محرك كيا A6D
محتوى
تم تجميع محرك Kia A1.6D سعة 6 لتر في مصنع الاهتمام الكوري من 2001 إلى 2005 وتم تثبيته على طرازات Rio و Sefia و Noise ، وتم تثبيت S6D مشابه على Spectra و Karens. كلتا وحدتي الطاقة في تصميمهما ليست سوى نسخ من محرك Mazda B6-DE.
محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بشركة كيا: A3E، وA5D، وBFD، وS5D، وS6D، وT8D، وFEE، وFED.
مواصفات محرك كيا A6D سعة 1.6 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 100 - 105 حصان |
| طوق معدني للعنق | 140 - 145 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 78 مم |
| تعطل المكبس | 83.4 مم |
| نسبة الضغط | 9.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.4 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 240 000 كم |
يبلغ وزن محرك A6D وفقًا للكتالوج 140.2 كجم
يوجد رقم المحرك A6D عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود بمحرك احتراق داخلي كيا A6D
على سبيل المثال كيا شوما 2002 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك A6D 1.6 لتر
| ريو 1 (دي سي) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سيفيا 2 (فيس بوك) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| شوما 2 (SD) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي A6D
هذا محرك بسيط وموثوق ، ومشاكله ناتجة عن التآكل وجودة المكونات.
لا يتجاوز مورد حزام التوقيت عادةً 50 ألف كيلومتر ، وعندما ينكسر ، ينحني الصمام
من الشحوم الرخيصة ، يمكن لصمام مضخة الزيت أن يدق بالرافعات الهيدروليكية
غالبًا ما يكون هناك موقد زيت بعد 200 كم بسبب تآكل الحلقات أو الأغطية
يرتبط الكثير من المشاكل بحشية رأس الأسطوانة قصيرة العمر وفشل نظام الإشعال.
