محرك أوبل A13DTE
تم إنتاج هذا المحرك لأول مرة في عام 2009. تم تثبيته في السيارات حتى عام 2017. بعد أن تم تحديثها وتعديلها بشكل كبير ، أنهت السلسلة بأداء ناجح للغاية.
عادة ما يمكن العثور عليها في سيارات ستيشن واغن مثل أوبل أسترا ج. كان المحرك متوسط الحجم ، والذي لم يضرب بقوة الجيب وأجاب على المهام الموكلة إليه. كانت تستهلك وقود الديزل بشكل أساسي وكانت متواضعة في الإصلاح. كما أنه أحب مالك سيارات السيدان لسهولة الصيانة والقدرة على استخدامها حتى في درجات حرارة شديدة تحت الصفر في المناطق النائية الروسية.
مواصفات.
للنظر في هذه الوحدة من جميع الجوانب ، سوف تحتاج إلى تقييم نقاط القوة والضعف فيها. لذلك ، سيتم إعطاء خصائص الأداء في الجدول التالي:
| إزاحة المحرك | 1,3 cc سم. |
|---|---|
| قوة | 95 حصان |
| الاستهلاك لكل 100 كم | شينومكس لتر |
| نوع المحرك | في الخط ، 4 أسطوانات |
| حقن الوقود | القضيب المشترك ، الحقن المباشر |
| الود البيئي للمحرك | انبعاث لا يتجاوز 113 جم / كجم |
| قطر اسطوانة واحدة | 69,6 مم |
| العدد الإجمالي للصمامات | 4 |
| تركيب شاحن فائق | التوربينات التقليدية |
| تعطل المكبس | 8,2 سم |
كما ترى ، الاحتمالات جيدة جدًا للتنفيذ الكامل. على أي حال ، يتم استكمالها بسهولة بمعدات حديثة ، مما يسمح باستغلالها بالكامل. الحساب المشار إليه صحيح ، ويتكون من حمولة كاملة للسيارة.
في حالات الاختناقات المرورية سوف يتعدى ذلك قليلاً ، ويكون استهلاك الرحلات الخاملة أقل ، وقد أثبت المحرك أنه أكثر من ممتاز. إنه يحمل بسهولة علامة 300 ألف كيلومتر ويوفر تشغيلًا واثقًا في كل جزء من الطريق.
سيكون العيب الوحيد هو مراعاة جميع الميزات وخوارزمية التشغيل الخاصة.
بشكل عام ، بمجرد قيام مصممي شركة Opel بإنشاء تعديل حصل على التعيين A13DTE. أفضل ما في الأمر أنهم ينصحون بصب زيت شل 5W30 Helix Ultra ECT C3 الحقيقي. إنه مثالي للطقس الدافئ والصقيع الأول. عندما يتعين عليك استخدامه في درجات حرارة دون الصفر ، فمن الأفضل الرجوع إليه بسبب الخصائص الفردية لمنطقة معينة. بالنسبة لسائل التبريد وسائل الفرامل ، من الأفضل استشارة ورش التاجر.
خيارات الضبط.
نظرًا لتركيب التوربينات هنا ، يمكن تحسينها. ولكن ليس على حساب مساحة العمل الحالية. خلاف ذلك ، سوف تكون هناك حاجة لعمل الجسم. تطبيق برنامج القيادة هنا على الرقائق على قدم وساق. يمكنك استبدالها بخيارات أكثر قوة ، لكنها لن تساعد كثيرًا بدون مكون تقني.
وبما أن هذه عربة ستايشن واغن ، يجب أن تؤخذ في الاعتبار جميع الميزات التي تلت ذلك. لكن كثير من الناس ينسون أن هناك مكانًا خاصًا للتوربين الثاني. الضبط الناتج خطير للغاية ، لكنه ممكن.
يمكنك دائمًا البحث عن تنشيط الوظائف المخفية في الكمبيوتر الموجود على اللوحة. هناك شيء مثير للاهتمام أو مفيد هناك. أيضًا ، يُنصح المالكون بتغيير نظام الترشيح الحالي على الفور. كل شيء آخر هو حلول مخصصة ، تم إعدادها بشكل منفصل. على أي حال ، هناك مساحة كافية تحت الغطاء ، ولكن ليس في الارتفاع.
ميزات العملية.
الصداقة البيئية هي حوالي 5 يورو. في التصنيف العالمي ، تم تصنيفها على مقياس من 5 إلى 4 صلب. في الواقع ، حجم 1,3 لمحرك الديزل صغير جدًا. لكن من ناحية أخرى ، تمكن المهندسون من الجمع بين التقنيات غير الواقعية من خلال إدخالها مباشرة في إنتاجهم.
انخفض تليين العمل والاهتزازات المنبعثة عندما بدأ الوقود المزود ينقسم إلى 8 أجزاء. وهذا يحدث في كل اسطوانة. ومن ثم الاهتمام المتزايد بالجزء الكهربائي والكمبيوتر الموجود على اللوحة. خلاف ذلك ، ستبدأ مشاكل خطيرة. ومن ثم استحالة التشغيل في درجات حرارة دون الصفر للغاية بدون المعدات المناسبة.
في المحركات حتى 2 لتر ، يتم تثبيت شاحن توربيني. هذا الأخير يأتي مع شاحن توربيني. لهذا السبب ، عليك مراقبة مستوى الزيت باستمرار. خلاف ذلك ، فإن سلسلة التوقيت ستطير حتماً وستظهر العواقب المصاحبة على السائق. ويجب أن تكون جودة الزيت من أعلى المستويات. الشيء نفسه ينطبق على المبرد.
يتطلب التتبع اهتمامًا إضافيًا ، وهو أمر نموذجي لجميع محركات ماركة أوبل.
ستكون آخر ميزة جادة هي حياة القابض الصغيرة. القيادة العدوانية والتحول إلى نقطة الانقطاع وكل شيء بهذه الروح لا يفضي إلى الحركة العادية. ماذا يمكننا أن نقول عن الحاجة المستمرة لإيجاد مكان عادي لوقوف السيارات إلى حد ما. وبعد التوقف ، تساعد فرملة اليد فقط على إيقاف السيارة بشكل طبيعي في الوضع المحدد. استخدام الإرسال ممنوع منعا باتا.
إذا أخذت كل هذا في الاعتبار وقمت بالقيادة في الوضع المعتاد ، فإن هذا الترادف سيترك مسافة 300-400 ألف كيلومتر.
