محرك هيونداي G4NH
محتوى
تم تجميع محرك Hyundai G2.0NH سعة 4 لتر في المصنع الكوري منذ عام 2016 وهو معروف في بلدنا من Kia Seltos ، وفي الأسواق الأخرى يتم تثبيته في Elantra و Kona و Tucson و Soul. تنتمي هذه الوحدة إلى خط المحركات الاقتصادية بشكل خاص وتعمل على دورة أتكينسون.
تتضمن سلسلة Nu أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: G4NA، G4NB، G4NC، G4ND، G4NE، G4NG وG4NL.
الخصائص التقنية لمحرك Hyundai G4NH 2.0 MPi
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 149 حصان |
| طوق معدني للعنق | 180 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 81 مم |
| تعطل المكبس | 97 مم |
| نسبة الضغط | 12.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| تعويض مائي. | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | في مدخل ومخرج |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 5/6 |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
وزن كتالوج محرك G4NH هو 115 كجم
يوجد رقم المحرك G4NH في المقدمة عند تقاطع الصندوق
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي هيونداي G4NH
باستخدام مثال سيارة كيا سيلتوس 2020 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك G4NH 2.0 لتر
| إلنترا 6 (م) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| كونا 1 (نظام التشغيل) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| توكسون 3 (TL) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فيلوستر 2 (شبيبة) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سيراتو 4 (BD) | 2018 - حتى الآن |
| سيلتوس 1 (SP2) | 2019 - حتى الآن |
| الروح 3 (SK3) | 2019 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي G4NH
لقد تلقينا للتو هذه الوحدة ولم يتم بعد جمع المعلومات حول أعطالها.
حتى الآن ، ترتبط معظم المراجعات السلبية بأخطاء في الجزء الكهربائي.
هناك أيضًا شكاوى حول ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب فشل منظم الحرارة الكهربائي.
في المنتديات المتخصصة ، يتم وصف حالات إسفين محرك الاحتراق الداخلي بعد انخفاض مستوى زيوت التشحيم
نظرًا لأن المحرك يحتوي على فوهات زيت ، فلا توجد مشاكل في الجرجرة.
