محرك جريت وول GW4G15

يعد Great Wall GW4G15 محركًا حديثًا تم إنتاجه في الإمبراطورية السماوية كبديل اقتصادي لمحرك سلسلة Toyota NZ FE ، وهو مجهز بكورولا أو أوريس من أحدث سنوات الإنتاج. يعد الوزن المنخفض وعزم الدوران المستقر مع استهلاك الوقود الاقتصادي مسؤولين عن شعبية وحدة الطاقة - بفضل هذه الميزات ، دخل المحرك في إنتاج الناقل.

تاريخ المحرك: ما الذي جعل سور الصين العظيم GW4G15 مشهورًا؟

بدأت شعبية المحرك بالمؤتمر الدولي والمعرض الدولي China International Auto Parts Expo (CIAPE) ، حيث قدمت Great Wall للجمهور العام ثلاثة محركات محسّنة مع غرف عمل من 1.0 إلى 1.5 لتر.

تم إنتاج الإصدار الأول من المحرك في بداية عام 2006 ، ومع ذلك ، فقد كان به الكثير من العيوب البسيطة التي أدت إلى تقصير مدة الخدمة ، والتي قررت الشركة المصنعة فيما يتعلق بإعادة تشغيل المحرك بالكامل. وُلدت نسخة محسنة من Great Wall GW4G15 في عام 2011 وأصبحت مشهورة على الفور بسبب النسبة المثلى لخصائص الطاقة وتكاليف الإنتاج: بسعر منخفض نسبيًا ، تمكنت Great Wall من توفير وحدة طاقة للتجميع الموثوق وديناميكيات مستقرة في وقت العملية.

يتميز محرك Great Wall GW4G15 بسهولة الصيانة وعمر خدمة طويل ، وبفضل ذلك كان قادرًا على تحسين خصائص الجودة للسيارات الاقتصادية المزودة بمحرك بشكل كبير. مكّن نظام الحقن المباشر للوقود والبنية الحديثة المكونة من 16 صمامًا من الحفاظ على ثبات الجر عند أي سرعة للمحرك ، وبسطت الأسطوانات المغلفة بالكامل الإجراء وخفضت تكلفة الإصلاح.

كفل الامتثال لمعيار الانبعاث العالي Euro 4 أيضًا زيادة مبيعات محرك GW4G15 - غالبًا ما يمكن العثور على وحدة الطاقة في أراضي الاتحاد الروسي أو دول الاتحاد الأوروبي.

GW4G15B (1NZ-FE) المحرك يحوم H6 1.5T

مواصفات وحدة الطاقة

المحرك GW4G15 عبارة عن محرك بنزين مستنشق بشكل طبيعي وسعة 16 لتر و 1.5 صمامًا. من بين الميزات التقنية لوحدة الطاقة ، يبرز بشكل واضح هيكل من الألومنيوم بالكامل مع بطانات من الحديد الزهر للأسطوانات ، مما جعل من الممكن تقليل الوزن الإجمالي للمحرك بشكل كبير.

تم تجهيز المحرك بنظام معايرة توقيت الصمام الإلكتروني ونظام الحقن المباشر للوقود ، ونتيجة لذلك تمكنت الشركة المصنعة من تحقيق كفاءة عالية مع الحد الأدنى من استهلاك الوقود. يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة لوحدة الطاقة هذه 7.2 لترًا فقط مع عزم دوران ثابت يبلغ 97 حصانًا.

نوع المحرك	مضمنة ، 4 اسطوانات
عدد الصمامات لكل أسطوانة	4 ، 16 صمامًا إجماليًا
حجم غرف العمل	1497 مكعب سم
القوة القصوى ، h.p.	94-99 لترًا
أقصى عزم الدوران	132 (13) / 4500 N * م (كجم * م) حوالي. / دقيقة
المعايير البيئية	معيار Euro 4
نوع الوقود الموصى به	بنزين فئة AI-92
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم	٢٠٢٤/٢٠٢٣

من الناحية العملية ، يتم دمج وحدة الطاقة هذه مع علبة تروس يدوية من 5 سرعات أو متغير تلقائي غير متدرج بتنسيق CVT. أيضًا ، يمكن للمحرك أن يعمل للتزامن مع الصناديق من BMW أو MINI ، ومع ذلك ، توجد مثل هذه المشاريع فقط في السيارات المخصصة أو كبديل للميزانية لإصلاح المحرك - سيكلف تثبيت Great Wall GW4G15 في سيارة أجنبية أقل بكثير من إعادة الرسملة. محركات المانية.

نقاط الضعف في التصميم: هل المحرك موثوق من حيث المبدأ؟

الميزة الأكثر تميزًا لهذا المحرك هي تأثير "الثلاثي" في وضع الخمول ، وهي ميزة فنية للمحرك. لن يؤدي استبدال شمعات الإشعال أو تعديل توقيت الصمام أو حقن الوقود إلى حل هذه المشكلة.

يجدر أيضًا مراعاة أن المحرك مصمم للحركة المقاسة وفي حالة التشغيل العدواني للسيارة ، قد تظهر المشكلات التالية:

• تمزق محرك سلسلة التوقيت ؛
• ظهور أزمة في علبة التروس وطحن أقراص القابض ؛
• زيادة استهلاك الوقود والسوائل التقنية ؛
• السخونة الزائدة المزمنة لوحدة الطاقة.

من خلال الموقف الدقيق للسيارة على أساس Great Wall GW4G15 ، يغادر المحرك بحرية ما يصل إلى 400-450 كيلومتر من التشغيل دون أي مشاكل ، وبعد ذلك سيكون من الممكن الاستفادة من المحرك وزيادة عمر الخدمة بمقدار 000 كيلومتر أخرى من يجري. ومع ذلك ، هذا يتطلب تذكر ما يلي:

• متوسط ​​سرعة الانطلاق للسيارة هو 90-110 كم / ساعة ، ولن تعمل على زيادة الضغط دون التعرض لخطر العواقب ؛
• يؤثر التجاوز على الطريق السريع بأقصى سرعة سلبًا على ديناميكيات وعمر التشغيل للمحرك ؛
• نوع الوقود الموصى به هو بنزين فئة A-92 ، واستخدام وقود بدرجة أوكتان أعلى أو أقل يزيد من عيب المصنع مع "ثلاثي" عند الخمول ؛
• التشغيل مع نظام تكييف الهواء يقلل بشكل كبير من قوة المحرك.

مطلوب أيضًا الامتثال للوائح الخاصة باستبدال مكونات وحدة الطاقة والأجزاء ذات الصلة. يجب إيلاء أكبر قدر من الاهتمام لمحرك سلسلة التوقيت وأقراص القابض في ناقل الحركة - يوصى باستبدال هذه الوحدات بوحدات جديدة كل 150 و 75 ألف تشغيل ، على التوالي.

السيارات المجهزة بـ Great Wall GW4G15

على مدار سنوات إنتاج وحدة الطاقة ، تم تثبيت المحرك على سيارات جريت وول هوفر M2 2012-14 ، وسيارات جريت وول هوفر M4 2013-16 وسيارات جريت وول فوليكس c30 المصنعة من عام 2010 حتى الوقت الحاضر. أيضًا ، يمكن العثور على المحرك في العديد من المشاريع المخصصة أو كبديل للميزانية لمحركات ألمانية شهيرة.

بشكل عام ، من خلال شراء سيارة تعتمد على Great Wall GW4G15 ، ستتلقى محركًا موثوقًا واقتصاديًا ، مع العناية المناسبة ، لن يسبب أي مشكلة خاصة خلال فترة التشغيل بأكملها.