محرك هوندا ستريم

هوندا ستريم هي شاحنة صغيرة مدمجة. في الواقع ، إنها عربة ستيشن وعربة صغيرة في نفس الوقت. بدلاً من ذلك ، فهو يشير إلى عربات جميع التضاريس ، ولكن لا يوجد تصنيف لا لبس فيه. أنتجت منذ عام 2000.

خارجياً ، تتميز السيارة بتصميم سريع وجذاب. يختلف في ديناميكية عالية. تستخدم منصة Honda Civic كأساس لإنتاج السيارة. هناك ثلاثة أجيال من السيارات.

تم إنتاج الجيل الأول من 2000 إلى 2006. تم إنتاج السيارات ليس فقط في اليابان ، ولكن أيضًا في روسيا. بغض النظر عن التكوين ، لديهم جسم شاحنة صغيرة. سعة المحرك 1,7 و 2 لتر ، والقوة من 125 إلى 158 حصان.

تم إصدار الجيل الثاني من Stream في عام 2006. تم إعادة تصميم التصميم الخارجي للسيارات. أثرت التغييرات أيضًا على المقصورة الداخلية. بشكل عام ، تلقى السائق والركاب راحة إضافية. بقيت المعلمات التقنية عمليا على نفس المستوى.

تلقى الجيل الثالث من السيارات محركات بنزين 1,8 و 2 لتر. تم إنتاج المحرك سعة 1,8 لتر (140 حصان) مع ناقل حركة يدوي لـ 5 تروس وناقل حركة أوتوماتيكي أيضًا لـ 5 تروس. محرك سعة 150 لتر بقوة 7 حصان. تلقى متغيرًا مع XNUMX تروس (tiptronic).

الجمال

السعة القصوى للدفق هي خمسة أو ستة أو سبعة أشخاص. أصبح النموذج ذو السبعة مقاعد بعد إعادة التصميم ستة مقاعد. بدلاً من أحد الركاب ظهر مسند ذراع مريح. تم تزيين الداخل بأسلوب بسيط.

يرضي الجزء الداخلي بعدد كبير من الصناديق والأرفف حيث يمكنك وضع أشياء صغيرة مفيدة. من بين الألوان ، يسود الرمادي والأسود. يتم استكمال الأجزاء البلاستيكية الداخلية بإدخالات بلون التيتانيوم. لوحة العدادات مضاءة بمصابيح فلورسنت برتقالية.

الجري والراحة والأمان

يختلف ترس الجري حسب المجموعة الكاملة. التعليق المستقل مطلوب لكل سيارة. يتم تثبيت قضيب موازنة في الأمام والخلف. تحتوي الحزمة "الرياضية" على ممتصات صدمات صلبة بضربة صغيرة وقضيب مضاد للالتفاف بقطر أكبر (على عكس المخزون). تم العثور على إصدارات الدفع الرباعي في الأصل فقط في اليابان.

يتم إيلاء الكثير من الاهتمام في Stream للسلامة والراحة. يوجد بالداخل 4 وسائد هوائية وشدادات للحزام. يتم ضمان الكبح الواثق من خلال نظام ABS. يتم توفير الراحة من خلال مقاعد ومرايا مدفأة وتكييف ومرايا كهربائية وفتحة سقف ونوافذ.

ما هي المحركات التي تم تركيبها على السيارات (هوندا فقط)

جيل	العلامة التجارية والجسم	سنة الإنتاج	محرك	قوة، حصان	حجم ، ل
أول	تيار ، ميني فان	2004-06	D17A فتيك K20A آي-فتيك	125 155	1.7 2
تيار ، ميني فان	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
تيار ، ميني فان	2003-06	D17A K20A K20B	130 يناير ٢٠٢٤ 156	1.7 2 2
تيار ، ميني فان	2000-03	D17A K20A	130 يناير ٢٠٢٤	1.7 2
ثان	تيار ، ميني فان	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
تيار ، ميني فان	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

المحركات الأكثر شيوعًا

يعد R18A أحد أكثر محركات الاحتراق الداخلي شيوعًا في التيار. تم تثبيته على الجيل الثاني من السيارات حتى عام 2. محرك الجيل الثاني المشهور هو R2014A. لا تقل شهرة K2A ، التي تم تثبيتها على سيارات الجيل الأول. غالبًا ما يوجد محرك D20A في الجيل الأول من السيارة.

اختيار سائقي السيارات

R18A و R20A

السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي R20A مطلوبة. تتمتع هذه المركبات بمناولة جيدة (في حالة الدفع الرباعي) ، كما أن لديها تعليقًا شديد الصلابة. لا يستهلك المحرك الزيت ، وهو ما يرضي سائقي السيارات بشكل لا يوصف. وحدة الطاقة موثوقة ، تسرع السيارة ديناميكيًا. صالون فسيح ومبهج.

القليل من استهلاك المحرك محرج في الشتاء. يمكن أن يكون هذا الرقم 20 لترًا لكل 100 كيلومتر. مع القيادة الهادئة ، يستهلك المحرك 15 لترًا في المتوسط. في الصيف يتحسن الوضع قليلا. على الطريق السريع الاستهلاك 10 لترات على الطريق السريع و 12 لترًا بالمدينة ، وهذا بالدفع الرباعي سعة 2 لتر.

تتميز التدفقات بوحدة طاقة R18A (1,8 لتر) بتصميم خارجي قوي وحديث. يسحب المحرك تقريبًا مثل 2 لتر. في المقصورة ، كل شيء مريح ومريح ، ويتم ملاحظة استهلاك الوقود المعتدل بسرعات تصل إلى 118 كم / ساعة. أنا سعيد لوجود وضع اقتصادي لتشغيل مكيف الهواء. يوجد ذراع التروس في مكان مناسب.

K20A و D17A

تم إنتاج المركبات بمحرك K20A من 2000 إلى 2006. السيارات ذات المحرك المماثل مطلوبة بين الأزواج. غالبًا ما يتم نقله بالسيارة بمقطورة. K20A (2,0 لتر) مرضٍ بشكل عام.

عند شراء سيارة مستعملة ، يوصى على الفور باستبدال حزام التوقيت والأسطوانة. أيضًا ، قد تنشأ مشاكل مع حزام التوجيه المعزز / المولد وتكييف الهواء. مع زيادة الأميال ، من الضروري استبدال حشية آبار الشمعة وغطاء الصمام ، وختم زيت عمود الكامات وعمود العمود المرفقي.

لا يحظى D17A بسعة 1,7 ليتر بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. الحقيقة هي أنه من الناحية العملية ، فإن قوة المحرك ليست كافية دائمًا. سيارة وزنها 1,4 طن ومحملة بـ 6 أشخاص تتحرك بإجهاد ملحوظ. لا يمكن التسلق صعودًا بكابينة ممتلئة إلا بسرعة لا تقل عن 5000. المحرك ليس كافيًا عند السرعات المنخفضة ، وهو ما لم يتم ملاحظته في محرك الاحتراق الداخلي K20A بسعة XNUMX لتر.

K20A أكثر اقتصادا بقليل من R18A. في الصيف ، مع وجود مكيف الهواء وعلبة السقف ، تستهلك 10 لترات لكل 100 كيلومتر ، وهذا جيد جدًا. مع استبعاد مستهلكي الطاقة الإضافيين ، ينخفض ​​الاستهلاك إلى 9 لترات. في فصل الشتاء ، الاستهلاك 13 لترًا مع التسخين المسبق.

محرك عقد

إذا كان من المستحيل أو غير المربح أن يتم إصلاح Stream ، فمن الأفضل شراء محرك عقد. تكلفة المحركات لكل سيارة في النطاق المتوسط. على سبيل المثال ، يمكن شراء العقد R18A مقابل 40 ألف روبل. في الوقت نفسه ، يتم تقديم ضمان لمدة 30 يومًا أو 90 يومًا عند التثبيت في خدمة البائع. محرك عقد من اليابان يكلف في المتوسط ​​45 ألف روبل.