محرك VW 1Z
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك الديزل فولكس فاجن 1.9Z سعة 1 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك الديزل VW 1.9Z 1 TDI سعة 1.9 لترًا من عام 1991 إلى 1997 وتم تثبيته على العديد من سيارات الشركة الألمانية ، لكننا نعرفه من طراز Passat B4. بعد ترقية طفيفة ، تلقت وحدة الطاقة هذه فهرس AHU مختلف تمامًا.
تشتمل سلسلة EA180 أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: AKU، وAFN، وAHF، وAHU، وALH، وAEY، وAVG.
مواصفات محرك VW 1Z 1.9 TDI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 90 حصان |
| طوق معدني للعنق | 202 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 79.5 مم |
| تعطل المكبس | 95.5 مم |
| نسبة الضغط | 19.5 |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 2 |
| عينة من الموارد | 450 000 كم |
استهلاك الوقود فولكس فاجن 1.9 1Z
على سبيل المثال سيارة فولكس فاجن باسات 1995 ذات ناقل الحركة اليدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات كانت مجهزة بمحرك 1Z 1.9 لتر
| 80 B4 (8 ج) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| A4 B5 (8D) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| A6 C4 (4A) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| قرطبة 1 (6 ك) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| إيبيزا 2 (6 ك) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| توليدو 1 (1 لتر) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| العلبة 2 (9K) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| جولف 3 (1 ساعة) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الرياح 1 (1H) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Passat B4 (3A) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| شاران 1 (7 ملايين) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
العيوب والأعطال والمشاكل 1Z
هذا محرك موثوق للغاية ولا تحدث الأعطال إلا عند الأميال العالية جدًا.
المشكلة الرئيسية هي نضوب مقعد الصمام وفقدان الضغط بسبب
ابحث عن سبب أعطال الجر في نظام التحكم في التوربينات ، DMRV ، صمام USR
غالبًا ما يكون السبب في تسرب الزيت هنا هو الشفة السفلية المتفجرة لأنبوب VKG
أحيانًا ما يدخل الحزام المضلع بسبب عطل أسطوانته في توقيت ونهاية المحرك
