محرك فولفو D4204T23
محتوى
تم تجميع محرك ديزل فولفو D2.0T4204 سعة 23 لتر في المصنع المعني منذ عام 2016 ويتم تثبيته على سيارات S90 سيدان وسيارة V90 و XC60 و XC90 في تعديلات D5. تم تجهيز محرك الديزل هذا بتوربيناتين ، أحدهما VGT ، بالإضافة إلى نظام PowerPulse.
يشتمل Diesel Drive-E على محركات الاحتراق الداخلي: D4204T8 وD4204T14.
الخصائص التقنية لمحرك فولفو D4204T23 سعة 2.0 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 235 حصان |
| طوق معدني للعنق | 480 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 82 مم |
| تعطل المكبس | 93.2 مم |
| نسبة الضغط | 15.8 |
| ميزات ICE | قوة النبض |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | شاحن توربيني مزدوج |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.6 لترًا 0 واط -20 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 5/6 |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
رقم المحرك D4204T23 الموجود على كتلة الأسطوانة
استهلاك الوقود فولفو D4204T23
باستخدام مثال فولفو XC90 2017 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك D4204T23 سعة 2.0 لتر
| إس 90 II (234) | 2016 - حتى الآن |
| V90 2 | 2016 - حتى الآن |
| XC60 II (246) | 2017 - حتى الآن |
| XC90 II (256) | 2016 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي D4204T23
المشكلة الأكثر شهرة لمحركات الديزل هذه هي الفوهات التي تنفجر باستمرار.
هذا ينطبق بشكل خاص على الأنابيب المطاطية للتوربينات والمبرد البيني ونظام PowerPulse.
أيضًا ، غالبًا ما يكون هناك تسرب للشحم من السدادات ومن أسفل غطاء الصمام.
يجب تغيير حزام التوقيت كل 120 كم ، أو إذا انكسر الصمام ، فسوف ينحني
مرت الشركات القابلة للإلغاء على مرشح الجسيمات ، مشعب السحب ، EGR
