محرك هوندا F18B
محتوى
تم إنتاج محرك البنزين هوندا F1.8B سعة 18 لتر من قبل الشركة من 1993 إلى 2002 وتم تثبيته على الجيلين الخامس والسادس من طراز أكورد الشهير في جميع أنحاء العالم. تم العثور على محرك F18B في تعديل واحد ، ومع ذلك ، بدرجات متفاوتة من التأثير.
يشتمل خط السلسلة F أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: F20A، وF20B، وF20C، وF22B، وF23A.
الخصائص التقنية لمحرك هوندا F18B 1.8 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 135 - 140 حصان |
| طوق معدني للعنق | 165 - 175 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 85 مم |
| تعطل المكبس | 81.5 مم |
| نسبة الضغط | 9.3 |
| ميزات ICE | SOHC |
| تعويض مائي. | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | فتك-E |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 2/3 |
| عينة من الموارد | 320 000 كم |
يبلغ وزن محرك F18B وفقًا للكتالوج 135 كجم
يوجد رقم المحرك F18B عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود هوندا F18B
باستخدام مثال سيارة هوندا أكورد 1995 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك F18B 1.8 لتر
| اتفاق 5 (قرص مضغوط) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Chord 6 (CG) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
العيوب والأعطال والمشاكل F18B
الأهم من ذلك كله ، يشتكي أصحاب السيارات من تسرب مواد التشحيم والمبرد.
بعد 100 - 150 ألف كيلومتر ، يبدأ النفط هنا أيضًا في إنفاقه على النفايات
لا يخدم حزام التوقيت أكثر من 100 ألف كيلومتر ، وعندما ينكسر عادة ينحني الصمام
بسبب تلوث KXX وصمام USR ، يبدأ المحرك في التصرف بشكل غير مستقر
يجب تعديل خلوص الصمامات كل 40 كم ، ولا توجد رافعات هيدروليكية
