محرك فولفو B5244S4
محتوى
تم إنتاج محرك البنزين فولفو B2.4S5244 سعة 4 ليتر في Sjovde من 2004 إلى 2010 وتم تثبيته على نماذج مشهورة للقلق السويدي مثل C30 أو C70 أو S40 أو V50. كان هناك إصدار أقل قوة من وحدة الطاقة هذه بمؤشرها B5244S5.
سلسلة المحركات المعيارية: B5202S، B5244S، B5244S2، B5252S وB5254S.
الخصائص التقنية لمحرك فولفو B5244S4 سعة 2.4 لتر
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | محقن |
قوة الجليد | 170 حصان |
طوق معدني للعنق | 230 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الألومنيوم R5 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
تجويف | 83 مم |
تعطل المكبس | 90 مم |
نسبة الضغط | 10.3 |
ميزات ICE | DOHC |
رافعات هيدروليكية | لا |
محرك التوقيت | حزام |
منظم المرحلة | على مآخذ |
الشحن التوربيني | لا |
أي نوع من الزيت يصب | 5.8 لترًا 5 واط -30 |
نوع الوقود | AI-92 |
الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
عينة من الموارد | 370 000 كم |
يبلغ وزن المحرك B5244S4 وفقًا للكتالوج 170 كجم
يقع رقم المحرك B5244S4 عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود فولفو B5244S4
باستخدام مثال فولفو 40 S2005 مع ناقل حركة يدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك B5244S4 سعة 2.4 لتر
سي 30 اي (533) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
C70 II (542) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
إس 40 II (544) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
V50 I (545) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي B5244S4
الشيء الرئيسي هنا هو مراقبة حالة حزام التوقيت ، لأنه عندما ينكسر ، ينحني الصمام
هناك مشكلة أخرى معروفة في المحرك وهي تسرب الزيت من مزيل الطيف.
تم تصميم حزام التوقيت لمسافة 120 كم ، لكنه يمكن أن ينفجر مبكراً وسوف تنثني الصمامات
غالبًا ما يكون نظام تهوية علبة المرافق مسدودًا هنا ويظهر استهلاك مواد التشحيم.
تشمل نقاط الضعف في محرك الاحتراق الداخلي هذا أيضًا دعاماته ، منظم الحرارة ، المضخة ومضخة الوقود.