محرك هيونداي G8AB
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك البنزين سعة 4.5 لتر G8AB أو Hyundai Centennial 4.5 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشاكل واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك هيونداي G4.5AB سعة 8 لتر بنزين V8 من قبل الشركة من عام 2003 إلى عام 2008 وتم تثبيته على سيارة إيكوس المعاد تصميمها من الجيل الأول أو ليموزين سينتينيال شبيهة بها. كان هذا المحرك مجرد تعديل لميتسوبيشي 8A80 مع حقن الوقود الموزع.
تشتمل عائلة أوميغا أيضًا على محرك احتراق داخلي: G8AA.
الخصائص التقنية لمحرك هيونداي G8AB سعة 4.5 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 270 حصان |
| طوق معدني للعنق | 375 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | ألومنيوم V8 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 32 فولت |
| تجويف | 86 مم |
| تعطل المكبس | 96.8 مم |
| نسبة الضغط | 10 |
| ميزات ICE | VIS |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 350 000 كم |
وزن محرك هيونداي G8AB 223 كجم (مع المرفقات)
استهلاك الوقود بمحرك الاحتراق الداخلي هيونداي G8AB
باستخدام مثال 2005 Hyundai Centennial مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك G8AB 4.5 لتر
| الحصان 1 (LZ) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي G8AB
هذه وحدة موارد موثوقة تمامًا ، لكن استهلاكها للوقود كبير جدًا
المحفزات لا تتسامح مع البنزين السيئ ويمكن أن تنهار في وقت مبكر يصل إلى 100 كيلومتر
راقب حالة حزام التوقيت ، حيث إن كسره عادة ما يكون قاتلاً للمحرك
لكن المشكلة الرئيسية للمحرك هي النقص شبه الكامل في قطع الغيار.
