلسلة من محركات البنزين Ford Zetec RoCam أو Duratec 8v منذ عام 2000 ويتم وضعها في نماذج لسوق البلدان النامية ، وخاصة إفريقيا وأمريكا الجنوبية. من عام 2000 إلى عام 2008 ، تم تثبيت هذه المحركات على الإصدارات الأوروبية من Ka و Fiesta و Focus.
تصميم محرك Ford Zetec RoCam
في عام 2000 ، قدم القسم البرازيلي لفورد ميزانية ذات 8 صمامات ، مصممة خصيصًا للأسواق الناشئة. ومع ذلك ، تم تسليمها أيضًا إلى أوروبا. يمكنك تلبية هذا المحرك تحت غطاء الجيل الأول من طراز Ka أو الطراز الخامس فييستا. في بلدنا ، أصبحت هذه الوحدة منتشرة على نطاق واسع بسبب التثبيت على أول Focus ، لكن لم يتم توريدها من أمريكا الجنوبية ، ولكن من شركة Ford ، التي كانت موجودة في جنوب إفريقيا.
أخذ المهندسون البرازيليون محرك Zetec كأساس ، لكنهم أعيدوا تصميم التصميم بالكامل ، وهنا كتلة من الحديد الزهر ذات 4 أسطوانات ، ورأس من الألومنيوم بثمانية صمامات ومحرك سلسلة التوقيت ، والذي أعطى الاسم لسلسلة عمود الحدبات Rollifinger أو a محرك الأسطوانة لرافعات الصمامات. على الرغم من كل التبسيط ، هناك معوضات خلوص الصمامات الهيدروليكية في الرأس.
تعديلات محرك Ford Zetec RoCam
تم تقديم وحدات طاقة 1.3 و 1.6 لتر فقط في السوق الأوروبية:
| A9A (70 حصان / 106 نانومتر) | إن Mk1 |
| باجا (60 حصان / 99 نيوتن متر) | فييستا MK5 |
| A9JA (70 حصان / 106 نانومتر) | فييستا MK5 |
| CDB (95 حصان / 135 نانومتر) | إن Mk1 |
| CDDA (98 حصان / 140 نانومتر) | التركيز Mk1 |
عيوب ومشاكل وانهيارات محرك الاحتراق الداخلي Zetec RoCam
تتميز هذه المحركات بتصميم بسيط ، وهي غير متطلبة للوقود ، وهي شديدة التحمل. تتعلق معظم الشكاوى في المنتديات بالضجيج أو ، كما يقولون ، العمل الشاق.
توجد معوضات هيدروليكية في رأس الكتلة لا تحب الزيت منخفض الجودة وبالتالي يؤدي التوفير في التشحيم غالبًا إلى إجراء استبدال مكلف.
محرك التوقيت هنا عبارة عن سلسلة وموثوق بها للغاية ، ولكن بعد 200-250 ألف كيلومتر هناك خطر تمدد السلسلة وكسرها أو القفز عليها. وعادة ما يكون الصمام مثنيًا.
تشمل نقاط الضعف في هذا المحرك نظام التبريد. غالبًا ما تتصدع الأنابيب هنا ، وينفجر منظم الحرارة أو خزان التمدد. لذا شاهد بعناية.
أشارت الشركة المصنعة إلى مورد محرك يبلغ 200 كيلومتر ، لكنه غالبًا ما يصل إلى 000 كيلومتر.
تكلفة وحدات Zetec RoCam في المرحلة الثانوية
| الحد الأدنى للتكلفة | 20 روبل 000 |
| متوسط سعر إعادة البيع | 30 روبل 000 |
| التكلفة القصوى | 50 روبل 000 |
| محرك عقد بالخارج | 500 евро |
| شراء هذه الوحدة الجديدة | - |
