محرك أوبل A14NET
محتوى
تم تجميع محرك أوبل A1.4NET أو LUJ سعة 14 لترًا منذ عام 2009 في مصنع Wien-Aspern ويتم تثبيته في عدد من الطرز الشهيرة للشركة ، مثل Astra و Meriva و Mokka و Zafira. الآن يتم استبدال هذه الوحدات تدريجيًا بمحركات Euro 6 الحديثة من سلسلة B الجديدة.
يتضمن خط A10: A12XER، وA14XER، وA16XER، وA16LET، وA16XHT، وA18XER.
مواصفات محرك أوبل A14NET 1.4 توربو
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 140 حصان |
| طوق معدني للعنق | 200 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 72.5 مم |
| تعطل المكبس | 82.6 مم |
| نسبة الضغط | 9.5 |
| ميزات ICE | VIS |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | DCVCP |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
وزن محرك A14NET حسب الكتالوج هو 130 كجم
يوجد رقم المحرك A14NET عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود أوبل A14NET
على سبيل المثال سيارة أوبل أسترا 2013 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي السيارات المجهزة بمحرك A14NET 1.4 لتر 16 فولت
| أسترا جي (P10) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| السباق د (S07) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الشارة أ (G09) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ميريفا بي (S10) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Mocha A (J13) | 2012 - حتى الآن |
| زافيرا سي (P12) | 2011 - حتى الآن |
| تراكس 1 (U200) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل A14NET
عانت محركات السنوات الأولى من الإنتاج من تدمير المكابس بسبب الانفجار.
أيضًا ، حتى قبل 100 كم ، قد يظهر استهلاك الزيت بسبب خطأ الحلقات العالقة
تحدث الكثير من المشكلات بسبب نظام تهوية علبة المرافق المتقلبة
لا تختلف المضخة والدليل العلوي لسلسلة التوقيت في المتانة الكبيرة
أقل شيوعًا ، ولكن هناك أعطال في التوربينات أو تشقق السحب عند الأميال المنخفضة
