محرك نيسان ZD30DD
محتوى
تم إنتاج محرك الديزل Nissan ZD3.0DD سعة 30 ليتر من 1999 إلى 2012 في اليابان وتم تثبيته على عائلة كبيرة من سيارات الميني فان ، بما في ذلك تعديلات Homi و Elgrand. لم تكن وحدة الطاقة هذه مزوّدة بشاحن توربيني وطوّرت قوة متواضعة تبلغ 79 حصانًا.
تتضمن سلسلة ZD أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: ZD30DDT وZD30DDTi.
مواصفات محرك نيسان ZD30DD سعة 3.0 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر NEO-Di |
| قوة الجليد | 105 حصان |
| طوق معدني للعنق | 210 - 225 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 96 مم |
| تعطل المكبس | 102 مم |
| نسبة الضغط | 18.5 |
| ميزات ICE | لا |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 6.9 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
| عينة من الموارد | 275 000 كم |
وزن المحرك ZD30DD وفقًا للكتالوج هو 210 كجم
يقع رقم المحرك ZD30DD عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود ZD30DD
باستخدام مثال 2005 Nissan Caravan مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك ZD30DD
| كارافان 4 (إي 25) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الجراند 1 (E50) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Nissan ZD30 DD
معظم المشاكل مع معدات الوقود ، والحاقن ومضخات الحقن تفشل
في المرتبة الثانية ، يحدث انهيار في الحشية أو تكسير رأس الأسطوانة نتيجة ارتفاع درجة الحرارة
نادراً ما يدوم شداد الحزام الإضافي لأكثر من 60 كم.
وفقًا لكهرباء المحرك ، فإن نقطة الضعف هي مستشعر تدفق الهواء الشامل
نظرًا لاختلاف درجة الحرارة ، فإن سطح التزاوج لمشعب العادم
