محرك VAZ 2121
محتوى
- الخصائص التقنية لمكربن المحرك VAZ 2121 1.6
- وصف المحرك 2121 1.6 لتر
- استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي 2121
- ما هي الطرز التي تم تركيب وحدة الطاقة VAZ 2121 عليها؟
- مراجعات حول محرك 2121 ، إيجابياته وسلبياته
- لوائح صيانة محركات الاحتراق الداخلي VAZ 2121 1.6 لتر
- عيوب وأعطال ومشاكل محرك 2121
- سعر محرك VAZ 2121 جديد ومستعمل
تم تجميع محرك البنزين VAZ 1.6 سعة 2121 لتر في المصنع المعني من عام 1977 إلى عام 2006 وتم تثبيته على العديد من التعديلات على Niva SUV ، والتي تحظى بشعبية في سوقنا. في الواقع ، كانت هذه الوحدة نوعًا من محرك VAZ 2106 فقط من Zhiguli الكلاسيكي.
يتضمن خط محركات Niva أيضًا: 21213 و21214 و2123 و2130.
الخصائص التقنية لمكربن المحرك VAZ 2121 1.6
| نوع | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات | 8 |
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| تجويف | 79 مم |
| تعطل المكبس | 80 مم |
| نظام امدادات الطاقة | الكربوراتور |
| قوة | 75 حصان |
| طوق معدني للعنق | 116 نيوتن |
| نسبة الضغط | 8.5 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| بيئي أعراف | اليورو 0 |
يبلغ وزن محرك VAZ 2121 وفقًا للكتالوج 121 كجم
وصف المحرك 2121 1.6 لتر
في عام 1977 ، بدأ الإنتاج الضخم لسيارة Niva SUV الجديدة بمحرك سعة 1.6 لتر ، والذي كان في الأساس تعديلًا لوحدة VAZ 2106 مع وعاء زيت أعمق ، ومبرد نحاسي أكبر ومروحة بستة شفرات بدلاً من أربعة. من جميع النواحي الأخرى ، ظل تصميم هذا المحرك كما هو: كتلة أسطوانة من الحديد الزهر ، ورأس أسطوانة من الألمنيوم 8 صمامات بدون رافعات هيدروليكية ومحرك توقيت على شكل سلسلة من صفين.
يقع رقم المحرك VAZ 2121 فوق مرشح الزيت
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي 2121
على سبيل المثال لادا نيفا 1990 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي الطرز التي تم تركيب وحدة الطاقة VAZ 2121 عليها؟
| المستوى 3D (2121) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
مراجعات حول محرك 2121 ، إيجابياته وسلبياته
المزايا:
- وحدة بسيطة وقابلة للصيانة
- التهاون في الوقود والخدمة
- الأجزاء غير مكلفة وشائعة
- يمكنك اختيار المتبرع في الثانوية
العيوب:
- مورد محرك متواضع جدا
- معروف بالضوضاء والاهتزازات
- استنفد بسبب تسرب الزيت المنتظم
- يتطلب تعديل الصمام بشكل متكرر
لوائح صيانة محركات الاحتراق الداخلي VAZ 2121 1.6 لتر
| دورية | مرة كل 10 كم |
| حجم مادة التشحيم في محرك الاحتراق الداخلي | شينومكس لتر |
| مطلوب للاستبدال | شينومكس لتر |
| أي نوع من الزيت | 5W-30 ، 5W-40 |
| توقيت نوع محرك الأقراص | سلسلة |
| المورد المطالب به | غير محدود |
| في الممارسة | 100 000 كم |
| عند الاستراحة / القفز | ثني الصمام |
| تعديل | مرة كل 10 كم |
| مبدأ التعديل | الترباس / القفل |
| مدخل الخلوص | 0.15 مم |
| تصاريح الإفراج | 0.20 مم |
| فلتر الزيت | 10 آلاف كم |
| فلتر الهواء | 20 آلاف كم |
| فلتر الوقود | 20 آلاف كم |
| شمعات الإشعال | 20 آلاف كم |
| مساعد حزام | 50 آلاف كم |
| تبريد سائل | 5 سنوات أو 60 كم |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك 2121
تتمثل المشكلة المعروفة لوحدات VAZ الكلاسيكية في التآكل السريع لعمود الكامات بسبب تجاهل إجراء تعديل خلوص الصمام أو التوفير في التزييت.
حتى في المنتديات كثيرا ما يشكو من استهلاك النفط. عادةً ما يكون السبب تآكلًا شديدًا في سدادات جذع الصمام وحلقات المكبس ، أو نظام تهوية علبة المرافق المسدودة.
ترتبط جميع المشكلات المتبقية تقريبًا إلى حد ما بارتفاع درجة حرارة المحرك بعد فشل منظم الحرارة أو المضخة أو مروحة التبريد. مواردهم صغيرة.
تجدر الإشارة أيضًا إلى التسريبات المتكررة من أسفل غطاء الصمام وختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي وليس سلسلة التوقيت الأكثر متانة ، وفي بعض الأحيان يجب استبداله بالفعل عند 100 كم.
تدعي الشركة المصنعة أن مورد المحرك 2121 يبلغ 80 كم ، لكنه يخدم أيضًا ما يصل إلى 000 كم.
سعر محرك VAZ 2121 جديد ومستعمل
| الحد الأدنى للتكلفة | 10 روبل 000 |
| متوسط سعر إعادة البيع | 25 روبل 000 |
| التكلفة القصوى | 50 روبل 000 |
| محرك عقد بالخارج | - |
| شراء هذه الوحدة الجديدة | - |
| حالة: | بوو |
| حجم العمل: | شينومكس لتر |
| الطاقة: | 75 حصان |
| للموديلات: | لادا نيفا 2121 |
* نحن لا نبيع المحركات ، السعر للإشارة
